[Mai Nate] Lancia

[giopisca]

torno ( non turneo  ) a Fulvia , ai tempi giocavo a tennis con un responsabile sviluppo Fiat , chiaccherando della Fulvia disse " è molto bella, accattivante ( lui arrivava da Abarth ) si potrebbe pure fare ma NON ci sono soldi, prima devi consolidare il mercato con quello che sappiamo fare bene ( punto/panda ) e poi puoi iniziare a giocare con macchinette sfiziose"

tutto questo davanti ad un prototipo di 159 ormai definitivo solo con un po' di camuffi

[LucioFire]

2 ore fa, giopisca scrive:

torno ( non turneo  ) a Fulvia , ai tempi giocavo a tennis con un responsabile sviluppo Fiat , chiaccherando della Fulvia disse " è molto bella, accattivante ( lui arrivava da Abarth ) si potrebbe pure fare ma NON ci sono soldi, prima devi consolidare il mercato con quello che sappiamo fare bene ( punto/panda ) e poi puoi iniziare a giocare con macchinette sfiziose"

tutto questo davanti ad un prototipo di 159 ormai definitivo solo con un po' di camuffi

Adesso ci ritroviamo macchine sfiziose però

[falconero79]

io sulla fulvia sapevo che i concessionari l'hanno chiesta, e dalla dirigenza hanno risposto che dovevano comprarsene almeno 2000 per farla.

 

[giopisca]

ricordiamoci che stiamo parlando degli anni in cui si insediò SM e la barca imbarcava acqua da tutte le parti per cui la cuopettina sfiziosa carina fighettina non avrebbe risollevato le sorti né della Lancia e nemmeno di mamma Fiat per cui bellissimo esempio di stile , grazie ed arrivederci

 

tanti rimpianti ma all'atto pratico : quante ne avresti vendute? e soprattutto dove? UK?  mmmmmm no ! perché sconti ancora la ruggine della gamma - Germania? mah anche no ed allora come si diceva prima era solo un marchio molto nazionale e quindi con "poco" mercato

 

come mi spiegò sempre quel tecnico portandomi in giro con una delle prime Brera : questa è una bella macchina, ha un bel design accattivante, le vendite sono partite bene, c'è aspettativa ma da qui ad un anno ci sarà flessione perché: le concorrenti tedesche sono fatte meglio , consumano di meno, sei  provi a venderlle hanno una perdite minore....

 

ergo pure la fulvietta avrebbe fatto quella fine

[Pandino]

Stavolta non si tratta di un'auto "mai nata", quanto più di una soluzione, quella proposta da Fumia per i tergicristalli della Y: quando erano spenti finivano per scomparire nella base del parabrezza.

 

 

Ovviamente si preferì optare per una soluzione più convenzionale. Peccato  

 

[nubironaSW]

On 26/7/2018 at 21:59, PaoloGTC scrive:

 

 

 

 

Comunque questo frontale un po' Stiloso lo è (nel senso di Fiat Stilo...).

 

[Tommy99]

1 ora fa, Pandino scrive:

Stavolta non si tratta di un'auto "mai nata", quanto più di una soluzione, quella proposta da Fumia per i tergicristalli della Y: quando erano spenti finivano per scomparire nella base del parabrezza.

 

 

Ovviamente si preferì optare per una soluzione più convenzionale. Peccato  

 

Una soluzione simile l'aveva la Seat Altea, i tergicristalli di fatto non si vedevano e rimanevano nascosti negli spazi laterali

Modificato 21 Agosto 2018 da Tommy99

[andyp]

23 ore fa, Pandino scrive:

Stavolta non si tratta di un'auto "mai nata", quanto più di una soluzione, quella proposta da Fumia per i tergicristalli della Y: quando erano spenti finivano per scomparire nella base del parabrezza.

 

 

Ovviamente si preferì optare per una soluzione più convenzionale. Peccato  

 

comunque questa y elefantino è ancora oggi dannatamente bella e attuale..... poi verdona era ancora più bella.. che peccato non vedere più questo marchio e certe macchine....

[gpat]

La prima Y è stata perfetta così... con soluzioni troppo stravaganti non avrebbe potuto essere ciò che è stata

[alfagtv]

però quei tergi carenati sarebbero stati una bella cosa!