Nissan GT-R: per Porsche 25" più lenta al 'Ring

[Dodicicilindri]

Riporto questo messaggio di Alfa_JTD:

A proposito di tempi al Ring e Nissan GT-R, come dicevo da tempo...leggete un pò qua:

Porsche has accused Nissan of cheating in the GT-R's record bid at the Nurburgring racetrack.

Porsche has just run its own back-to-back tests with the Japanese company's GT-R supercar and says it could not get within 25 seconds of Nissan's claimed record time of seven minutes 29 seconds in April.

It also found its 911 Turbo and GT2 were both quicker than the GT-R.

"This wonder car with 7:29 could not have been a regular series production car," says August Achleitner, the 911 product chief for Porsche, speaking to the CARSguide at the Australian press preview of the latest 911 Cabrio.

"For us, it's not clear how this time is possible. What we can imagine with this Nissan is they used other tyres."

He believes the time achieved by Nissan with ex-Formula One driver Toshio Suzuki would only be possible with a semi-slick race-style tyre.

Achleitner says Porsche took a standard GT-R, running on regular road tyres, and ran it around the Nurburgring within two hours of its own cars, on the same day with exactly the same weather conditions.

He says there was no tweaking of any kind and the GT2 and Turbo both ran on regular Porsche road tyres, the Michelin Sport Cup.

"We bought the car in the US. We drove a GT-R with new tyres," he says.

Achleitner was initially protective of the exact lap times, which were run during a program when Porsche also compared its upcoming four-door Panamera with a range of potential rivals.

But he eventually revealed his team clocked the GT-R at 7 minutes 54 seconds, with the 911 Turbo managing 7:38 and the GT2 getting down to 7:34.

The laps were not run by Porsche's usual hot-lap specialist, former world rally champion and race winner Walter Rohrl, but one of the company's chassis development engineers who is an expert on the Nurburgring.

Achleitner says the back-to-back comparison was run because Porsche was concerned by Nissan's claims for the GT-R, which is heavier than the 911 with similar power.

"The Nissan is a good car. I don't want to make anything bad with my words," he says.

"It's a very consistent car. But this car is about 20 kilos heavier than the Turbo . . ."

In the end, Porsche believes its testing has achieved the right lap times for the Skyline GT-R and benchmarked it against its own 911 heroes in the right context.

"For us it has been clearly the result. This technical puzzle now fits together. With the other numbers we had problems to understand it," he says.

I miei sospetti trovano così conferma.

Voi che ne pensate?

[Dodicicilindri]

Se vengo al raduno, e che 12c ce la fa anche, prendo la mia videocamera; mentre Tommi riprende Net, io riprendo 12c e Matteo.

[Matteo B.]

[quote name=F40 LeMans;27308902

Prendo una F430' date=' e pur bravo o brodo che sia, metti rientro in un tempo di 8 min e 5 secondi, 8 e 10. Ok.

Prendo una 911 e in equal modo, giro in 8.05 secondi, 8 e 10.

Prendo Gt-r e pur bravo che sia, non giro in 7.38, se le mie capacità son quelle giro in 7.55- 8 minuti.

Ok, meglio delle altre, ma ben più lontano da ciò CHE COTANTI DISCORSI mi han conficcato nella testa.

.

IMHO ti sbagli alla grande.

suzuki e l'altro avevano 10-15 sec costanti di differenza (detto da Mizuno)...non 5

le differenze che metti per P. e F. sono troppo piccole....

devi aumetarle a 15 sec*...IMHO

alllorai conti tornano....

*ovviamente tra uno scarso e un bravo...5 sec mi sta bene tra 2 bravi...

[F40 LeMans]

IMHO ti sbagli alla grande.

suzuki e l'altro avevano 10-15 sec costanti di differenza (detto da Mizuno)...non 5

le differenze che metti per P. e F. sono troppo piccole....

devi aumetarle a 15 sec*...IMHO

alllorai conti tornano....

*ovviamente tra uno scarso e un bravo...5 sec mi sta bene tra 2 bravi...

Modificato 10 Ottobre 2008 da F40 LeMans

[LucioFire]

ma che DISCORSO ASSURDO E'?

ma TU (acquirente di gtr ) SEI TOSHIO SUZUKI?

sei SICURO di fare 7 e 29 anche CON LA GTR CHE HANNO USATO per il 7 e 29?

è ridicola la cosa....ma quale pubblicità ingannevole....:lol::lol:

Nissan non ha fatto NULLA. si è messa a provare a fare il tempo per MESI con un professionista......

e per questo PER FORZA CHIUNQUE deve girare a 7 e 29 altrimenti la macchina è un cesso?

