infatti è divertente....

poi sulle auto italiane c'è gente molto preparata e competente....

sulle auto giapponesi molto meno

sulle auto giapponesi molto meno

E come si fa ad essere preparati quando non si riese a sapere neppure quanti cv hanno? :lol:

E come si fa ad essere preparati quando non si riese a sapere neppure quanti cv hanno? :lol:

ancora....si sa.....ALMENO 480.....

non sei ancora addentro alla mentalità giapponese....

E' quell'ALMENO che mi preoccupa

E' quell'ALMENO che mi preoccupa

dai..su c'è pure scritto "con la 95"...che vuoi di più....eh....

Magari hanno anche misurato la potenza al banco in camera climatica a temperatura RIGOROSAMENTE CONTROLLATA: si, ma del Sahara, e alla quota di Città del Messico :lol:

Magari hanno anche misurato la potenza al banco in camera climatica a temperatura RIGOROSAMENTE CONTROLLATA: si, ma del Sahara, e alla quota di Città del Messico :lol:

sotovaluti l'importanza degli ottani in un motore turbo di quella portata.

ti garantisco che la mia macchina cambia faccia nel passaggio da 95 a 100...è tutta un'altra cosa.

avessero dichiarato 520 cv (anche con 100 ottani) si sarebbero esposti a critiche da parte di quanti avessero trovato i 480 a 95.

meglio dichiarare 480 a 95.

No, non sottovaluto l'importanza, 3 ottani varranno 30-40 cv e l'ho già detto.

P.S.: ma in USA mi sembra che vendano anche robaccia a 91 o addirittura 89 ottani.

No, non sottovaluto l'importanza, 3 ottani varranno 30-40 cv e l'ho già detto.

P.S.: ma in USA mi sembra che vendano anche robaccia a 91 o addirittura 89 ottani.

Vero, hai ragione.