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Inviato
6 minuti fa, doppiorene scrive:

...ma vi rendete conto di quanto siano ancora attuali sia la linea che le finiture?

Non mi è mai piaciuta tanto la GT o l'unificata, preferisco l'Alfetta classica.

Però ti do ragione, certi dettagli (e non da poco) sono da anni '90. 

Inviato

Il lavoro fatto all'interno è davvero notevole che purtroppo stona con l'esterno smaccatamente anni '70 malgrado il buon lavoro fatto anche sui lamierati.

Inviato (modificato)
2 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Pazzesche le foto della 166 SW! Sbaglio o non si erano mai viste?

No sono 18 anni che se ne parla di questo mascherone ma non si sono mai viste online

Modificato da Tempra Veloce

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Inviato

La 166 Sportwagon, con terza luce allungata, e non tronca simil 156, è uguale a quella disegnata in formato francobollo in un articolo di 4R fine anni 90-primi 2000. Per chi se lo ricorda nell'articolo riassumevano i progetti futuri della triade nostrana e forse anche Maserati, riportando con piccoli disegni ogni singolo progetto. C'era anche una 166 coupé ed una 156 a due porte, che invece sarebbe stata la Gt. Credo che fosse qualche mese prima che uscissero le foto della 156 Sportwagon, quindi fine 1999-inizio 2000

Inviato
1 ora fa, Pandino scrive:

E sempre a proposito di discutibili facelift abortiti...

 

sarà stato nel periodo di collaborazione con rnault  una giulia16

 

Inviato
2 ore fa, Pandino scrive:

E sempre a proposito di discutibili facelift abortiti...

 

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Mi sembra una k70 prima serie , od una nsu a caso.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
On 16/1/2022 at 14:43, Pandino scrive:

Da FB, l'autore del post la data al 1983.

 

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La trovo abbastanza discutibile, tuttavia voglio quel tessuto per gli interni della mia Mito :mrgreen: 

 Da notare la leva freno a mano ad U utilizzata in seguito su 90 e 75

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