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Andamento titolo Fiat in Borsa


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quindi la tua interpretazione e' diversa dalla mia

tu pensi lui parli dell' ammortamento della piattaforma 159/Brera, mentre io pensavo ai costi di progettazione e ricerca fino ad ora spesi per ad esempio l' FL della 159, la nuova Giulia quando la pensavano a TA o della 169 e di chissa' cos' altro

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grazie a tutti per le solerti spiegazioni!

in ogni caso non ritengo che questa sia una brutta notizia, daltronde se ci si accorge di non aver intrapreso la strada giusta o se intervengono nuove condizioni che modificano lo scenario (affare Chrysler) è cosa sana tornare sui propri passi anche se ciò comporta una spesa aggiuntiva nell'immediato.

niente da dichiarare...

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quindi la tua interpretazione e' diversa dalla mia

tu pensi lui parli dell' ammortamento della piattaforma 159/Brera, mentre io pensavo ai costi di progettazione e ricerca fino ad ora spesi per ad esempio l' FL della 159, la nuova Giulia quando la pensavano a TA o della 169 e di chissa' cos' altro

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Prime anticipazioni sulle immatricolazioni in Italia di ottobre (il titolo si è riportato saldamente sopra gli 11 Euro, dopo un minimo l'altro ieri a 10,50 in occasione della diffusione dei dati trimestrali):

Fiat, Sistino: mercato Italia visto in ottobre con segno positivo

venerdì 23 ottobre 2009 12:24

BALOCCO (Reuters) - Il mercato italiano dell'auto nel mese di ottobre dovrebbe chiudere con un segno positivo, secondo l'AD del brand Fiat, Lorenzo Sistino.

"Le vendite di auto nel mese stanno andando abbastanza bene. Anche se ottobre di quest'anno ha un giorno lavorativo in meno, prevedo che il mercato si chiuda con un segno più", ha detto Sistino a margine della presentazione del nuovo Qubo Trekking e del nuovo Sedici.

"Anche gli ordini del mese stanno procedendo sempre in modo molto sostenuto, rispetto a un ottobre 2008 che fu molto basso".

Quanto al gruppo Fiat, Sistino ha detto: "Noi stiamo lottando. Lo scorso anno a ottobre abbiamo fatto una quota del 32,8%, cercheremo di stare in linea con questo livello".

Per il manager Fiat il mercato europeo dell'automobile è fortemente condizionato dagli incentivi governativi e "l'incertezza ancora presente in Italia su questo tema spingerà sugli ordinativi", ha aggiunto Sistino, ricordando come l'introduzione dei bonus abbia determinato un forte incremento di vendite ad esempio in Germania, un mercato che adesso risente sugli ordini della fine degli incentivi".

Le immatricolazioni delle auto italiane nel mondo: www.carsitaly.net

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