Audi S4 [Sedan, Avant] (Topic Ufficiale - 2008)

[Regazzoni]

Messaggio Aggiornato al 17/10/2011

Berlina:

Avant :

Interni :

Vengono presentate contemporaneamente a Parigi la berlina e la Avant.

Il V6 3.0 iniezione diretta deriva da quello della A6 restyling, ma sale a 333 CV e 440 Nm.

Audi has released the first details and images of the Audi S4 which will be unveiled to the public at the Paris Motor Show in both Sedan and Avant form. Power for the souped-up model will come from the company's brand new 3.0-liter TFSI engine which also features in the new Audi A6 facelift. But whereas the larger sibling will have to make do with 290 bhp, the new Audi S4 will get a power boost up to 333hp(245kW) along with a peak torque figure of 440Nm (20Nm more than the A6).

The new engine is equipped with supercharger and direct injection technology, it allows the S4 sedan to catapult from zero to 100km/h in just 5.1 seconds whilst the Avant variant stands a further 0.1 seconds behind. Both body styles have a top speed of 250km/h that is electronically limited and despite the superb performance figures, the German's have engineered the model well enough to limit the fuel consumption to just 9.7 liters per 100km (24.25 US MPG) for the sedan and 9.9 liters per 100km (23.76 US MPG) for the Avant.

The S4 features a six speed transmission system as standard and as you would expect consumers have the opportunity to upgrade this unit to dual-clutch seven-speed S tronic system which offers quicker and smoother gear changes over the conventional system. Power is then passed to the wheels via Audi's permanent all-wheel-drive system with a 60% bias going to the rear, adding to the overall sporty feel of the model. Audi's sport differential also adjusts this torque flow when required such as when the car accelerates round corners.

The S4 has received a number of exterior modifications to tell it apart from the regular A4 and also keeps it in line with the other “S” models in the Audi line-up. These include a a slightly remodelled front apron with a grille featuring vertically opposed bars, xenon plus headlights with daytime running lights, 18-inch S-design light-alloy wheels, side rocker panels and a restrained spoiler at the rear with a quadruple exhaust system. The black themed interior features brushed aluminum inlays and gets a multifunctional sports steering wheel, sports seats´and S4 emblems.

Audi will begin delivery of its new S models in March 2009.

Modificato 17 Ottobre 2011 da Touareg 2.5

[defiant]

A me piace molto... l'idea di usare il compressore volumetrico al posto del turbo mi sembra quasi datata... però l'auto sicuramente è molto valida..

[Dodicicilindri]

Molto bella, e interni eccezionali. Questo significa essere premium. Possiamo poi disquisire (come qui fa qualche fanatico delle jap ) se i prezzi siano fuori mercato o meno, ma roba del genere la offrono solo i tedeschi.

[dado]

Vengono presentate contemporaneamente a Parigi la berlina e la Avant.

Il V6 3.0 Turbo iniezione diretta deriva da quello della A6 restyling, ma sale a 333 CV e 440 Nm.

[Arcy79]

Molto bella, e interni eccezionali. Questo significa essere premium. Possiamo poi disquisire (come qui fa qualche fanatico delle jap ) se i prezzi siano fuori mercato o meno, ma roba del genere la offrono solo i tedeschi.

[Matteo B.]

Quoto.....molto bella la vettura in generale ed è roba che offrono davvero solo i tedeschi.

p.s.lascia stare il mio amico cremonese:mrgreen:

[Arcy79]

come se questa fosse "un auto sportiva"...........

..al bar forse....

[Tommitel]

Sportivamente elegante. Uno spettacolo.

Il paraurti posteriore è, imho, un piccolo capolavoro nella sua semplicità.

[Dodicicilindri]

come se questa fosse "un auto sportiva"...........

..al bar forse....

[Donbenzene]

3.0L TFSI V6

Potência: 333cv

0-100km/h: 5.1s

nn so... i led li trovo belli solo davanti... e poi l'anteprima di quelli dietro la ha avuta la Maserati...ecco...dietro li trovo belli "se stan da soli" come fu prima del restyling Maserati, quando passarono da turbo ad aspirato (errore? boh andiamo off topic qui). I Fari di questa A4, dietro, non li trovo belli, forse mi ci devo abituare, ma....dovrebbero almeno riprendere un motivo stilistico già presente all'interno oppure all'esterno della macchina (v. es. frecce arancioni della 147/fanaleria anteriore della 147... ante restyling obviously)

Lasciando perdere i led che tutto sommato sn coreografia (mi fanno ridere che accelerano i tempi di rsposta della luce...quello dipende in primis da come tari la luce ed il pedale del freno...)...cmq, lasciandoli perdere e, sforzandomi di non andare OT, SONO MOLTO CURIOSO DEL MOTORE. Ops, ho urlato.

Modificato 23 Settembre 2008 da Donbenzene