Renault Mégane Coupè (Topic Ufficiale - 2008)

[umbertoul]

se ti riferisci alle minigonne,spoiler,ecc viene intorno ai 1500

[Merluz]

un saluto a tutti, sono nuovo (anzi nuovissimo ) e volevo farvi alcune domande sulla Meganè nuova, che, a sopresa anche per me, ha catturato il mio cuore a prima vista e ora è un mio chiodo fisso, entro settembre penso la ordinerò, e avevo in mente la 1.5 dci 110 cv allestimento LUXE, ho visto che consumi dovrebbe fare tra l'altro, su "al volante" segnano i 18km/l in città!!!! i 20,5 in extraurbano!!!!

1 - c'è nessuno qua che l'ha presa color BLU ELETTRICO? oppure è un colore che "le sta male" visto dal vivo? perchè dal configuratore online non sembra male

2 - il color arancio cayenne, è un colore che stanca alla lunga secondo voi?

3 - nella versione luxe che tipo di sedili ci sono di serie (dal configuratore non si capisce un H per quanto riguarda gli interni)

4 - il colore degli interni si può scegliere solo grigio/nero?

5 - ho sentito parlare di kit sport, di che si tratta? sul configuratore si parla di sport pack (cerchi e finestrini oscurati).

6 - per chi ha l'impianto 3D da 210 euri, ne vale la pena? è di qualità almeno superiore alla media?

7 - i fari xeno valgono ogni centesimo dei loro 710 euro o se ne può fare a meno senza rimpianti?

8 - tanti amici nel consigliarmi nell'acquisto mi dicevano di lasciare stare la Meganè coupè perchè ha un visibilità posteriore ridicola, passi per quando si parcheggia visto la presenza dei sensori, ma diventa quasi un suicidio ogni volta che bisogna immettersi da sinistra con angolazioni molto strette, perchè non si vede nulla. Voi cosa mi dite?

lo so ho fatto una paccata di domande :lol:

ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi risponderanno!!! :b35

[david_86]

Ciao e benvenuto:b35. Lascia perdere i consumi dichiarati, che sono sempre troppo alti, comunque quelli reali sono:

- città :arrow: con una guida attenta e piede leggero si fanno i 16 km/l;

- extraurbano :arrow: mettendo la sesta marcia (anche a meno di 75 km/h) non consuma niente, i 20 km/l sono quasi raggiungibili;

- autostrada a 130 km/h fai circa 13,5 km/l

Niente male, no?

Poi:

1) Il blu elettrico non l'ho mai visto dal vivo, ma tempo fa trovai una foto su internet e era un bel colore veramente;

2) la mia è arancio cayenne, colore particolare (tutti si girano a guardarla quando passo) per adesso è ancora presto per dire se ha stufato (spero di noHappy);

3) nella versione luxe ci sono i sedili con i fianchetti in finta pelle (hanno un buon aspetto visivo e al tatto) e la seduta in tessuto;

4) il colore degli interni temo sia ancora solo quello, anche se su internet si vedono foto con interni beige (forse per adesso destinati solamente al mercato francese);

5) il kit sport è formato da minigonne laterali, spoiler anteriore e posteriore (con scarico dedicato) e costa sui 1500 €, ma personalmente non è granchè;

6) non so risponderti;

7) i fari allo xeno ce li ho e assicurano un'ottima visibilità e seguono le curve (figata:b9), a 710€ convengono sicuramente, molti marchi li vendono a 1000€ e anche di più;

8) la visibilità posteriore è vero che è un dramma, ma con i sensori non c'è problema, immettersi in strada non è facilissimo, ma l'importante è guardare bene nel poco spazio a disposizione, non è impossibile

Spero di esserti stato utile

p.s. dimenticavo una cosa, nel contagiri compare un simbolo che ti indica quando scalare o salire di marcia, se si tiene particolarmente ai consumi può essere utile (anche se interviene in entrambi i casi un pò troppo presto IMHO)

[Merluz]

grazie mille per la risposta!!! mi hai chiarito diversi dubbi.

se mi faranno un buono sconto in concessionaria i fari allo xeno vedrò di infilarceli. i consumi si sono ottimi, almeno "reali" leggendo i dati che mi hai dato

ora diciamo che i miei grandi dubbi restano UNO il colore (e lo stereo se passa qualcuno che mi da un parere), anche a me piace un sacco l'arancio cayenne, e sono indeciso, tra lui e il bianco e blu elettrico, l'ho vista in un salone bianca e stavo piangendo, ancora più bella della scirocco bianca secondo me, e DUE che alcuni amici mi dicevano che secondo loro è troppo grande e quindi difficile da guidare per me che non sono abituato... voi che dite? è così ingombrante?

[david_86]

Per il colore, ti consiglio il nero, che la rende molto aggressiva, noi a casa non l'abbiamo presa così solo per il fatto che lo sporco si nota subito. Comunque ti consiglio i colori scuri: purtoppo nei conce ho visto diversi esemplari per i quali gli accoppiamenti dei lamierati non sono perfetti, e sui colori chiari (e specialmente il bianco) si nota subito, soprattutto a livello dei passaruota e zona lunotto. Anche con il blue extreme se ci fossero, si noterebbero molto meno.

Poi bianca secondo me sta molto meglio col tetto in vetro, senza perde molto.

