Dove e come comprare la macchina da rally per eccellenza "Lancia Delta HF"

[Delta_Integrale]

Ciao sono nuovo del forum anche se già è da molto che lo seguo, dato che finalmente ho trovato lavoro ma ancora non sono sistemato del tutto . Volevo chiedervi se mi potete consigliare dove e come comprare una lancia delta integrale possibilmente già storica o iscrivibile al registro lancia così da evitare di pagare a pieno l'assicurazione ora come ora non vorrei spenderci più di 10.000 euro.

Già ho visto in giro e qualcosa si trova ma volevo qialche consiglio da voi.

Per ora mi trovo a milano per lavoro però sarei disposto a spostarmi pur di trovarne una in buono stato senza spendere troppo.

Grazie in anticipo a tutti!!!!!!ciao

[stev66]

Se l'auto e' ferma da 24 anni, bisogna almeno sostituire tutte le parti in gomma, gli ammo e smontare completamente il motore . Oltre a revisionare cambiare la trasmissione .

[kire_06]

Su un altro forum che seguo volentieri un utente sta rimettendo a nuovo la sua Delta Integrale, se non è contro il regolamento vi metto il link

E ogni 3x2 partono le bestemmie per i soldi che sta facendo fuori

Ragazzi davvero, non esiste auto più sopravalutata di una Delta I soldi è meglio spenderli in altro...

[TurboGimmo]

Ragazzi davvero, non esiste auto più sopravalutata di una Delta I soldi è meglio spenderli in altro...

Applausi!!!!!!!

[Uno Turbo D]

No, il tagliandone non basta a meno che sia proprio "-one" e comprenda tutte le parti in gomma, compresi silentblock, pompa freni-frizione, tubi freni, ammortizzatori....ammesso che tutti gli accessori funzionino

Quello è un esemplare per quei collezionisti che espongono tipo museo, non per quello che traggono godimento dall'uso

Anche perché il sovrapprezzo è rappresentato proprio dal km0, se la usi, perde quella caratteristica e qualche decina di migliaia di dollari di valore

ma a quel punto, colleziono quadri, almeno occupano meno spazio

Se l'auto e' ferma da 24 anni, bisogna almeno sostituire tutte le parti in gomma, gli ammo e smontare completamente il motore . Oltre a revisionare cambiare la trasmissione .

Ovviamente intendo proprio questo come "tagliandone", anche se è meglio chiamarla "revisione completa" se non si vuole che prenda fuoco...sono d'accordo con te Tony riguardo l'esposizione statica, tra le altre cose è risaputo che meno usi un mezzo, peggio è.

[geo]

Almeno su questa non si corre il rischio di trovare la scocca crepata causa cerchi a mo' di padelle e assetti a tavola da surf.

Comunque quotazioni fuori di testa e concordo con Tony, le Martini sono troppo sopravvalutate.

Per me meglio una Club Hi.Fi. blu o una Final Edition.

[Uno Turbo D]

Almeno su questa non si corre il rischio di trovare la scocca crepata causa cerchi a mo' di padelle e assetti a tavola da surf.

Comunque quotazioni fuori di testa e concordo con Tony, le Martini sono troppo sopravvalutate.

Per me meglio una Club Hi.Fi. blu o una Final Edition.

Quoto, sono più eleganti, bellissima quella postata da Tony.