[Mai Nate] Alfa Romeo

[v13]

1 hour ago, fedegta said:

Scusate, se vedo la 33 coupé mi viene ancora l'aquilina in bocca, ma sono gusti personali.

 

 

...e invece hanno stiracchiato questa fino all'87 mi pare...

 

 

1 hour ago, fedegta said:

Peccava certamente in finitura e accessori (no servosterzo, no freni a disco dietro, no specchi elettrici, no poggiatesta posteriori), noi abbiamo avuto la 1.7 I.E. prima serie restyling e nonostante i difetti è così che son diventato Alfista (per il suono del boxer, la linea, le prestazioni, la tenuta ecc.).

 

La 33 che conosciamo era centratissima per il mercato degli anni '80, non per quello invece del '90, su questo sono d'accordo, dove le berline due e mezzo cominciavano ad essere démodé.

 

non per insistere, ma a partire dall'87-88 comincia a essere davvero antiquata, riusciti restyling per Golf, BX e Kadett, più Tipo e R19. La derivazione Alfasud cominciava a sentire decisamente il peso degli anni, e non solo gli accessori ma anche finiture, vibrazioni, ergonomia, tutto.

 

 

1 hour ago, fedegta said:

 

Ps. tutta sta riverenza per la Golf, siamo d'accordo ma non scordiamoci che Alfa in quegli anni stava testando l'ibrido. Quindi quando c'è da dare meriti all'Italia per favore facciamolo.

 

beh, fu una sperimentazione come credo se ne facessero tante e in tutte le case... poi magari mi sbaglio...

 

[leon82]

Capisco tutto ma riabilitare la 155 mozzata no, avrebbe fatto una pessima figura anche fosse uscita nel 1988.

155 diventò leggermente guardabile quando fu allargata, Deltasud idem (con il kit Zender).

La 155 di Fumia, pur acerba, era molto meglio di quello che si è visto poi.

Personalmente, a livello di derivate strette di Tipo salvo solo Tipo e Dedra. tutto il resto era un disastro. Solo quando furono allentati i vincoli nei giroporta la situazione migliorò e non di poco.

[nucarote]

2 ore fa, v13 scrive:

 

...e invece hanno stiracchiato questa fino all'87 mi pare...

 

...

 

1989... e da quello che vedo della 33 Coupè penso che abbiano fatto bene a non farla. Inoltre IMHO la Sprint è forse l'unica coupè seventies insieme alla sorella maggiore con la meccanica nella posizione giusta, che non ha perso molto del suo fascino fascino con la plastificazione avvenuta negli anni 80, se avessero potuto mettere mano anche i lamierati IMHO entrambe avrebbero potuto farsi anche un po di anni '90, come il Duetto.  

Modificato 20 Aprile 2020 da nucarote

[Renault]

Però ragazzi qui si ragiona da appassionati, da gente che ne conosce i retroscena e le derivazioni. Noi dovremmo valutare anche e sopratutto dal punto di vista della clientela per ogni modello. 

L'acquirente medio di 33 era la persona sui 40/45 che cercava un'auto prestazionale e dal sangue estremamente Italiano ma che potesse essere utile anche per la famiglia. 

L'acquirente medio di Golf base (le turbo sono un discorso a parte) era la persona sui 60 che spesso sostituiva automobili come Escort mk2, Golf 1 delle prime, Kadett C e roba simile, che non chiedeva certamente prestazioni ma un'auto decente che gli consentisse di fare da punto A a punto B senza spendere troppo in manutenzione. 

Se andassimo sulle altre versioni, il discorso è nettamente diverso:

Chi comprava 33 Q.V. era un ragazzo sui trenta benestante che cercava qualcosa di sportivo per intenditori.

Chi comprava Golf GTI e GTD era un ventenne figlio di papà (in molti casi), che la comprava perché era di moda e perché ''correva'', ed era paragonabile al ragazzetto che comprava Ritmo 130 TC, R11 Turbo e co, non certo 33 Q.V. che come detto, era un'qualcosa dedito ad una clientela ben ristretta.

Dico questo per dimostrarvi che comunque, seppur facenti parte dello stesso segmento, Golf e 33 avevano una clientela totalmente diversa.

 

Poi 33 seconda serie è un discorso a parte, li si cercò di tirare avanti con un modello ormai obsoleto, puntando alla clientela di Golf 2 base sopra citata, ovvero persone anziane che venivano da noiose segmento C senza infamia e senza lode. Il discorso per l'Imola e la Permanent 4 è lo stesso di 33 Q.V. però.  

[cc1920]

scusate mi son perso, quale sarebbe la 155 di fumia?

[select]

6 ore fa, fedegta scrive:

Scusate, se vedo la 33 coupé mi viene ancora l'aquilina in bocca, ma sono gusti personali.

 

 

Peccava certamente in finitura e accessori (no servosterzo, no freni a disco dietro, no specchi elettrici, no poggiatesta posteriori), noi abbiamo avuto la 1.7 I.E. prima serie restyling e nonostante i difetti è così che son diventato Alfista (per il suono del boxer, la linea, le prestazioni, la tenuta ecc.).

 

La 33 che conosciamo era centratissima per il mercato degli anni '80, non per quello invece del '90, su questo sono d'accordo, dove le berline due e mezzo cominciavano ad essere démodé.

 

Ps. tutta sta riverenza per la Golf, siamo d'accordo ma non scordiamoci che Alfa in quegli anni stava testando l'ibrido. Quindi quando c'è da dare meriti all'Italia per favore facciamolo.

 

personalmente trovo che l'unica 33 decente esteticamente fosse la SW...

[gianmy86]

2 ore fa, Renault scrive:

L'acquirente medio di 33 era la persona sui 40/45 che cercava un'auto prestazionale e dal sangue estremamente Italiano ma che potesse essere utile anche per la famiglia. 

L'acquirente medio di Golf base (le turbo sono un discorso a parte) era la persona sui 60 che spesso sostituiva automobili come Escort mk2, Golf 1 delle prime, Kadett C e roba simile

 

Hai dati statistici dell'epoca o sono tue considerazioni? 

[PaoloGTC]

2 ore fa, cc1920 scrive:

scusate mi son perso, quale sarebbe la 155 di fumia?

 

Quella che lui ha presentato sul suo libro come proposta per il progetto 434/Albertina (che faceva appunto coppia con il 433 a due volumi). Caduta nel dimenticatoio quando s'è deciso che la nuova 75 avrebbe dovuto avere la tempra necessaria  per sopportare le parolacce degli Alfisti traditi.

[cc1920]

19 minuti fa, PaoloGTC scrive:

 

Quella che lui ha presentato sul suo libro come proposta per il progetto 434/Albertina (che faceva appunto coppia con il 433 a due volumi). Caduta nel dimenticatoio quando s'è deciso che la nuova 75 avrebbe dovuto avere la tempra necessaria  per sopportare le parolacce degli Alfisti traditi.

e ma non c'è foto per soddisfare le nostre voglie pornogralfiste?

[PaoloGTC]

11 minuti fa, cc1920 scrive:

e ma non c'è foto per soddisfare le nostre voglie pornogralfiste?

 

Da amico di Enrico da qualche anno, preferisco non pubblicare materiale preso dal libro che ha messo in vendita non da molto e che è attualmente disponibile sul mercato. So che qualcuno con più "pelo" lo ha fatto ed in giro sul web da qualche parte è uscita... ma preferisco limitarmi a pubblicare cose che vengono da stampa non più in commercio o che comunque è entrata a far parte del vintage.