[Mai Nate] Lancia

[stev66]

Semplicemente perché

1) le auto devono rispettare norme internazionali di omologazione e robustezza

2) le auto devono essere producibili da una linea di produzione

3) le auto devono avere un costo relativo alla categoria

 

Quelle che tu vedi sono improducibili se non a mano o quasi , e non sono omologabili..

 

 

[Eliocabaal]

2 minuti fa, stev66 dice:

Semplicemente perché

1) le auto devono rispettare norme internazionali di omologazione e robustezza

2) le auto devono essere producibili da una linea di produzione

3) le auto devono avere un costo relativo alla categoria

 

Quelle che tu vedi sono improducibili se non a mano o quasi , e non sono omologabili..

 

 

Sono d'accordo in parte, il ragionamento che fai tu valeva negli anni settanta. Adesso hai a disposizione tecnologie innovative a costi contenuti e puoi fare quello che ti pare, hai meno vincoli nella progettazione e nel design con l'impiego di alluminio, graphene, canapa, stampa 3d, etc.

Modificato 20 Febbraio 2018 da Eliocabaal

[stev66]

12 minuti fa, Eliocabaal dice:

Sono d'accordo in parte, il ragionamento che fai tu valeva negli anni settanta. Adesso hai a disposizione tecnologie innovative a costi contenuti e puoi fare quello che ti pare, hai meno vincoli nella progettazione e nel design con l'impiego di alluminio, graphene, canapa, stampa 3d, etc.

 

A parte che nel 2001 il 90% di questo non esisteva, ad oggi non mi risulta che ci siano stampanti 3d per metalli ( la NASA ne ha sperimentali mi pare per il titanio ) 

E comunque con costi relativi Se la Thesis, invece di costare 30/40.000 euro ne fosse costata 100.000, molte scelte sarebbero potute essere diverse.

 

 

 

 

 

[adm2000]

On 17/2/2018 at 14:05, Pandino dice:

 

È effettivamente più corto

Agevolo confronto:

 

 

Anche se guardando meglio, la foto sembra "compressa" (guarsate le ruote)  

 

 

 

Con quella accorciata hanno fatto la Y praticamente...

[indeciso88]

13 ore fa, stev66 dice:

direi che in questo prototipo c'è più di qualcosa preso dalla Austin Metro .

 

Cacchio lo stavo scrivendo io! E la metro sarebbe stata la sua naturale concorrente. I fari posteriori sono davvero troppo simili, però nella sostanza la Uno si è rivelata anni luce dalla Metro

Modificato 20 Febbraio 2018 da indeciso88

[Kippur]

Sono d'accordo in parte, il ragionamento che fai tu valeva negli anni settanta. Adesso hai a disposizione tecnologie innovative a costi contenuti e puoi fare quello che ti pare, hai meno vincoli nella progettazione e nel design con l'impiego di alluminio, graphene, canapa, stampa 3d, etc.

Tutta roba inutile, ora che siamo nel xxi secolo e abbiamo il teletrasporto.

☏ Nexus 5 ☏

[Lagarith]

 
Con quella accorciata hanno fatto la Y praticamente...

Ma infatti lo scooopone che la uno era in realtà una lancia andrebbe corretto... Ovvero il design della uno era pensato per lancia e poi fu usato in fiat. Ho la sensazione che la base di progetto (meccanica, dimensioni interne etc etc) era differente nei due progetti a prescindere, come poi effettivamente è stato.

[andyp]

ripensando alla fulvia coupè del 2003 guardandola oggi dico che è ancora bellissima e che avrebbe avuto un notevole successo... dentro poi .... ennesimo rimpianto Lancia.... perché hanno voluto farle questo.... perché dico io affossare cosi un marchio glorioso..

[KimKardashian]

31 minuti fa, andyp scrive:

ripensando alla fulvia coupè del 2003 guardandola oggi dico che è ancora bellissima e che avrebbe avuto un notevole successo... dentro poi .... ennesimo rimpianto Lancia.... perché hanno voluto farle questo.... perché dico io affossare cosi un marchio glorioso..

Secondo me invece nessun successo, basti pensare a flop come Brera, Spider, GTV, GT e l’attuale 124 Spider che vende pochissimo

[indeciso88]

Se l'avessero prodotta l'avrebbero ingrassata peggio della Brera produzione, alla quale mancava solo il rosmarino nell'abitacolo per essere una vera porchetta di Ariccia. Ricordo che aveva il tetto in vetro di serie, e pagando l'optional potevi rinunciare alla tappezzeria che lo copriva  daje di che stiamo parlando, basta vedere che fine ha fatto la bellissima Dialogos. La Fulvia del 2003 è bellissima proprio perché non l'hanno prodotta.

Forse invece una Fulvia suv 

Modificato 24 Luglio 2018 da indeciso88