[Mai Nate] Audi

[v13]

 

4 hours ago, DOssi said:

In quegli anni in Audi...erano talmente entusiasti e ubriachi del design di Freeman Thomas della TT...che pensavano addirittura di proporre il culo tondo della TT pure sulla A2...😁😁

 

 

Stesso spacciatore di Fumia

Modificato 24 Maggio da v13

[nucarote]

20 minuti fa, v13 scrive:

 

Stesso spacciatore di Fumia

Non è troppo simmetrica per lui.  

[angeloben]

Ecco qualcosa su una vecchia gloria Audi, la cui prima generazione del 1972 ufficialmente è stata disegnata dal centro stile della casa, guidato in quel periodo da Georg Bertram.

L'Audi 80 a me appare piacevolemente moderna per l'epoca, leggera e filante. I suoi classici e ben ponderati tre volumi, però, tutto erano meno che originali o tanto meno rivoluzionari!

 

Eppure le premesse potevano essere diverse...  perché anche i tedeschi si rivolgevano di prassi a chi tracciava la via dello stile in quell'epoca, cioè i carrozzieri italiani.

 

E così ecco una primordiale proposta di Giorgetto Giugiaro (notare la targa...) attorno al 1968-69:

Qualcosa ricorda già Golf (il frontale), qualcos'altro - la coda - anticipa in effetti la 80 finale.  Curiose le feritoie, che dovevano essere una fissa di Giorgetto, visto che anche nel topic Alfa le abbiamo viste in varie proposte di coupé a cavallo del 1970.

 

Si dirà che Ital Design stava cominciando la sua pluriennale collaborazione con il gruppo Volkswagen Audi ed è naturale che l'avessero interpellata anche per questo progetto.

Però nel 1969, nelle fasi fondamentali della definizione dello stile, ci sono varie proposte che si confrontano.

Tra le più coraggiose, c'è questa:

 

Vi dice qualcosa?

A me parla palesemente di Bertone-Gandini, e della loro FIAT 125 Executive del 1967...

 

Lo stesso carrozziere però, presentava anche quella mi sembra una carta di riserva, in caso la proposta più audace non avesse trovato consensi; ecco allora una più tradizionale tre volumi:

 

Ma la battaglia fra tre volumi e fastback era forse il cuore della questione.

Ecco allora un'altra due volumi, con un frontale assai vicino alla soluzione scelta poi in fondo, ma con lavorazioni della fiancata e dei paraurti che ci rimandano ancora a Bertone-Gandini (ma non ho conferme su questo, sebbene la somiglianza con Iso Lele mi paia chiara):

 

Modanatura della fiancata che si ritrova simile anche in questa maquette a tre volumi, ancora in preparazione:

 

Ormai i volumi sono piuttosto vicini a quelli definitivi, che appaiono in questo modello sotto, in fase finale di rifinitura:

 

E' una maquette lievemente asimmentrica, qui nella foto seguente completa di tutti i dettagli e che sul lato guida propone leggere differenze nella fiancata:

 

Se si eccettuano particolari come le maniglie, i deflettori sui vetri davanti o le frecce davanti e gli specchi, qui inspiegabilmente assenti, questo sarà il disegno definitivo.

Modificato 1 Luglio da angeloben