[Mai Nate] Lancia

[giopisca]

15 ore fa, Vulcar scrive:

La Kappa la più brutta ammiraglia Lancia

brutta ... anonima e sopratutto aveva il difetto di arrivare dopo la thema 

[3volumi3]

3 ore fa, giopisca scrive:

brutta ... anonima e sopratutto aveva il difetto di arrivare dopo la thema 

Concordo. Diciamo che vista l'ammiraglia che andava a sostituire si erano create molte aspettative. E alla fine quella tra Thema e Kappa è risultata una progressione anticlimatica, se mi passate il termine.

[L' informatore d'auto]

Di questa non ne ero a conoscenza :

Lancia Flavia Concept, Ginevra 2011.

[j]

Si poi capirono che non ci sarebbe stato minimamente mercato e importarono solo la cabrio

[Aymaro]

8 minuti fa, j scrive:

Si poi capirono che non ci sarebbe stato minimamente mercato e importarono solo la cabrio

che invece vendette a frotte  😅

[Albe89]

1 minuto fa, Aymaro scrive:

che invece vendette a frotte  😅

Una la vedevo tutti i giorni sulla strada casa lavoro. 😀

Bianca. Tutto sommato non era neppure brutta. 

Forse un pochino fuori mercato all'epoca con quel 2.4 benzina 😀

[nucarote]

Almeno era cabrio.  Per giunta anche l'unica cabrio 4 posti con GPL della casa.   

 

[giopisca]

4 minuti fa, Aymaro scrive:

che invece vendette a frotte  😅

ricordo le file davanti ai concessionari, la gente che si spingeva e picchiava per poter strappare contratto acquisto

[adm2000]

2 minuti fa, giopisca scrive:

ricordo le file davanti ai concessionari, la gente che si spingeva e picchiava per poter strappare contratto acquisto

strappare, ma in senso distruttivo!

[Sandro]

42 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

Di questa non ne ero a conoscenza :

Lancia Flavia Concept, Ginevra 2011.

 

 

26 minuti fa, Aymaro scrive:

che invece vendette a frotte  😅

 

Erano le "Lancia by Chrysler", importate in Europa come parte dell'accordo che permise la scalata di FGA al gruppozzo americano in modalità quasi gratis, come la 300C => Thema o il rebadge del Voyager.
Una "Flavia" cabrio gira dalle mie parti, l'incrocio al mattino quando vado in ditta.
Più successo ebbe invece il Freemont che, fiattizzato e con un diesel moderno, vendette parecchio da queste parti.
PS: l'11, di ritorno da un viaggio per lavoro a Bologna, ho incrociato niente-popo-di-meno-che... una Kappa coupé. Grigia chiara. É ancora più sgraziata di come me la ricordavo.