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Finalmente... ritirata Alfa Mito


El Matador

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147 serie zero. ;)

Per ora ho fatto solo circa 200 km...

Però l'auto mi sembra vada molto bene.

Soprattutto lo sterzo mi ha fatto davvero un'ottima impressione. Preciso e diretto già in modalità N; pesante e sensibilissimo in D.

Veramente di rilievo poi la differenza di spinta fra N e D. :shock:

Rispetto alla 147 che ho guidato per 4 anni e mezzo le sensazioni sono diverse, ma non mi sento assolutamente di dire che il feedback che l'auto trasmette sia inferiore.

Le sospensioni (considerando anche i cerchi di 17" che monto) assorbono bene le asperità, e la sensazione di stabilità è molto elevata, aiutata sicuramente dal fatto che il rollio è davvero parecchio ridotto.

L'unica cosa a cui devo fare abitudine è la diversa rapportatura del cambio.

Ieri sera (notte... 8-)) per testarla ho fatto un po' di saliscendi collinari conosciuti, e tutti i "parametri" curva\marcia che avevo imparato con la 147 mi sono saltati... :(((

Poi appena posso vedrò di fare un resoconto pregi\difetti dell'auto. ;)

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Complimenti per l'auto ma... VOGLIAMO LE FOTO!!!! :lol:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Nell'ultima foto mi sembra che ci sia qualcosa di non ben agganciato sul fondo dell'auto: controllala prima di perdere pezzi per strada...

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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