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Nel frattempo ho buone notizie. Oggi ci ho girato un po', e su strada è un altro mondo rispetto alla vecchia 159. Non so quanto sia merito dell'alleggerimento, e quanto dell'opt 377... ma sembra tutt'altra macchina. Per il momento l'assetto è promosso, con beneficio d'inventario fino a quando non la proverò su qualche percorso più impegnativo.

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377 = assetto sportivo (iso TI). E' un optional disponibile sugli allestimenti Progression e Sport (la mia 159 è appunto una Sport), non ordinabile su Distinctive e Exclusive, e ovviamente di serie su TI. Negli ordini fatti dal 1 luglio in poi include anche le pinze rosse: la mia non le ha per soli 5 giorni.

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377 = assetto sportivo (iso TI). E' un optional disponibile sugli allestimenti Progression e Sport (la mia 159 è appunto una Sport), non ordinabile su Distinctive e Exclusive, e ovviamente di serie su TI. Negli ordini fatti dal 1 luglio in poi include anche le pinze rosse: la mia non le ha per soli 5 giorni.

io vorrei capire queste decisioni chi le prende:roll:..........ma che vi costa mettere a disposizione l'asseto su ogni allestimento?:?

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io vorrei capire queste decisioni chi le prende:roll:..........ma che vi costa mettere a disposizione l'asseto su ogni allestimento?:?

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Naturalmente condivido anch'io. L'allestimento Sport l'ho preso esclusivamente per poter avere quell'optional. E ho fatto bene, a quanto pare ;) Ho dovuto aggiungere come optional i contenuti mancanti rispetto a Distinctive, con un costo finale maggiore.

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su un'AR l'assetto sportivo dovrebbe essere di serie su tutte, con un assetto Comfort eventualmente a richiesta ( gratuita )

A volte il mktg e' cosi' semplice...che sembra strano non applicarlo..:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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