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SI, ma se guardi solo la cornice

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È MOLTO simile alla maquette.

Quello che rovina e dà l'effetto gufetto é il vetro del faro, che è meno inclinato.

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SI, ma se guardi solo la cornice

$(KGrHqZ,!o4FB+OQzWDtBQm48P3ONw~~60_35.JPG

È MOLTO simile alla maquette.

Quello che rovina e dà l'effetto gufetto é il vetro del faro, che è meno inclinato.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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si si quello l'avevo capito (l'ho detto pure io :D)...ma una cosa,pur essendo simile ad un'altra come concetto,può risultare alla fine più brutta (e l'interno faro invece di aiutare peggiora il tutto)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Pure i fari della dialogos erano bellissimi, ma non è una giustificazione per il pastrocchio della thesis. Per non parlare della brera produzione, o della K coupè confrontata con la Hyena (si scrive cosí?). Ma pare che la lezione non gli entri in testa

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Purtroppo passare da prototipo a industrializzazione è sempre un casino.

O fai prototipi più "normali" pensandoli già con i vincoli del prodotto in serie....

...oppure li fai molto molto arditi, giusto per qualche spunto di design e basta.

Farli a metà, che sembrano facilmente producibili porta ai risultati citati.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Pure i fari della dialogos erano bellissimi, ma non è una giustificazione per il pastrocchio della thesis. Per non parlare della brera produzione, o della K coupè confrontata con la Hyena (si scrive cosí?). Ma pare che la lezione non gli entri in testa

La K coupè andrebbe confrontata - parlando di possibili migliori alternative - con la Kayak di Bertone, la Hyena di Zagato è altra cosa ;)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Pare che Agnelli vide la Kayak e:

Shut-up-and-take-my-money.jpg

poi gli presentarono la K coupè

1203413.jpg

Che praticamente fece fallire la Maggiora....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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certo che pretendere di trasformare una k in una kayak voleva dire davvero credere nei miracoli

sperare che potesse uscire qualcosa di decente è stato un atto di miopia

per le proposte alternative di mito preferisco coda e fiancata attuali di gran lunga ; sul faro anteriore purtroppo la concomitanza del successo di 8c e la presenza del papà di mini al cstile hanno fatto nascere sto accrocchio strabico che la penalizza molto

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La K coupè andrebbe confrontata - parlando di possibili migliori alternative - con la Kayak di Bertone, la Hyena di Zagato è altra cosa ;)

si bravissimo intendevo quella

Pare che Agnelli vide la Kayak e:

Shut-up-and-take-my-money.jpg

poi gli presentarono la K coupè

1203413.jpg

Che praticamente fece fallire la Maggiora....

un chiaro esempio di come l'avvocato fosse dedito al lavoro, presentarsi al salone senza neanche aver visto le macchine in foto :pz

certo che pretendere di trasformare una k in una kayak voleva dire davvero credere nei miracoli

sperare che potesse uscire qualcosa di decente è stato un atto di miopia

sarà, ma non capisco come possa giovare alle vendite presentare un prototipo così abissalmente più bello di quella che sarà la produzione

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