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Grande Punto 1.2, troppo poco?


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Inviato

Ciao a tutti! Da poco ho la patente e siccome mi piace molto ho deciso di prendermi una Grande Punto, solo che il mio rivenditore mi ha subito indirizzato sulla 1.2 benzina, senza che gli dicessi nulla, però non avendola provata non so se quei 65 cavalli bastino per una macchina che non è neanche tanto piccola! Insomma, non vorrei una macchina che si faccia superare dagli scooter al verde, la vorrei abbastanza briosa... La G.P. 1200 com'è? come vi è sembrata? esageratamente pigra o va abbastanza, per lo meno ai bassi regimi? In alternativa prenderei il diesel da 1.3 che preferisco al 1400 benzina, voi che ne dite? sicuramente meglio del 1200 lo è, ma di molto o non si nota neanche la differenza?

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Inviato

Quanti km pensi di fare all'anno? Perché se ne fai pochi (<20.000) evita il Multijet...

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

La 1.4 benzina è il compromesso migliore.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Meglio il 1.4 a benzina. Io ho la Punto II 1.2, e praticamente non si muove, soprattutto in ripresa. Figuriamoci la Gpunto che è più grande e pesante.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

Perchè mi sconsigliate il M-jet?

Di chilometri ne farei abbastanza comunque, non 100'000 all'anno ma sopra i 20'000 penso di si, poi bene non saprei :D

Inviato

Fatti il Mj come guidabilità non c'è nemmeno lontanamente paragone coi due polomoni di 1.2 e 1.4. ;)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Perchè mi sconsigliate il M-jet?

I consumi ridotti (se le percorrenze annue non sono elevate) non compensano i maggiori costi (si spende di più all'acquisto ed i tagliandi sono più costosi).

Inviato
I consumi ridotti (se le percorrenze annue non sono elevate) non compensano i maggiori costi (si spende di più all'acquisto ed i tagliandi sono più costosi).

Mi domando perchè nessuno considera la maggior guidabilità del diesel...... benza e diesel si equivalgono solo sull 0-100 e vel massima.... nel resto delal guida il diesel ha un vantaggio mostruoso contro un aspirato..... questo da solo giustifica i 1500 euro in piu al 1.4 ;)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato (modificato)

La guidabilità di un buon benzina sarà SEMPRE superiore a un diesel.

Modificato da TonyH
avevo scritto un boiata.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Fate conto che a me il 1400 e il diesel 1.3 mi cambia di circa 300€, senza sconto, in primis perchè la prendo usata, poi perchè il venditore lo conosco bene, un po' di sconto ce lo fa! :D

Quindi la 1300 diesel dynamic la pagherei sui 10'000, che ne pensate?

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