F1 Gran Premio del Giappone 2008: Fuji

[Lanciaboxer]

A me non piacciono le leggende e i misfatti!

Per esempio dire che Shumy fece tutto da solo non e' vero .

Sottovalute di grosso il contributo di Ross Brawn tanto per cominciare.

Poi ,for the record ,Kimi non aveva una Ferrari vincente quando arrivo'.

Arrivo' a una Ferrari che per due anni consecutivi fu battuta dalla Renault.

Poi basta con questo anti anglosassone.

Quando argomentate con me non pensate a Sua Maesta'.

Si sono un cittadino britannico ma prima di tutto sono una persona che si esprime libero da sentimentalismo statale o obbligo psicologico di dover difendere a tutti i costi certe linee stabilite.

Se non mi credi cha faccio il musicista ti posso sempre dare i miei siti.

In privato ovviamente;)

Primis, come non credo che fai il musicista? Ho ben portato quell'esempio proprio perche so che fai quel mestiere e solo per fare paragone per dire che lo stesso Kimi puo trovarsi in Ferrari come a volte puo capitare ad un musicista su un palco sbagliato (e non significa che uno non sappia suonare) .

Per il resto, guarda forse non ricordi bene che Ferrari era quella dell'epoca pre-Schumi, NESSUNO dice che la Ferrari fatta con lui sia stata fatta DA LUI, certo c'è stato un team riorganizzato da zero dove hanno contribuito tanti (certo Brown, Todt, lo stesso Montezemolo che qui a Modena ha cambiato nel decennio scorso molte cose vedi anche Maserati ma non solo, altre cose locali da pres. di Confindustria di MO) ma certo che se non c'era uno che poi sapeva sentire la macchina in modo professionale in pista non si sarebbe fatto granchè. Ma non solo quello... anche il fatto che per un bel po il solo Schumi toglieva ad un'auto "mediocre" un buon secondo al giro dalle sue prestazioni "standard", il fatto che riusciva ad infilarla in mezzo ad auto nettamente piu veloci, ce lo siamo dimenticato?

PS; lascia perdere le mie battute "english world" sono battute ovviamente... ma sono battute in risposta a te solo perche tu ogni volta e cosa in cui è coinvolto qualcosa di italiano fai molto peggio contro tutto cio che è italiano, peraltro intendendo che qua sia tutta una sorta di mafia di furboni quando ti garantisco che ci sono persone che lavorano con medie orarie e stress come forse nessuno in Europa... (io le facce stressate e gente di corsa che vedo in certe citta italiane non le vedo da nessun'altra parte...) cosi tanto da fare e pagare anche la parte di quelli che qua (ed è vero) fanno i furboni a 360°... e ti garantisco per esempio alla Ferrari e in tante piccole-medie aziende artigiane italiane ci sono.

Basta venire a vedere in mezzo a qualche zona artigianale di ste parti e non solo, il sabato e la domenica quante ne trovi con persone che sono dentro a lavorare....

Modificato 15 Ottobre 2008 da Lanciaboxer

[TonyH]

Quoto: un pilota che si lamenta per come sono disposti i manettini sul volante (c'è scritto anche su Autosprint di questa settimana come motivo per le scarse prestazioni).

Avrei voluto vedere questo Kimi sulla F310: mi sa che avrebbe combinato poco più di Irvine.

Che ne sai? o magari avrebbe vinto di più....con i se e con i ma si riempono solo le fosse.

E anche l'ennesima pretestuosa critica poteva essere risparmiata.

Adesso è diventata pure una colpa avere uno stile di guida proprio e doversi adattare a una macchina cucita addosso a un altro pilota?

Tra l'altro, prima di dire che il finlandese è uno scemo perchè pasticcia con i comandi, ricordatevi che l'anno scorso un osannato pilota s'è giocato il mondiale per averci pasticciato 8-)8-)

[Minosse]

Le dichiarazioni di Kimi

"Eravamo caduti così in basso che il risultato raggiunto al Fuji ha assunto un significato molto particolare. Finalmente sono riuscito a partire dalla prima fila e a finire la gara, tornando a salire sul podio. La squadra era molto contenta dei punti portati a casa, che hanno consentito di riprendere il comando della classifica Costruttori".

