BMW Serie 1 Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[Beppe_QV]

No, il bracciolo è un optional che diventa di serie solo sulla versione Futura.

La mia è una Attiva, non ha il bracciolo di serie, ho fatto l'errore di non farlo mettere subito, ma sto rimediando.

[stev66]

La mia modestissima opinione e' che dal punti di vista assoluto 11x e' ovviamente superiore a Delta.

Dal punto di vista qualita'/prezzo si equivalgono.

Il discorso ritornoa interessante per BMW solo in presenza di sconti superiori al 15% , che oggi Delta non ha.

[Stefano73]

La mia modestissima opinione e' che dal punti di vista assoluto 11x e' ovviamente superiore a Delta.

Dal punto di vista qualita'/prezzo si equivalgono.

Il discorso ritornoa interessante per BMW solo in presenza di sconti superiori al 15% , che oggi Delta non ha.

[lord_snk]

a me non fa impazzire come macchina e la trovo troppo cara per quello che ha di serie di concreto, per i miei interessi.

per avere un cerchio in lega carino e due o tre optional per avere una personalizzazione decente vai a spendere come ridere oltre 35000 per avere il diesel meno potente.

Modificato 13 Ottobre 2008 da lord_snk

[skizzo_85]

io sto parlando di auto NUOVE e senza sconto...

poi ripeto...la Delta è uscita da mesi...

la Serie1 da 4 anni...

ci mancherebbe ancora che non facessero sconti di un certo tipo....

poi queste mancanze della dotazione su macchine da 30000 euro io personalmente non le tollero...

cioe...allestimento top, ti danno magari delle frivolezze tecnologiche e poi hai i cerchi da 16...a meno che non prendi un mezzo da almeno 200cv...

[Prestige]

loro possono permetterselo, altri costruttori (quasi tutti) no

[lord_snk]

Vabbe qui non e' un discorso di un optional in piu, la meccanica della serie 1 e' unica nel suo genere.

E' una auto sportiva ad un prezzo discreto, poi la situazione va presa con lo sconto senno stiamo a paragonare cifre che non esistono.

Per chi non ha esigenze sportive c'e' il buon 2 litri diesel da 143 cv che sa il fatto suo.

Puo darsi che per te la Trazione Posteriore sia un fattore inifluente, per me lo e' eccome.

E poi la qualita tedesca si sente , i materiali , la tecnologia la paghi ma "hai" , non e' un auto cinese

Modificato 14 Ottobre 2008 da lord_snk

[Davidtr]

le tedesche, sono le migliori..

[skizzo_85]

le tedesche, sono le migliori..

concedetemela...

e le mezze stagioni ci sono ancora?

cmq che la Serie1 sia un auto di qualita è assolutamente indubbio.

che sia Migliore a destra e a sinistra, è relativo.

dipende tutto da che mire si hanno e da che fattori si prendono in considerazione.

Se si vuole una media spaziosa per la famiglia, credo sia una delle ultime scelte ad esempio.

Se sei un ragazzo di 25 anni, hai voglia di un qualcosa di sportivetto, ma allo stesso tempo "di classe" (anche se ce l'hanno in troppi), te la puoi permettere e vuoi andare a parcheggiarla fuori dall'aperitivo essendo sicuro che piaccia a tutti diventa quasi una scelta obbligata nel segmento.

[Beppe_QV]

Ragazzi, ma cosa vi siete fumati?

Paragonatemi l'allestimento base, Eletta, della BMW Serie 1 con i vari allestimenti base della concorrenza.

Tanto per dirne una, BMW offre il climatizzatore automatico bizona sull'intera gamma e i vetri elettrici posteriori, nonchè un autoradio base che già legge gli MP3. Quali auto della concorrenza, già nella versione base, propongono ciò?

Cerchi da 16"? Manie di celodurismo ovunque ormai, sono cerchi da 16" con pneumatici da 205 mm. Gommatura già più che adeguata, poi ok, l'occhio vuole la sua parte (ben pochi, mi sa, sanno apprezzare i benefici dinamici di una gommatura da 17") e si spende quel millino per un set di cerchi da 17".

Ma altrimenti, ripeto, già in allestimento base, la Serie 1 offre già praticamente tutto e con una dotazione di serie a volte superiore a quella delle concorrenti.