[Mai Nate] Lancia

[PaoloGTC]

Secondo me sono due maquettes diverse e non si tratta di una rielaborazione della stessa, ad una analisi approfondita (per quanto mi è concesso dalla materia grigia alle sei del mattino ) del portellone la prima cosa ad attirare la mia attenzione è stata la posizione leggermente diversa del tergilunotto.

Questo mi ha portato a notare che, nonostante la luce che picchia forte su di esso nella foto di 3/4, tutta la zona attorno al lunotto mi sembra leggermente diversa. Noto (se non sto ancora dormendo) delle lievi differenze nel lamierato attorno al vetro, ed anche la guarnizione nella vista posteriore mi sembra più spessa. Variabili troppo complesse ed anche inutili, nell'ottica di valutare qualcosa di diverso... insomma non credo che nel rimaneggiamento di una maquette siano andati a rifare tutta quella parte per cambiare... quasi niente.

Penso siano due maquettes.

[PaoloGTC]

On 3/7/2024 at 00:09, angeloben scrive:

Ritorno brevemente al tema "Lancia Uno" e "nuova A112" per due note.

 

Riguardo al prototipo con targhetta "Lancia BCDE" che abbiamo visto in tante foto, purtroppo se ne conosce bene solo il lato guida, peraltro con il frontale rielaborato con frecce a lato dei fari.

Nella forma originale, con frecce nei paraurti, è nota questa foto assai sgranata.

 

La quale ci espone anche il lato passeggero, ma in modo sfuggente purtroppo.

 

In realtà il brasiliano Jonathan Machado, in un post sulla storia della Fiat Uno pubblicato su un blog, aveva messo da tempo due immagini piuttosto interessanti...

 

Purtroppo la definizione è quella che è, e il watermark è abbastanza ingombrante, ma chiaramente ci mostrano il modello da una prospettiva diversa

Intanto vediamo che le foto ritraggono il modello con il frontale che ritengo originario, cioè con indicatori di direzione anteriori sul paraurti. Nota estetica del tutto personale: così lo sbalzo anteriore pare più lungo, mentre le frecce a girare sul parafango sembrano dare più compattezza...

Soprattutto però, le fotine ci mostrano il lato passeggero, lievemente asimmetrico per la presenza di uno scalino ben definito all'altezza della linea di cintura.  Lato guida invece c'era solo una piega e ad una altezza inferiore, appena sopra i passaruota.

Altra piccola differenza in coda, dove la finitura scura dei gruppi ottici sembra estendersi fino al paraurti, mentre nelle più note foto ad alta definizione si vede un profilo inferiore in tinta carrozzeria, che stacca i fari dal paraurti.

 

Oltre a questo, sarebbe interessante discutere sulle didascalie di queste immagini. Il nostro brasiliano le indica come parte di un progetto "144" per una ipotetica "Lancia Lambda". Onestamente non so se il modello sia stato mai denominato, anche informalmente, "Lambda"; tantomeno saprei se davvero questo progetto abbia avuto assegnato questo numero; e mi parrebbe strano, essendo stato commissionato decisamente all'interno di Lancia, dove le codifiche erano diverse, e non avendo - credo - alcuna relazione con il progetto FIAT per la sostituta di 127. Come dice spesso @PaoloGTC, forse non lo sapremo mai...

 

 

 

L'altra questione è una stranezza che ho notato su un disegno postato sempre da Paolo:

 

Bene, quello che osservando con un poco di attenzione mi è saltato all'occhio, sono alcune anomalie di questo bozzetto.

In sostanza ci sono alcune piccole incongruenze nel disegno, che ho evidenziato qui:

 

Linee dello sportello sfalzate rispetto alla vetratura, cambi di tonalità lungo linee nette, modanature che si interrompono senza logica su listelli/riempitivi...

Insomma, dettagli che mostrano una rilavorazione del disegno, quasi la sovrapposizione di una differente parte superiore (dalla linea di cintura) e posteriore (dietro al passaruota), con l'intento di proporre un'alternativa o forse unire in un solo disegno il mix di due proposte.

 

Chissà perché dobbiamo rimanere con questi dubbi atroci...   Io, fossi detentore di simili conoscenze, curiosità e storie, come può esserlo un carrozziere alla Giugiaro o un designer meno noto che magari ha speso la vita dentro i centri stile di mezzo mondo, spargerei notizie e informazioni come se non ci fosse un domani !!!