"Devo però dire che il secondo posto in qualifica e il terzo in gara non sono esattamente quello che volevo, anche perché avevo la chance di fare la pole e, soprattutto, di vincere domenica".

"La squadra ha lavorato giorno e notte per migliorare la macchina ma il mio weekend, alla fine, non è stato diverso da tanti altri quest'anno. Trovare l'assetto migliore sembra dipendere troppo dalle condizioni meteo: sappiamo di avere il potenziale ma spesso sembra difficile trovare il modo di sfruttarlo al massimo. Continueremo comunque a provarci, sempre".

"La partenza è stata buona. Ero davanti a tutti, come avevamo pianificato, e quando si entra in testa alla prima curva si dovrebbe rimanerci anche all'uscita. Non so cosa pensassero quelli alle mie spalle: hanno frenato così in ritardo che era inevitabile che succedesse tutto quel casino. E' stato un errore inspiegabile quello delle due McLaren, che mi ha praticamente estromesso dalla lotta per la vittoria nel Gran Premio del Giappone. Se fossi riuscito a passare indenne dalla prima curva avrei potuto vincere. Invece, mi sono ritrovato ancora una volta ad inseguire, spesso dietro a vetture più lente. Abbiamo fatto del nostro meglio ma non siamo mai riusciti a girare a lungo con la pista libera davanti. In pista ce l'ho fatta a passare Trulli e ce l'avrei fatta a superare anche Kubica al secondo pit-stop ma, nel giro di rientro, mi sono ritrovato Rosberg davanti che mi ha fatto perdere quei pochi secondi che poi sono risultati decisivi. Ho provato a superare Kubica in quel paio di punti del circuito dove i sorpassi sono possibili: ci siamo dati battaglia, nessuno dei due ha alzato il piede e così sono stato costretto ad andare largo alla curva Tre. Dopo, non era il caso di prendere ulteriori rischi: meglio portare a casa un importante terzo posto".

"Certo, il risultato di domenica ha significato dire "sayonara" al titolo piloti anche se sapevo da Spa che non avevo più molte speranze. Lì avrei dovuto vincere perché avrei potuto ancora avere in mano il mio destino mentre dopo quel ritiro era ormai soltanto questione di tempo. E' da gennaio che ripeto che avrei fatto del mio meglio per rivincere il titolo e che, se non ci fossi riuscito, ci avrei riprovato l'anno prossimo: so come si fa a diventare campioni del mondo".

"Ora andiamo in Cina. Vediamo cosa riusciremo a fare lì, dove l'anno scorso vinsi. Quello di Shanghai è un circuito impegnativo e mi piace molto. Il nostro obiettivo è la doppietta: farò del mio meglio per aiutare Felipe e la squadra a raggiungere gli obiettivi che sappiamo bene".

[gamera one]

be' ragazzi onestamente penso che quest'anno sia stato un disastro ma i piloti e la squadra sono riconfermati?

bene allora dagli errori di quest'anno bisognera crescere (e parecchio ) e se l'anno prossimo la voglia di riscatto di raikkonen e la bravura di Massa cresceranno di pari passo con l'efficienza della squadra allora saro' il primo a essere felice e dire che mi sbagliavo , ma se si ripeteranno errori in serie come quest'anno allora saro' anche il primo a dire che questi piloti non sono campioni e che questa squadra non ha la mentalita' vincente ! e quest'anno purtroppo lo hanno dimostrato ma comunque rimango fiducioso in un miglioramento globale !!!!

Modificato 15 Ottobre 2008 da gamera one

[Minosse]

The Official Formula 1 Website

Sul sito ufficiale hanno pubblicato un video sugli episodi chiave del GP. Ci sono alcune inquadrature inedite. Tra cui la partenza vista dalla camera car di Hamilton e l'episodio Hamilton-Massa visto dalla camera car del brasiliano.

[nunoHGT]

grazie.

devo chiedere scusa a Massa avevo creduto che era statto un errore suo ma mi sembra che non a neanche visto Bourdais.