:lol::lol::lol::lol::lol:

questo no...ma permettimi di dire che con la scheda tecnica che ha la gt-r strettamente di serie se lo sogna quel tempo....puoi metterci su anche quello che ha disegnato il tracciato(anche se penso non ci sia più)

[Matteo B.]

IMHO lascia stare il rapporto suzuki-l'altro, ma prendi in riferimento TU/ME stesso anche con LE ALTRE auto ok metti giriamo in 8.20 con F e P.

/QUOTE]

eh, no? vedi...cerci di uscire dal seminato....

il confronto suzuki -l'altro è il più serio e sensato....stessa macchina e un sacco di tentativi

non mi puoi confrontare VARI PILOTI con magari 1 TENTATIVO a testa...hai una variabilità molto maggiore e rischi di non capire nulla del valore delle diverse auto....troppe variabili in gioco

ripensandoci gli unici due gire PARAGONABILI tra loro (e SOLO TRA DI LORO..non con altre macchine) sono il 7 e 29 di nissan con gtr e il 7 e 38 dichiarato da Porsche per turbo con le semislick road legal.

di uno cmq c'è il video..

[Matteo B.]

questo no...ma permettimi di dire che con la scheda tecnica che ha la gt-r strettamente di serie se lo sogna quel tempo....puoi metterci su anche quello che ha disegnato il tracciato(anche se penso non ci sia più)

Modificato 10 Ottobre 2008 da Matteo B.

[F40 LeMans]

IMHO lascia stare il rapporto suzuki-l'altro, ma prendi in riferimento TU/ME stesso anche con LE ALTRE auto ok metti giriamo in 8.20 con F e P.

/QUOTE]

eh, no? vedi...cerci di uscire dal seminato....

il confronto suzuki -l'altro è il più serio e sensato....stessa macchina e un sacco di tentativi

non mi puoi confrontare VARI PILOTI con magari 1 TENTATIVO a testa...hai una variabilità molto maggiore e rischi di non capire nulla del valore delle diverse auto....troppe variabili in gioco

ripensandoci gli unici due gire PARAGONABILI tra loro (e SOLO TRA DI LORO..non con altre macchine) sono il 7 e 29 di nissan con gtr e il 7 e 38 dichiarato da Porsche per turbo con le semislick road legal.

di uno cmq c'è il video..

No non vado fuori dal seminato.. è che ragioniamo con 2 parametri diversi matteo

Io uso il MIO metro. Quello del mio limite, in base al limte della vettura...

di sukuzi, mizuno e i loro extralimiti fatti con tentativi e manipolazioni, non "mi fotte niente"

[LucioFire]

No no aspetta..

Sul fatto che molti topic siano stati fatti sotto quella liena, sono daccordo ma qua il punto è un altro.

Ti porto un esempio.

Prendo una F430, e pur bravo o brodo che sia, metti rientro in un tempo di 8 min e 5 secondi, 8 e 10. Ok.

Prendo una 911turbo e in equal modo, giro in 8.05 secondi, 8 e 10.

Prendo Gt-r e pur bravo che sia, non giro in 7.38, se le mie capacità son quelle giro in 7.55- 8 minuti.

Ok, meglio delle altre, ma ben più lontano da ciò CHE COTANTI DISCORSI mi han conficcato nella testa.

IMHO il discorso cambia e non poco. Il GAP non sono io, sul limite della macchina, "ma i discorsi". ( $ a parte)

[Matteo B.]

No non vado fuori dal seminato.. è che ragioniamo con 2 parametri diversi matteo

Io uso il MIO metro. Quello del mio limite, in base al limte della vettura...

di sukuzi, mizuno e i loro extralimiti fatti con tentativi e manipolazioni, non "mi fotte niente"

Invece a quelli di Porsche "fotte" eccome dato che si sono affannati a staccare (o a dichiarare) un 7 e 38......e "fotte" a un casino di clienti in giro per il mondo...quello è il problema

[F40 LeMans]

Non so se avete letto uno dei 4ruote nei queli un giornalista con poche esperienze in pista veniva confrontato a kaiser schumi...beh a parità di condizioni il terrestre con un po' di pratica si è avvicinato molto ai tempi di schumacher(che era incacchiato dicendo che con quel caldo era impossibile fare di più)quindi non credo che fra il super-giapponese e un pilota professionista porsche con le vetture odierne il risultato sia così distante