[Mai Nate] Lancia

[__P]

5 minuti fa, nucarote scrive:

Carina ma IMHO nasce vecchia, per giunta persevera con stilemi gradevoli ma nulla di sconvolgente rispetto alle forme lineari e pulite della Thema. Senza contare che gli stilemi della Thema mantengono nel tempo una loro modernità a dispetto dei suoi 36 anni.

 

IMHO la Pininfarina con le berline, nello stesso periodo ha fatto molto di meglio quando ha realizzato questa:

Che IMHO è la "mamma" di Alfa 164 e Peugeot 605.

Pininfarina come azienda, visto che la direzione  era di Fioravanti.

[Gabri Magnussen]

Comunque a proposito di musi, a me non dispiace quello proposto su Deltasud.
Questa è quella di mio suocero e frontalmente la trovo ancora piacevole, come anche la calandra di Kappa e Y.

[infallibile_GF]

On 25/9/2019 at 18:50, Auditore scrive:

Ecco un'interessante documentazione che riguarda la Lancia K. Prima del Lancio ufficiale, Fumia provò a darle una "smossa" pur mantenendo lo stesso corpo vettura ormai deliberato. E' interessante osservare che tali stilemi verranno poi riproposti (inutilmente) da Fumia per la Lybra.

Le immagini sono tratte dal libro di Fumia e pubblicate sull'account IG https://www.instagram.com/plankhond/

 

 

 

Il problema di questo frontale stile Y è che "chiude" visivamente il muso dell'auto, cioè la fa sembrare più stretta di quella che è. Difetto grave per una berlina di lusso, che invece deve apparirre imponente, con un frontale monumentale, o aggressivo e che metta in soggezione chi la guarda e la faccia apparire bella larga e piantata sulle ruote. Ste propposte sembnra che abbia un musetto timido timido, che funziona su una piccola utilitaria da città, ma totalmente inappropriota su una berlina di una certa classe.

Modificato 4 Gennaio 2020 da infallibile_GF

[iDrive]

Non male i cerchi « Ferrari » sulla Kappa.

 

Improponibile il design di Fumia... che sull’Ypsilon era un capolavoro.

 

Strano il fatto che questo frontale secondo me, mi sa molto di 166... non è che hanno ripreso un po’ di « Fumia » anche per lei?

[Auditore]

1 ora fa, iDrive scrive:

Strano il fatto che questo frontale secondo me, mi sa molto di 166... non è che hanno ripreso un po’ di « Fumia » anche per lei?

Direi che ci hai preso, ma non è questo il riferimento. 166 si ispira a 164 proprio di Fumia, soprattutto nel trattamento della calandra con il cofano ;)

[Dodicicilindri]

17 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Comunque a proposito di musi, a me non dispiace quello proposto su Deltasud.
Questa è quella di mio suocero e frontalmente la trovo ancora piacevole, come anche la calandra di Kappa e Y.

 

Deltasud e K infatti evolvono gli stilemi di Dedra, che era secondo me una bella macchina e una coerente evoluzione delle Lancia di inizio anni 80.

 

Un bel frontale era quello del concept Kayak, che aveva meccanica K. Sarebbe stato bello avere una K fatta in quel modo.

[Tempra Veloce]

il problema della K non era il design secondo me, era pur sempre un'auto del 1994. Il problema era l'affidabilità dei motori pratola serra, dell'elettronica, del ponte posteriore sino al 1997. La macchina non era stata testata a sufficienza, venne messa in piedi in poco tempo con dei motori che erano il massimo dell'economia (per chi li produceva) e della qualità dei componenti interni. E inoltre invece di fare un modello improbabile come thesis sarebbe stato meglio fare un maxi-restyling e introdurre un'unità 6 cilindri diesel coerente. E invece si sbuzzarono a fare un'auto che piaceva solo a loro, modificando pesantemente il reparto sospensivo completamente diverso da 166 e alla fine i motori erano quelli della k...

[TONI]

32 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

...invece di fare un modello improbabile come thesis sarebbe stato meglio fare un maxi-restyling e introdurre un'unità 6 cilindri diesel coerente....

se hai un modello che ha floppato preferisci staccartene completamente quando lo vuoi sostituire

 

peccato che thesis replicò il flop purtroppo

[Gabri Magnussen]

Però a mio avviso con lo Stil novo applicato male e mischiato a progetti che stra puzzavano di Fiat (vedi Delta III), hanno decretato la morte cerebrale del marchio.

[v13]

On 1/4/2020 at 3:50 PM, TONI said:

se hai un modello che ha floppato preferisci staccartene completamente quando lo vuoi sostituire

 

peccato che thesis moltiplicò il flop purtroppo

 

FIXED