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La 164 SW con i lamierati posteriori della Taurus/Sable Wagon di seconda generazione la trovo piuttosto brutta e per nulla armonica...
La 75, invece, aveva un suo perché per i miei gusti: peccato che, per tutta una serie di ragioni, non sia mai entrata in produzione.
Aggiungo anche la 90 SW, presentata nel novembre 1985 è realizzata, su indicazione di AutoCapital, dalla Carrozzeria Marazzi di Caronno Pertusella e che ho avuto modo, qualche anno fa, di visitare.
Di questa 90 ne vennero realizzati, in colorazione Grigio Neutro Metallizzato, due soli esemplari, motorizzato con il motore 2 litri a benzina: a livello di componentistica si sfruttavano, per la coda, i gruppi ottici della Fiat Uno prima serie.
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Modificato da Wilhem275
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Alfa 90 SW? N.C.S.P. (Non Ci Siamo Proprio) :nono:

Di 3/4 anteriore ricorda le grosse Volvo SW (ma anche 131 Panorama). Anzi, diciamo che senza la mascherina Alfa, poteva essere qualunque cosa, tra Peugeot, Volvo e Fiat.

Di 3/4 posteriore... :vomit:

 

PS: chiudi le due porte posteriori, aggiungi una croce sul tetto, ed ecco... un perfetto carro funebre.

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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Pensare che quella degli sketch di Giorgio Alisi (la migliore di tutte) è esistita sempre solo nella mente sua, perchè di sua libera interpretazione si trattava, realizzata per dare un volto ai "rumours", e che niente aveva a che vedere con una qualche proposta di Fumia o di altri in Pininfarina. Con quei due bozzetti il "maestro" realizzò la miglior 164 SW che sarebbe mai potuta nascere.

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"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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55 minuti fa, nucarote dice:

Mai capita l'avversione di Alfa per le SW nel periodo in cui la triade attecchiva da noi proprio con le SW e di cui la stessa Alfa ne vendeva a mazzi con la 33... Di tutte queste proposte artigianali salvo solo la 155 SW.

 

Erano già gli anni di Cantarella e Romiti, quindi non stupirti di scelte scellerate sull'auto a tutto campo :disp2: 

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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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Per 164 (e non sto dicendo che abbiano avuto ragione a non farla, sia chiaro) di non voler rompere le scatole a Thema, chè gliele rompeva già abbastanza come berlina alla fine.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Secondo me, la 155 SW di Sbarro è ben riuscita, risolve uno dei problemi stilistici della 155, cioè il mega culone alto.

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"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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  • 2 settimane fa...

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