Alfa 164, lo zampino Tipo 4. Una gestazione estenuante!! - Design Story

[PaoloGTC]

Bellissime anche queste.

Volevo chiederti una cosa.... le foto che scattai io e che ho postato in due riprese, l'altro ieri e ieri... so che le persone non si vedono, ma tuo padre faceva parte anche dei convogli di quei tempi? Potrebbe essere lì in mezzo?

[jeby]

Sì potrebbe esserci anche lui, giri ne faceva tanti... Balocco, Torino, Arese, Cisa... a volte andavano a "flotte" nei pressi di Brunate dove c'era una particolare salita... io ero piccolissimo o appena nato, tutte cose che mi ha raccontato dopo. Penso che le strade percorse dai collaudatori fossero "varie" ma più o meno sempre quelle. Però al 'ring no, lì non c'è stato.

[PaoloGTC]

Si, la Como-Brunate. Chirico la cita quando affronta il discorso riguardante i tentativi di risolvere il problema del Torque Steering.

Posso chiederti se le persone al suo livello erano solite avere contatti con Chirico? Se si, lui ne ha qualche ricordo in particolare?

Mentre passavo al vaglio ciò che ho postato e ciò che era rimasto, mi sono accorto di una dimenticanza.

Avevo accennato alla "toccata e fuga" di 4R nell'estate del 1987, e poi mi sono perso via.

Questa era la foto che apriva quel servizio, non ricordo bene se numero di luglio o giugno 1987 (è quello con la Renault 4 Frog in copertina).

In tale articolo, veniva raccontata l'esperienza di un redattore di 4R che durante un viaggetto di lavoro con un collega sull'autostrada A4, era stato sorpassato da un gruppetto di 164, tutte dello stesso colore, un verde metalizzato.

Successivamente, fermandosi in un'area di sosta per fare rifornimento, gli si era presentata l'occasione per un contatto ravvicinato.

Nel testo raccontava di come la 164 fosse arrivata alla stazione di servizio appena dopo di lui, questa volta di colore blu, e fosse stata lasciata incustodita sotto la tettoia delle pompe, mentre i tester erano scesi e stavano parlando col benzinaio.

Lui, incurante del fatto di poter essere visto, raccontava, si era avvicinato, senza essere notato, aveva aperto la portiera, si era seduto, aveva girato la chiave nel blocchetto sulla prima tacca, sentendo partire la ventola dell'aria, e si era guardato un po' in giro.

Aveva notato che la parte terminale della consolle centrale recava un adesivo che diceva si trattasse di un pezzo ancora oggetto di modifica.

Alcune di queste auto riportavano la scritta Reparto Esperienze sul vetro posteriore.

In seguito era sceso, e si era seduto dietro, descrivendo tutto ciò che aveva visto. Nel frattempo, un collega che viaggiava con lui in auto stava facendo foto su foto.

A quel punto però si era accorto di essere stato notato, e che l'espressione dei tester era tutt'altro che benevola.

Scriveva di essere sceso con l'intenzione di sparare ogni balla possibile per giustificarsi, che era un appassionato, che non aveva saputo resistere, e cose del genere.

Alcune foto in seguito lo ritraevano appunto a parlare coi tester, di fianco ad una pompa di benzina. Il tester aveva la faccia coperta dalla barretta nera, ovviamente.

L'articolo terminava con una rassegna su quanto si sapeva già dell'imminente Alfona a trazione anteriore.

Ora posto questa foto, che fin dalla prima volta che la vidi, mi fece pensare che in realtà la cosa fosse semplicemente "romanzata" e che il contatto fosse voluto e previsto.. perchè la persona che vediamo scendere dal sedile posteriore E' il redattore di 4R, ma davanti ci sono sedute altre persone... e quindi la foto mi "puzzava"... non rispecchiando quel che c'era scritto nell'articolo.

Mi ricordava un po' i "romanzi" che scriveva GM, quando incontrava "per caso" le Tipo sulle Langhe (prima la normale, poi l'anno dopo la 16v).

Modificato 16 Ottobre 2008 da PaoloGTC

[jeby]

Si, la Como-Brunate. Chirico la cita quando affronta il discorso riguardante i tentativi di risolvere il problema del Torque Steering.

Posso chiederti se le persone al suo livello erano solite avere contatti con Chirico? Se si, lui ne ha qualche ricordo in particolare?

sì era il capo di mio padre, quindi ci lavorava spesso insieme. Ricordi? Ora non saprei, non ricordo assolutamente quegli anni! (ero troppo piccolo! ) E anche col mitico Moroni, che era presente alla festa di Balocco di cui sopra e che io, da vero bambino rincoglionito, non sapevo nemmeno chi fosse! A pensarci ora mi mangio le mani!

Modificato 16 Ottobre 2008 da jeby

[PaoloGTC]

sì era il capo di mio padre, quindi ci lavorava spesso insieme. Ricordi? Ora non saprei, non ricordo assolutamente quegli anni! (ero troppo piccolo! ) E anche col mitico Moroni, che era presente alla festa di Balocco di cui sopra e che io, da vero bambino rincoglionito, non sapevo nemmeno chi fosse! A pensarci ora mi mangio le mani!

[Abarth03]

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Ora posto questa foto, che fin dalla prima volta che la vidi, mi fece pensare che in realtà la cosa fosse semplicemente "romanzata" e che il contatto fosse voluto e previsto...

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[PaoloGTC]

D'altra parte sarebbe anche comprensibile... le riviste pare "rompano tanto le scatole" coi loro scoop, ma credo che a volte siano le Case stesse a lasciar andare per creare un po' di attesa... hanno sempre litigato, in tutte le epoche e in tutti i paesi europei, ma mi pare un po' come le star che si lamentano di stare su Novella 2000 e poi sono loro a chiamare i paparazzi... ovvio che poi non potessero dire "l'Alfa ci ha fatto vedere che..." e così nasceva il "romanzo".

Come quando nel 1980 rubarono la Panda mentre i tester mangiavano, perchè c'erano le chiavi dentro.... maddai. I tester vanno a mangiare con dei muletti e lasciano le chiavi dentro? E tu la rubi, la provi, e poi lo metti sul giornale? Su....

[Abarth03]

Beh quella è davvero ridicola. Cioè...se uno deve raccontarla, almeno la raccontasse bene! Se no davvero diventa un invito a nozze per le forze dell'ordine.....oh, il furto è sempre furto, mica esistono deroghe!

[PaoloGTC]

Cambiando argomento, una nota di "nera". La lessi tempo fa ripassando alcune riviste... pare che nel 1986 ci fosse stato un piccolo "caso" su cui si puntava il dito sui collaudatori Alfa Romeo in quanto si sentissero padroni della strada provando ovunque ad alta velocità.

La cosa nasceva da un incidente avvenuto nel Pavese, dove un tester Alfa su prototipo 164 aveva fatto un frontale con una... Renault 5 mi pare? perdendo la vita lui e uccidendo una famiglia intera mentre compieva un sorpasso ad alta velocità.

La rivista riportava la notizia come pubblicata dai quotidiani del posto.... nessuno di voi ne ha mai sentito parlare? Accadde davvero?

[jeby]

Un po' come quello che è successo qualche anno fa in Germania a causa di collaudatori Mercedes se nn sbaglio..

In realtà i collaudatori non hanno alcuna deroga ai limiti del codice della strada, però si sa che in certi casi ci vanno pesante.. sull'ultimo 4R se non sbaglio c'era una lettera di un lettore in proposito, i tester "incriminati" erano Maserati...

Modificato 16 Ottobre 2008 da jeby