Alfa 147 GTA, nessuno ha provato a metterle il Q2?

[_hainz]

E i concorrenti, se avessero voluto, magari avrebbero potuto fare qualcosa di più ecc ecc....

Ma che discorso è??

Rimane il fatto che ai tempi della 147 GTA il Q2 non esisteva, ed una volta arrivato in commercio... la GTA non veniva più prodotta.

Che poi il gruppo Fiat sia autolesionista, è un altro discorso....

[_hainz]

Un amico (che raramente posta anche qua) ha l'ultimo GT 3200 prodotta, con Q2 montato a Pomigliano e non aftermarket.

In ogni caso il Q2 si può tranquillamente ordinare come ricambio e montarlo su qualsiasi GT tranne le 1,8 e 2,0.

So di molti che l'hanno montato su GTA.

[ACS]

Regge, regge...

[luxan]

Un amico (che raramente posta anche qua) ha l'ultimo GT 3200 prodotta, con Q2 montato a Pomigliano e non aftermarket.

In ogni caso il Q2 si può tranquillamente ordinare come ricambio e montarlo su qualsiasi GT tranne le 1,8 e 2,0.

So di molti che l'hanno montato su GTA.

Quanto costa il lavoretto chiavi in mano?

[ACS]

Se ti interessa chiedo. Penso non + di 6/700 eurilli...

[luxan]

Se ti interessa chiedo. Penso non + di 6/700 eurilli...

Per il momento è pura curiosità, ma comunque meno di mille euro come ordine di grandezza mi sembra una cifra per cui ne possa valere davvero la pena.

[_hainz]

E cosa dicono?Regge anche a qualche giro di pista violento??

Regge, regge...

Anche perché il multijet ha più coppia del 3200...

[darbo]

E i concorrenti, se avessero voluto, magari avrebbero potuto fare qualcosa di più ecc ecc....

Ma che discorso è??

Rimane il fatto che ai tempi della 147 GTA il Q2 non esisteva, ed una volta arrivato in commercio... la GTA non veniva più prodotta.

Che poi il gruppo Fiat sia autolesionista, è un altro discorso....

[darbo]

ingegneristicamente parlando permettimi di pensarla esattamente all'opposto..

[Marco JTDm]

Quanto costa il lavoretto chiavi in mano?