Ford vende parte della sua quota di Mazda

[stev66]

Ratan sta ancora sputando i peli ( cit da nota barzelletta ) per aver pagato 1mld Land e Jag.

Se aspettava un po' con quei soldi si comprava tutto l'ovale ( o quasi )

[duetto80]

................senza contare che lui ha anche il casino Nano e relativa fabbrica da pagare.

Magari non tutto l'ovale ma un paghi 2 e prendi 3 (con Volvo) ci stava tutto.

[j]

Ford cede il 20% di Mazda

L'Ovale Blu incassa più di 400 milioni di euro e resta principale azionista

Reperire risorse fresche. E' con questo obiettivo che l'americana Ford ha deciso di cedere una quota della sua partecipazione in Mazda (20%) ad un gruppo di partner strategici del marchio giapponese. L'operazione, considerando i prezzi alla Borsa di Tokyo delle azioni Mazda, è stimata attorno a 53,22 miliardi di yen, ovvero circa 425 milioni di euro, e consente a Ford di restare il principale azionista (13%) mantenendo un posto nel Board.

Le due società, rassicurano le note ufficiali, proseguiranno la loro joint venture: l'alleanza, che dura ormai da 30 anni, continuerà con la condivisione di progetti e piattaforme. Neanche le decisioni strategiche sul futuro delle due Case subiranno modifiche, "la linea produttiva e gli investimenti già previsti per la ricerca non verranno tagliati", ha detto Hisakazu Imaki, CEO di Mazda. Quello che è cambiato, invece, è la liquidità di Ford, che, viste le difficoltà legate all'attuale crisi economica, ha dovuto prendere questa decisione.

Autore: Eleonora Lilli

da OmniAuto.it

[luxan]

425mil per il 20% di una casa automobilistica in salute e con buoni progetti (della quale sono peraltro recente cliente).

un paio di anni fa o poco più i Moratti quotando la SARAS hanno rubato 2 MLD di euro, pur mantenendone il controllo.

E quel cervello sopraffino di Massimo avrà speso qualcosa di simile ai 425 mil solo in spese per allenatori...

Insomma, la tempistica e i settori diversi in questa fase aleatoria dell'economia (e, direi, della società in generale) mutano il valore dei milioni di euro in modo spaventoso.

Come diceva chi fra noi più ne sa di affari nippo, le azioni sono rimaste nella terra dell'Imperatore.

Di questo passo veramente c'è la possibilità che i giganti americani spariscano tutti in pochi anni...

[vandal1101]

Di questo passo veramente c'è la possibilità che i giganti americani spariscano tutti in pochi anni...

Il modello economico anglosassone ha visto prima l'Inghilterra trasformarsi in grande paese terziario dopo aver "inventato" l'industrializzazione e ora gli USA, dopo aver trasferito le fabbriche e regalato alla Cina i suoi brevetti, crolla sotto le spinte di una crisi sociale senza precedenti.

Il Giappone è uno stato - Nazione decisamente molto più saldo e con ammortizzatori sociali ben più validi degli Americani.

Ammortizzatori sociali differenti ma validi quanto quelli dell'Europa continentale.Happy

[Matteo B.]

Come diceva chi fra noi più ne sa di affari nippo, le azioni sono rimaste nella terra dell'Imperatore.

Di questo passo veramente c'è la possibilità che i giganti americani spariscano tutti in pochi anni...

chi ha fatto l'AFFARE è il keiretsu Sumitomo-Mitsui .......ditero tutti i pacchetti che sono girati ci sono loro (già soci in mazda peraltro)

non c'è nulla da fare..al momento giusto loro "comprano".....

Sumitomo Mitsui Banking Corporation -- Company History

e cmq ci vedo (come sempre) la longa-manus del governo-e del suo braccio armato, il MITI- dietro le quinte.......

dal punto di vista più strettamente tecnico su vari forum ribadiscono le joint tecniche ma parlano di più libertà di Mazda....vedremo.....

Modificato 18 Novembre 2008 da Matteo B.

[luxan]

e cmq ci vedo (come sempre) la longa-manus del governo-e del suo braccio armato, il MITI- dietro le quinte.......

è la loro visione del mondo. che, nonostante tutte le possibili critiche di un europeo, rende una nazione che vive su un territorio limitato, senza risorse naturali e difficile una potenza economica superiore alla crucconia... e non è poco.

dal punto di vista più strettamente tecnico su vari forum ribadiscono le joint tecniche ma parlano di più libertà di Mazda....vedremo.....

cioè?

la libertà "psicologica" c'è sempre stata, vista la produzione che sto imparando a conoscere (a proposito, nn mi hanno datto il codice delle chiavi... mi ci toccherà litigare)

che possono fare di "più strano"?

[nucarote]

...

che possono fare di "più strano"?

Wankel anche sulla Ka :lol:

E pensare che fino ad una 10ina di anni fà Mazda faceva questa...

[luxan]

Wankel anche sulla Ka :lol:

E pensare che fino ad una 10ina di anni fà Mazda faceva questa...

esatto!

e qui noi tutti ad accettare che i sabaudi non potevano fare di meglio...

[ACS]

425mil per il 20% di una casa automobilistica in salute e con buoni progetti (della quale sono peraltro recente cliente).

un paio di anni fa o poco più i Moratti quotando la SARAS hanno rubato 2 MLD di euro, pur mantenendone il controllo.

E quel cervello sopraffino di Massimo avrà speso qualcosa di simile ai 425 mil solo in spese per allenatori...

rubandoli appunto agli investitori con i modi e metodi che qualcuno ha provato a raccontare, ma casualmente è stato messo a tacere!!

Tra l'altro quanche nostro compare autoparerista potrebbe saperne qualcosa

Insomma, la tempistica e i settori diversi in questa fase aleatoria dell'economia (e, direi, della società in generale) mutano il valore dei milioni di euro in modo spaventoso.

Come diceva chi fra noi più ne sa di affari nippo, le azioni sono rimaste nella terra dell'Imperatore.

Di questo passo veramente c'è la possibilità che i giganti americani spariscano tutti in pochi anni...

possibile, ma non credo accada in toto. Alla fine sarà anche in parte propaganda come da filmato autoprodotto, ma l'impatto che la caduta di anche solo una delle Big Three di Detroit avrebbe sull'economia USA sarebbe davvero devastante, (e non solo in USA).

Di certo c'è che i casini grossi devono ancora arrivare.

Forse i Jap sono gli unici con un po' di liquidità per difendere i confini. Alla faccia della globalizzazione ma finchè si tratta di difendere il 20% di mazda con 4/500 mln ci stanno dentro.

Se domani venisse fuori che Toyota scricchiola, che Nissan, Honda, Mitsu, e compagnia se la passano come i colleghi europei o USA, come la metterebbero??

La sola Toyota da riaggiustare (mica da salvare, stile GM, solo da rifocillare) vorrebbe dire una botta...

Possono permetterselo, da soli??

E l'impatto sul resto del mondo??

Ragazzi, gloom & doom...