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I motori della Fiat 199


Giulio

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Se si prova a verificare le motorizzazioni base dela auto del segmento B marchiate Fiat, si scopre che più passa il tempo, più le motorizzazioni aumentano.

Partendo infatti dalla Uno I serie si parte da un 900 come motore base. Sulla Uno II serie non c'è più il 900 come motore più piccolo della gamma del modello, ma un 1000 Fire.

Arrivano gli anni 90 e troviamo la Punto (ovvialmente la I serie) che partiva da un motore base di 1108 di cilindrata e 55 cv... 3 in meno rispetto a quelli della Uno II serie). Ora, con la Punto II serie è restyling di quest'anno, la gamma parte dal 1200.

Vedendo questo crescere di motorizzazioni (è comprensibile dato che i motori diventano sempre più potenti e il 750 Fire della Panda sarebbe stato troppo piccolo per la Panda costruita fino ad ora dagli anni 90, e per la Seicento), si potrebbe ipotizzare allora che nel nuovo modello del segmento B che verrà lanciato nel 2005 per surlcassare la Punto II, la motorizzazione base sarà un 1400? Secondo me la Fiat pensa di mantenere il 1.200 aggiornandolo oppure costruendone una nuovo di pacca. Sbaglio?

In pratica, quali saranno le motorizzazioni che faranno andare su strada il nuovo modello B (per ora siglato 199) del 2005 della Fiat (lo chiamo così dato che non sarà più chiamato Punto, infatti sarà un modello completamente nuovo)?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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credo che al massimo verrà eliminato il 1.2 8v e si partirà dal 1.2 16v, oppure si potrebbe pensare ad un 1000 16v da circa 70cv

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Presumo:

1.2 60-65cv (od un 1.1 16v?)

1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 120cv

1.6 Turbo 180-210cv

1.3 mjd 70cv

1.3 mjd 90cv

1.3 mjd 105-115cv

1.9 mjd 140c-160cv

Concordo!

E dico.......non toccate il 1.2 8v che è una bomba! :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Guest 126/131
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1.2 60-65cv (od un 1.1 16v?)

1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 120cv

1.6 Turbo 180-210cv

1.3 mjd 70cv

1.3 mjd 90cv

1.3 mjd 105-115cv

1.9 mjd 140c-160cv

Concordo!

E dico.......non toccate il 1.2 8v che è una bomba! :D

....ma non potrebbero farlo turbo il 1.2...con circa 100cv :?: :idea:

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1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 120cv

1.6 Turbo 180-210cv

1.3 mjd 70cv

1.3 mjd 90cv

1.3 mjd 105-115cv

1.9 mjd 140c-160cv

Concordo!

E dico.......non toccate il 1.2 8v che è una bomba! :D

....ma non potrebbero farlo turbo il 1.2...con circa 100cv :?: :idea:

se lo facessero lo compreresti o preferiresti il 1.4 95 cv?

Acc... dannaz... malediz...

Cico Felipe Cayetano Lopez Martinez y Gonzales

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Guest 126/131
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1.2 60-65cv (od un 1.1 16v?)

1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 120cv

1.6 Turbo 180-210cv

1.3 mjd 70cv

1.3 mjd 90cv

1.3 mjd 105-115cv

1.9 mjd 140c-160cv

Concordo!

E dico.......non toccate il 1.2 8v che è una bomba! :D

....ma non potrebbero farlo turbo il 1.2...con circa 100cv :?: :idea:

se lo facessero lo compreresti o preferiresti il 1.4 95 cv?

...io lo preferirei.....poi un motore moderno deve sempre essere affidabile.... :!: ...magari motori turbo solo con l'allestimento sporting e gt... :!: :wink:

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