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Piccolo OT-aneddoto, a conferma delle parole del Fusi.

E' il Canta a bocciare 145 5p e chiedere 146 al CS, perchè loro anzichè lavorare iso Bravo&Brava (che ancora manco erano allo studio a quei tempi... la foto che mostro è del marzo 1989 ed era lo sviluppo di Tipo2 Alfa partendo dalla proposta soprannominata "The Box" di Cressoni, dell'anno prima) avevano lavorato iso Golf.. cioè 3p e 5p più o meno identiche.

Fine piccolo OT-aneddoto.

paolì, ti risuta che sto coso abbia mai girato? :pen:

a me pare di no, ma conosco uno che giura di averne vista una simile in giro per stabilimenti. A me pare molto strano..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Piccolo OT-aneddoto, a conferma delle parole del Fusi.

E' il Canta a bocciare 145 5p e chiedere 146 al CS, perchè loro anzichè lavorare iso Bravo&Brava (che ancora manco erano allo studio a quei tempi... la foto che mostro è del marzo 1989 ed era lo sviluppo di Tipo2 Alfa partendo dalla proposta soprannominata "The Box" di Cressoni, dell'anno prima) avevano lavorato iso Golf.. cioè 3p e 5p più o meno identiche.

Fine piccolo OT-aneddoto.

A questo punto facciamo una statua al Catarella per averci evitato questo obbrobbio:lol:

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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paolì, ti risuta che sto coso abbia mai girato? :pen:

a me pare di no, ma conosco uno che giura di averne vista una simile in giro per stabilimenti. A me pare molto strano..

Ah non saprei... ciò che ho in mano si basa tutto sui tempi delle maquettes, siamo a fine anni 80.

Non so... magari potrebbe esserci un collegamento con quella "compatta giardinetta 5 porte" che cita Surace nei suoi commenti sulle foto della demolizione del Portello.

Guardando la foto di una delle maquettes abbandonate al CS, Surace dice "Questa è una delle tante evoluzioni che avevamo fatto della 2 volumi. Una vettura compatta, vi si possono riconoscere tratti della 145.

Il Carli, cognato di Pininfarina che aveva realizzato la giardinetta della 33, mi propose una vettura con la quale mi rovesciai a Balocco (olè :lol:), sicuramente uno dei prototipi che vediamo nella foto (la foto che dice lui). L'avevano sviluppata loro, era molto bella. Avevano fatto un lavoro interessante; l'idea era stata del Carli e noi l'avevamo accettata con entusiasmo perchè, tra l'altro, c'era da spendere molto poco."

Ecco... siccome non è che si capisca tanto da questa sua frase... si potrebbe dire che qualcosa del genere "giardinetta 5 porte" girasse.. ma non saprei dire cosa, e nemmeno saprei dire se fosse qualcosa di simile a questa 145 5p... non so proprio se qualcosa di funzionante sia stato costruito.

Magari fu costruita tanto come la 33 4 porte e la 155 2volumi che si vedono sempre nello sfascio del Portello (e si vedono entrambe bollate e scassate come auto vere, in lamiera... e non modelli di resina)... chi ti dice di averla vista, l'aveva vista viaggiare, oppure in giro per gli edifici come potrebbe essere una maquette abbastanza dettagliata?

Richiudo OT.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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non l'ha vista in moto, ma in qualche edificio. Probabilmente era semplicemente una maquette dettagliata e lui l'ha presa per vera. E' roba di talmente tanti anni fa che manco lui si ricorda bene...

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In effetti una maquette come quella delle foto che ho messo oggi non è difficile che venga presa per un'auto vera... magari noi abbiamo più occhio e riconosciamo subito se è vera o no... però vedendola magari di sfuggita, chiunque potrebbe pensare che si possa salire e fare brum brum :D

In fondo.... se la vedi così, anche se non è di lamiera magari.. però vedi gli interni, i vetri, le ruote vere, e tutto quanto... se non hai la possibilità di toccarla, cos'è che ti fa pensare che sia finta?

Magari i fanali.... che non hanno parabole e lampade.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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per di più questo è un "elettronico" (vabbè elettronico, a quei tempi già tanto che fosse elettrico..) e di ste cose manco se ne accorge..

denghiù!

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E' il Canta a bocciare 145 5p e chiedere 146 al CS, perchè loro anzichè lavorare iso Bravo&Brava (che ancora manco erano allo studio a quei tempi... la foto che mostro è del marzo 1989 ed era lo sviluppo di Tipo2 Alfa partendo dalla proposta soprannominata "The Box" di Cressoni, dell'anno prima) avevano lavorato iso Golf.. cioè 3p e 5p più o meno identiche.

theboxevoluzionemarzo89.jpg

Fine piccolo OT-aneddoto.

Forse è stato meglio fare la 146....:shock:

PS: Ebbbbbravo Paulìn x lo sgub :mrgreen:

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Ah non saprei... ciò che ho in mano si basa tutto sui tempi delle maquettes, siamo a fine anni 80.

Non so... magari potrebbe esserci un collegamento con quella "compatta giardinetta 5 porte" che cita Surace nei suoi commenti sulle foto della demolizione del Portello.

Guardando la foto di una delle maquettes abbandonate al CS, Surace dice "Questa è una delle tante evoluzioni che avevamo fatto della 2 volumi. Una vettura compatta, vi si possono riconoscere tratti della 145.

Il Carli, cognato di Pininfarina che aveva realizzato la giardinetta della 33, mi propose una vettura con la quale mi rovesciai a Balocco (olè :lol:), sicuramente uno dei prototipi che vediamo nella foto (la foto che dice lui). L'avevano sviluppata loro, era molto bella. Avevano fatto un lavoro interessante; l'idea era stata del Carli e noi l'avevamo accettata con entusiasmo perchè, tra l'altro, c'era da spendere molto poco."

Ecco... siccome non è che si capisca tanto da questa sua frase... si potrebbe dire che qualcosa del genere "giardinetta 5 porte" girasse.. ma non saprei dire cosa, e nemmeno saprei dire se fosse qualcosa di simile a questa 145 5p... non so proprio se qualcosa di funzionante sia stato costruito.

Magari fu costruita tanto come la 33 4 porte e la 155 2volumi che si vedono sempre nello sfascio del Portello (e si vedono entrambe bollate e scassate come auto vere, in lamiera... e non modelli di resina)... chi ti dice di averla vista, l'aveva vista viaggiare, oppure in giro per gli edifici come potrebbe essere una maquette abbastanza dettagliata?

Richiudo OT.

Su 4R (sarà stato 92 o 93) davano per certa questa come erede 33 :roll:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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  • 3 settimane fa...

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