[Mai Nate] Lancia

[gianmy86]

Si, ma ciò non toglie che ne avrebbero vendute 12, se l'avessero prodotta.

Per quanto mi sia sempre piaciuta, eh. Ma non ho mai trovato scandaloso il non averla prodotta in serie.

[AndreaB]

13 ore fa, KimKardashian scrive:

Mah a me di sportivo pare avere nulla, oltre che era nata già  vecchia...

 

...anche queste sono nate già vecchie...... ?

 

 

 

[KimKardashian]

16 ore fa, nucarote scrive:

Tutto mi sembra la Fulvia concept tranne che nata vecchia, al massimo è un po' classica del resto la Fulvia coupé "liscia" non è che sia questa esplosione di sportività e modernità. 

Si ma chi ma comprava? Il 65 enne? Forse manco lui visto che gia impazzivano per Cayenne ML e X5 ?

[nucarote]

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Si ma chi ma comprava? Il 65 enne? Forse manco lui visto che gia impazzivano per Cayenne ML e X5 ?

 

Lo stesso che all'epoca si comprava la SLK, certo non con quei volumi, però sarebbe potuto essere quello che la 4C è stata per Alfa.

[KimKardashian]

Adesso, nucarote scrive:

 

Lo stesso che all'epoca si comprava la SLK, certo non con quei volumi, però sarebbe potuto essere quello che la 4C è stata per Alfa.

Gia ma SLK a che prezzi e che motori aveva? E che meccanica? E i mercati di riferimento quali erano? Mercedes è Mercedes e vende dappertutto. Lancia vende solo in Italia e anche il supersuccesso di Thema (1984-1994) ha venduto la bellezza di 370 mila esemplari di cui solo 1/3 fuori Italia... 

124 fa numerini oggi grazie a sconti e ottimi pacchetti, una Fulvia su meccanica Barchetta (che manco era omologabile e infatti doveva mutare al pianale Grande Punto) a quanto la vendevi? 19.990 euro? E fuori italia? Gia l’Alfa Romeo GT ha venduto poco e ancor meno la Brera e Alfa ha sempre avuto una migliore immagine di Lancia

[nucarote]

3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Gia ma SLK a che prezzi e che motori aveva? E che meccanica? E i mercati di riferimento quali erano? Mercedes è Mercedes e vende dappertutto. Lancia vende solo in Italia e anche il supersuccesso di Thema (1984-1994) ha venduto la bellezza di 370 mila esemplari di cui solo 1/3 fuori Italia... 

124 fa numerini oggi grazie a sconti e ottimi pacchetti, una Fulvia su meccanica Barchetta (che manco era omologabile e infatti doveva mutare al pianale Grande Punto) a quanto la vendevi? 19.990 euro? E fuori italia? Gia l’Alfa Romeo GT ha venduto poco e ancor meno la Brera e Alfa ha sempre avuto una migliore immagine di Lancia

 

Ripeto, non era un'auto da numeri da capogiro, ma poteva essere utile per capire se il marchio poteva fare qualcosa di più delle Fiat con l'alcantara e soprattutto uscire dai patri confini. Però nonostante un buon numero di manifestazioni di acquisto (non prevendite),  il fatto che non ci fosse alcuna base meccanica su cui farla (tentarono anche di adattare la Mx5)  e soprattutto il fatto che FGA avesse in quello stesso anno evitò di portare i libri contabili in tribunale ha impedito che si realizzasse. 

[GinaCostanza76]

In realtà si andò avanti per parecchi anni, mi ricordo una versione 2+2 di Fulvia su base Grande Punto modificata che doveva essere fatta a Mirafiori. Si parlava di 20 mila pezzi l’anno, un qualcosa di più grande da segmento C simile alla Astra coupè Bertone. L’interno era molto diverso e aveva il tunnel di Punto. Doveva essere l’auto del ritorno nei mercati a guida a destra, un coupè elegante e sportivo

Modificato 23 Luglio 2019 da GinaCostanza76

[v13]

facile parlare col senno di poi ma onestamente pensare di risollevare un marchio come quello con una coupé elegante era ottimista a dir poco, soprattutto col resto di gamma avvolta in un barocchismo davvero stucchevole (salvando di poco la Y).

[Lagarith]

In realtà si andò avanti per parecchi anni, mi ricordo una versione 2+2 di Fulvia su base Grande Punto modificata che doveva essere fatta a Mirafiori. Si parlava di 20 mila pezzi l’anno, un qualcosa di più grande da segmento C simile alla Astra coupè Bertone. L’interno era molto diverso e aveva il tunnel di Punto. Doveva essere l’auto del ritorno nei mercati a guida a destra, un coupè elegante e sportivo

Sai quali altri pianali e soluzioni hanno provato prima di cassarla?

☏ ELE-L29 ☏

[GinaCostanza76]

18 ore fa, Lagarith scrive:

Sai quali altri pianali e soluzioni hanno provato prima di cassarla?

☏ ELE-L29 ☏
 

A memoria Barchetta e Grande Punto, poi iniziò la gara degli esterni a chi la realizzasse al prezzo più basso per ottenere la commessa (Bertone utilizzó la 147)