 

 

 

P.S. Ovvio che capisco ci possano essere vincoli contrattuali o pratici che potrebbero impedire questa diffusione di informazioni, ma a distanza di tanto tempo immagino che si possono condividere notizie e storie in tanti modi, e vedo che alcuni personaggi di quegli ambienti lo fanno spesso.

 

Il nome "Lambda" venne fuori anche in Germania, su una rivista. I collaudi erano ormai quelli della Uno definitiva, ma l'articolo (un po' fuori strada, a quel punto) parlando delle future piccole italiane mostrava questo disegno

 

 

che ovviamente sarebbe stato corretto parecchio tempo prima, alcune foto come questa

 

 

che mostrava "un prototipo definitivo della piccola Lancia Lambda".

Non è che due indizi facciamo sempre una prova, però in tempi così lontani in cui internet non esisteva è curioso che in due parti del mondo così lontane si sia arrivati a battezzare la futura, ipotetica, piccola Lancia con lo stesso nome. Magari quel nome gironzolava veramente.

 

Riguardo invece il disegno modificato da Giugiaro (colgo l'occasione per rinnovare i miei complimenti per il tuo occhio, Angelo, non me n'ero mai reso conto... o forse non ho più il tempo che avevo una volta ) nulla di cui stupirsi, lo faceva spesso per risparmiare tempo e risorse.

Sulla carta, giocando coi ritagli e sulle foto delle maquettes per risparmiare ancor più tempo e risorse.

Per quanto riguarda il cartaceo, mi viene in mente l'esempio della prima Golf, con una modifica assai più evidente

 

 

 

mentre per quanto riguarda le maquettes, riguardavo l'altro giorno le maquettes di Croma e Thema (giusto per andare a controllare se avevo visto giusto nel pensare che chi ha messo giù il libro della Thema appena uscito, nel pubblicare due foto per me meravigliose perchè mai viste prima, è riuscito ad incrinare l'exploit scrivendo un paio di inesattezze).

Nel definire la forma della Croma egli ipotizzò una manciata di frontali, prima che venisse al mondo la mascherina a 5 barre di Maioli. Tutti questi frontali erano disegnati sopra la foto della medesima maquette: ne pubblico un paio come esempio.

 

 

 

 

 

 

[DOssi]

Lancia Y skectches design story

 

[GmG]

12 minuti fa, DOssi scrive:

Lancia Y skectches design story

 

Sembrerebbe un logo inedito sul volante. Interessante la versione con fari posteriori a strisce orizzontali invece che tondi. 

[vince-991]

C’è materiale per il prossimo restyling della Ypsilon 

[el Nino]

Interessante il calice con il logo incassato e la presa d'aria a metà muso con un design meno "buchi per la velocità".

Continuo a pensare che se la linea di cintura fosse salita verso il tetto integrando meglio la maniglia a scomparsa, avremmo avuto un terzo montante meno tormentato come forma.

 

el nino

 

[Renault]

On 06/07/2024 at 06:38, PaoloGTC scrive:

 

 

 

Questo frontale mi ricorda la Hyundai Stellar, che tra l'altro è un'altra opera (contemporanea a queste proposte) del Giugi. 

[Auditore]

On 6/7/2024 at 19:08, GmG scrive:

Sembrerebbe un logo inedito sul volante. Interessante la versione con fari posteriori a strisce orizzontali invece che tondi.

Infatti sarebbero stati più coerenti con la storia Lancia; non a caso anch'io li avevo fatti così

 

 

[DOssi]

19 ore fa, el Nino scrive:

Interessante il calice con il logo incassato e la presa d'aria a metà muso con un design meno "buchi per la velocità".

Continuo a pensare che se la linea di cintura fosse salita verso il tetto integrando meglio la maniglia a scomparsa, avremmo avuto un terzo montante meno tormentato come forma.

 

el nino

 

 

Concordo che "i buchi per la velocita" ridimensionati erano sicuramente piu proporzionati.

La vetratura piu' piccola avrebbe giovato , ma incompatibile  con la componentistica  degli altri modelli STLA.

Semmai io avrei mantenuto lo spoiler nero con i fari a sbalzo tondi ...al posto dei pataccone nero con fari integrati.

Curioso che hanno provato a mettere anche qua una bandierina italiana nel posteriore.

Idem per il logo LANCIA anonimo chiuso dentro ad un cerchio che sembra sin troppo il logo Opel ....-vedi frontale / volante

 

Modificato 8 Luglio da DOssi

[Auditore]

Ho trovato su FB altre foto della desing story pubblicate su Auto&Design; posso postarle?