Per le dimensioni occorre farci l'occhio, non è un grande problema

[Stew74]

Ciao a tutti io sono nuovo da queste parti ho ordinato la mia coupè 1.5 dci luxe bianca 15 giorni fa. Ho letto tutte le 70 e passa pagine di questo post :b26. La richiesta ora è per tutti coloro che già hanno ritirato il loro coupè simile al mio quali sono le impressioni di guida e di soddisfazione. Leggevo inoltre dei problemi al tubo di ritorno del gasolio e al serbatoio, sono stati tutti risolti? Grazie per l'attenzione e buon divertimento a tutti. Ciao

[Nameless]

Ciao a tutti io sono nuovo da queste parti ho ordinato la mia coupè 1.5 dci luxe bianca 15 giorni fa. Ho letto tutte le 70 e passa pagine di questo post :b26. La richiesta ora è per tutti coloro che già hanno ritirato il loro coupè simile al mio quali sono le impressioni di guida e di soddisfazione. Leggevo inoltre dei problemi al tubo di ritorno del gasolio e al serbatoio, sono stati tutti risolti? Grazie per l'attenzione e buon divertimento a tutti. Ciao

Io ho la meggy coupè nera 1.5 luxe e che dire... spettacolo :oops:

Per quanto riguarda il tubo, tu non dovresti avere di questi problemi.

Per il resto l'auto ha una guida bellissima, devi aspettare solo circa 1000-2000km per iniziare a sbloccare un pò il motore che man mano diventa sempre piu' slegato, all'inizio ti sembrerà di sentire dei "buchi" a bassi regimi, mentre da subito potrai apprezzare i cavalli che hai sotto il sedere

Occhio a fare un buon rodaggio pero', fino ai 1500km non superare i 2500giri (anche se qualche vota una tiratina io la consiglio cmq altrimenti il motore si "vizia" ).

La visibilità dietro non è granchè, i sensori diventeranno tuoi fratelli... il motore è un pò rumoroso, ma nulla di che.

Hai fatto un ottimo acquisto

[litoDJ-Lecce]

Ragazzi.

C'è qulcuno ke ha gia la 1.4 tce?! vorrei avere imformazioni su consumi e prestazioni, o eventuali problemi!

Vi ringrazio in anticipo:lol::lol:

ps. su consumi reali e verificati personalmente, non in riferimento al sito Renault o riviste

GRAZIE RAGA:b9

Salve ragazzi, la mia meggy coupè fa un rumore metallico sotto, quando scendo da un marciapiede, quando prendo delle piccole buche o dei sobbalzi. Sembrerebbe venire dalle sospensioni o dagli ammortizzatori. Lo portata e dopo una giornata di prove mi hanno detto che è un problemo sconosciuto, che non sono in grado di risolvere e che sono in attesa di risposte dalla casa madre. Che bella figurazza di merda....vabbè. Cmq altro problema: a tavoletta non va più di 160, come cavolo è? Ormai tiene 2700km, non penso dipenda dal motore non ancora rodato. Mi sorge solo un dubbio: non è che la sesta marcia serve solo per i consumi, quindi per raggiungere i 200 devo usare la quinta? Non penso cmq. help!

Ciao leccese,

hai avuto altri problemi con la tua Maggy?

Poi toglimi una curiosità, dentro Lecce hai mai visto Megane Coupe color arancio Cayenne??

Conosci qualcuno in Lecce ke ha il 1.4tce?

Grazie

Modificato 3 Settembre 2009 da Regazzoni
--- uniti messaggi ---

[umbertoul]

Ciao, no, non ho visto coupè di quel colore.

Cmq quel problema è rimasto. Non me lo hanno saputo risolvere.

X il resto verso i 3000 km ho provato a tavoletta e mi andava solo a 160, quando invece il 1.9 dovrebbe andare a 210. Senza andare di nuovo alla concessionaria e sbattergliela in faccia, ho fatto un centinaio di km tirando a morte le marce, pensando che il problema fosse dovuto al motore chiuso. In effetti adesso tocca i 200. Ho notato che una volta che il pedale arriva fino in fondo, poi se schiacci più forte, scende ancora di un paio di cm. E' un difetto del pedale? A qualcun'altro lo fa?

[Nameless]

Ciao, no, non ho visto coupè di quel colore.

Cmq quel problema è rimasto. Non me lo hanno saputo risolvere.

X il resto verso i 3000 km ho provato a tavoletta e mi andava solo a 160, quando invece il 1.9 dovrebbe andare a 210. Senza andare di nuovo alla concessionaria e sbattergliela in faccia, ho fatto un centinaio di km tirando a morte le marce, pensando che il problema fosse dovuto al motore chiuso. In effetti adesso tocca i 200. Ho notato che una volta che il pedale arriva fino in fondo, poi se schiacci più forte, scende ancora di un paio di cm. E' un difetto del pedale? A qualcun'altro lo fa?

No nessun difetto, quel "pulsante" a fine corsa serve per disattivare momentaneamente il limite di velocità se l'hai impostato (occhio, non il regolatore, ma il limitatore).

Esempio : metti il limitatore in autostrada a 80Km e il pedale, ovviamente, anche se lo scendi a tavoletta l'auto non accelera... se però devi per esempio fare un sorpasso, puoi premere questo pulsante a fine corsa e vedrai che l'auto accelera normalmente (si accendono anche i led rossi nel quadro), per poi ri-limitarsi quando alzi di quel poco il piede.

Ps = è una figata