Italiani!!....consigliatemi...e partite

[Marvel]

Ciao a tutti.... mi sono praticamente iscritto per questo consiglione

Sono indeciso tra una suzuki swift ddis 1.3 75 cv gl a 12700

(cerchi in lega da 15, volante in pelle, scarico cromato, clima, 5 porte, no airbag laterali e no esp)

+++ volendo airbag laterali e esp a 13.400

Peugeot 207 1.4 hdi 69cv xline 3 porte con fendinebbia 13.300

(esp di serie, mille airbag, no autoradio, clima)

+++ volendo ci sarebbe il pack energie sport a 14.800 (muso diverso, navigatore, cerchi in lega)

usato alfa 156 1.8 TS prima versione del 98 50.000 km sempre stata in garage (pensionato, pace all'anima sua) 2.000 euri

poi vorrei ovviamente matanizzarla ... penso altri 2000 euri (incentivi a parte)

e passaggio: 400-500 euro?

questi sono i miei dubbi amletici... dopo mesi di prove e ricerche che mi hanno portato a scartare (ahimè)

opel corsa 1.3 cdti, mazda 1.4 d, nuova fiesta 1.4 tdci, aveo gpl 1.4

voi cosa mi consigliate? io sono quasi tentato di riprovarci con la corsa...perchè a quel prezzo infame che mi fanno, deve piacermi!

voi cosa dite?

[Marvel]

a proposito

con l'assetto sportivo e i cerchi da 17 con annesse gomme da 220 mi pare

posso montare le catene???

se no.... le fascette sono altrettanto buone?

[J-Gian]

a proposito

con l'assetto sportivo e i cerchi da 17 con annesse gomme da 220 mi pare

posso montare le catene???

se no.... le fascette sono altrettanto buone?

[Marvel]

oh cacchio

ma le fascette non sono valide alternative?

[J-Gian]

oh cacchio

ma le fascette non sono valide alternative?

Ahimé non me ne intendo molto, dovresti chiedere ai "nevaioli" esperti

[Marvel]

ritirata oggi!!!

diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihihihihih

[J-Gian]

Mi raccomando, foto ed impressioni di guida

[Marvel]

Foto appena smette di piovere

Pro:

- bellissima fuori

- caruccia dentro anche se semplice

- tenuta di strada

- cambio

- sterzo

Contro:

- motore vuoto sotto i 2000... e non spinge poi cosi' tanto sopra ai 2000... cmq va egregiamente alla fine

- posizione cinture troppo arretrata

- tergi non funzia bene

[J-Gian]

Foto appena smette di piovere

Pro:

- bellissima fuori

- caruccia dentro anche se semplice

- tenuta di strada

- cambio

- sterzo

Concordo su tutto, anche dentro a mio avviso è molto bella e curata, per i miei canoni non nemmeno così "semplice", sicuro non è banale come poteva esserlo la serie precedente

Sedili sono belli contenitivi tra l'altro... E nemmeno troppo duri, come accadeva un tempo sulle tedesche.

Il cambio è un gioiellino: l'M20 quando è ben tarato (a livello di comandi intendo) snocciola le marce che è un piacere.

Contro:

- motore vuoto sotto i 2000... e non spinge poi cosi' tanto sopra ai 2000... cmq va egregiamente alla fine

- posizione cinture troppo arretrata

- tergi non funzia bene

Il motore è un po' come ti avevamo avvisato

Intanto considera che è nuovo, per cui ha margine di miglioramento... E' davvero poco ruvido per essere un diesel e ciò mortifica anche la percezione dei 90 cv.

Inoltre bisogna un po' adattarsi come stile di guida: quando necessiti di "elasticità di marcia" sali un po' di più con il regime del motore prima di cambiare.

Questo non significa pestare sul gas, ma andare con un filo di acceleratore e ritardare la cambiata.

In questo modo se ti serve più brio per qualche "manovra sbrigativa", hai il motore un po' più pronto o quantomeno prossimo alla zona d'azione del turbo: se abbassi un po' il finestrino, noterai che il motore inizia a spingere nel momento in cui si comincia a sentirne il sibilo (1.750-2.000 giri)

Circa la posizione delle cinture, ahimé è un po' il cruccio di quasi tutte le 3 porte, perché hanno il "montante B" molto arretrato per consentire una porta lunga che faciliti l'accesso ai sedili posteriori... Nei coupé più costosi vi è un braccetto automatico che "porge" la cintura

In compenso la Corsa 3 porte è un gran bel vedere, specie nell'allestimento Sport.

Il tergi che ha di strano?

[Marvel]

praticamente il tergi non terge bene

lascia un triangolo di acqua sul parabrezza

[J-Gian]

praticamente il tergi non terge bene

lascia un triangolo di acqua sul parabrezza

Provato a passare uno sgrassante (tipo vetril) sul cristallo?

A volte capita che le auto nuove abbiano i vetri un po' "unti" a causa delle fasi di montaggio, magari ciò impedisce al tergi di agire correttamente.

Se non dovesse essere così, portala in concessionaria e fattela sistemare: se aspetti troppo ti dicono "è usura, niente garanzia"