BMW Serie 1 Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[Felis]

Se non andate in pista non conviene prenderla Attiva. Già l'assetto di base è più duro con le RF, roba che Western Union se ci poggia le chiappe gli esplodono.

[Net Flier]

per giocare ho configurato anche io una serie 1

120d 5p futura

+metallizzato

+sedili sportivi stoffa-pelle neroarancio

+cerchi 17

+tappetini

+specchietti elettrici

+poggiatesta posteriori abbattibili

+attacchi isofix

+assetto M

+portabevande

...non ho toccato il settore audio telematica...

36.620euro

NO antifurto

[il FUSI]

Comunque o sono scemo io, o l'altra sera ho configurato da un altro configuratore fatto molto meglio....... oggi non riesco a trovare la versione Attiva.

[Felis]

Comunque o sono scemo io, o l'altra sera ho configurato da un altro configuratore fatto molto meglio....... oggi non riesco a trovare la versione Attiva.

Vecchio configuratore: BMW Italia : Configurare auto

nuovo configuratore:

BMW Italia : Configura auto

[TonyH]

Se non andate in pista non conviene prenderla Attiva. Già l'assetto di base è più duro con le RF, roba che Western Union se ci poggia le chiappe gli esplodono.

Adesso le RF sono optional (si vede se sono diventati sordi a suon di bestemmie da parte dei proprietari).

Cmq io prenderei la Futura, che ha tutto il necessario (xeno, cruise, comandi volante) e andrei di assetto, anche ufficiale, dopo.

Almeno non ti devi beccare i sedili sportivi...che sono un pò troppo stretti

[Felis]

Adesso le RF sono optional (si vede se sono diventati sordi a suon di bestemmie da parte dei proprietari).

Cmq io prenderei la Futura, che ha tutto il necessario (xeno, cruise, comandi volante) e andrei di assetto, anche ufficiale, dopo.

Almeno non ti devi beccare i sedili sportivi...che sono un pò troppo stretti

[hank7]

Avete trovato i sedili sportivi stretti con la regolazione della larghezza al massimo? Io trovo che con il sedile tutto aperto sto comodo comodo, per trovarmi a mio agio devo stringere un po', e non sono proprio un fuscello.

[Beppe_QV]

Intanto io sulla mia ho raggiunto quota 70.000 km e la macchina è come nuova. Sinceramente, costerà anche 35 mila euro, si svaluterà tanto, ma non sono mai stato così soddisfatto di una macchina.

[skizzo_85]

tutta roba di pregio:lol::lol:

infatti ho specificato ogni singolo optional proprio per far notare che fanno pagare anche delle ovvieta tremende

[Felis]

infatti ho specificato ogni singolo optional proprio per far notare che fanno pagare anche delle ovvieta tremende

non diciamo katsate per piacere

2 cose:

-i tappetini sono inclusi comunque nel kit di preconsegna, non si azzardano come in Alfa a dartela senza.

-gli specchietti elettrici che hai aggiunto sono RIPIEGABILI! Di serie lo sono già elettrici.

-gli attacchi isofix sono di serie su tutte sui sedili posteriori. L'opzional vale solo per il sedile anteriore.

-del portabevande e dei poggiatesta abbattibili ne faccio volentieri a meno, visto che il centrale è già abbattitile di serie ed è più che sufficiente.

Piuttosto la radio business di serie è penosa e la professional, obbligatoria viene 300€ (all'epoca della mia 250) Il differenziale di prezzo include pure la cablatura in fibra ottica collegata alla rete MOST (diffusori compresi) cosa che la business non ha.

Per il resto a poco più di 42.000 km non posso fare altro che essere d'accordo con Alfa_JTD, anche se ci sono un po' di cadute qua e là…