[Mai Nate] Alfa Romeo

[RightKnider]

1 ora fa, AlfaZeta6 scrive:

sa quasi di Mazda 6 questo faro

Mi sono subito ricordato di w221

[PaoloGTC]

Comunque Corbi a me piace. Nelle sue proposte ci sono sempre dei dettagli interessanti. Poi magari l'insieme non "cammina" (per dire, il laterale della sua 939 è forse più adatto ad una Lancia che ad un'Alfa), ma trovo sempre un qualcosa che mi fa dire "questa cosetta qua non è male."

[__P]

23 ore fa, Indav scrive:

Sempre parlando di Corbi, forse ancor più interessanti sono questi sketch di berlina Alfa Romeo, che ad occhio sono da collocare nella gestazione stilistica di 939 (della quale si è sempre visto poco al di là della variante del CS che era stata inizialmente scelta per la produzione)

 

A me questa, specie in fiancata, ricorda anche una proposta di Giugiaro come modello high-end…

Non ricordo se era prima o dopo Brera però.

Davanti, imho, avrebbe funzionato meglio così 

 

Modificato 15 ore fa da __P

[YouDude]

2 minuti fa, __P scrive:

A me questa, specie in fiancata, ricorda anche una proposta di Giugiaro come modello high-end…

Non ricordo se era prima o dopo Brera però.

La Visconti?

[__P]

4 minuti fa, YouDude scrive:

La Visconti?

Si lei!

Vaga reminiscenza comunque, ma un che ce l’ha, imho 🧐

 

PS: e pensare che alla fine della fiera, una berlina fastback arriverà una ventina di anni dopo 🤣

Modificato 15 ore fa da __P

[Nocte favente]

10 ore fa, __P scrive:

Si lei!

Vaga reminiscenza comunque, ma un che ce l’ha, secondo me 🧐

 

PS: e pensare che alla fine della fiera, una berlina fastback arriverà una ventina di anni dopo 🤣

ma Giugiaro l'aveva già realizzata 11 anni prima della Visconti del 2004 con la magnifica Bugatti EB112 del 1993, che considerato il contesto in cui venne presentata era davvero eccezionale e di avanguardia.

[lelasquez]

26 minuti fa, Nocte favente scrive:

ma Giugiaro l'aveva già realizzata 11 anni prima della Visconti del 2004 con la magnifica Bugatti EB112 del 1993, che considerato il contesto in cui venne presentata era davvero eccezionale e di avanguardia.

 

Che epoca quella della Bugatti modenese!

Confesso che più di qualche linea dell'anteriore della EB112 mi ha sempre creato suggestioni di ciò che sarebbe nato 10 anni più tardi:

[DOssi]

13 ore fa, PaoloGTC scrive:

Comunque Corbi a me piace. Nelle sue proposte ci sono sempre dei dettagli interessanti. Poi magari l'insieme non "cammina" (per dire, il laterale della sua 939 è forse più adatto ad una Lancia che ad un'Alfa), ma trovo sempre un qualcosa che mi fa dire "questa cosetta qua non è male."

 

 

Non lo conosco bene...pero' sembra che a differenza di Camardella che e' riconosciuto come il vero padre della 456GT ...di Corbi al momento sembra essere il vero padre solo della Multipla Eden Rock, che e' bellina e simpatica, ma non paragonabile al capolavoro di Camardella.

 

 

 

Modificato 3 ore fa da DOssi

[Nocte favente]

28 minuti fa, DOssi scrive:

 

 

Non lo conosco bene...pero' sembra che a differenza di Camardella che e' riconosciuto come il vero padre della 456GT ...di Corbi al momento sembra essere il vero padre solo della Multipla Eden Rock, che e' bellina e simpatica, ma non paragonabile al capolavoro di Camardella.

 

 

 

 

So che Corbi aveva lavorato agli esterni della Ferrari 550 Maranello, anche se mi pare di ricordare che la paternità di quella magnifica vettura sia attribuita a Elvio D'Aprile, che ora dirige il design di Toyota Europe, se non sbaglio.

Forse @PaoloGTC può aiutarmi. 😇

[Albe89]

37 minuti fa, DOssi scrive:

 

 

Non lo conosco bene...pero' sembra che a differenza di Camardella che e' riconosciuto come il vero padre della 456GT ...di Corbi al momento sembra essere il vero padre solo della Multipla Eden Rock, che e' bellina e simpatica, ma non paragonabile al capolavoro di Camardella.

 

 

 

 

Ci ho fatto il modellino di questa (che prima o poi rifarò) non le avevo mai viste queste foto e disegni, tra l'altro con quelle che avevo ho totalmente travisato i colori... (motivo in più per rifarlo )