[Mai Nate] Lamborghini

[nicogiraldi]

Regazzoni 1986 P132.

Poi nel prototipo bordeaux ( cs luc donckerwolke) si notano lo specchietto posticcio e i tergicristalli non "aero".

[Regazzoni]

Regazzoni 1986 P132.

Vero. Avevo scambiato l'anno a 132 e 147.

[max_pershin]

2008 Lamborghini Concept (Bonetto Design)

[sylar91]

Alcuni prototipi scartati:

Espada con portiere ad ali di gabbiano.

A Ferruccio non piacque (troppo appariscente, disse) così venne accantonata e dimenticata. Dietro all'Espada, un prototipo di Urraco a quattro fari.

Jalpa Spyder. Anche questa non piacque, così rimase per anni ad arrugginire.

In seguito, tutti e tre i prototipi sono stati restaurati ed ora si trovano nel Museo Ferruccio Lamborghini.

foto prese da lambocars.com e lambojack.com

[TONI]

non c'entra granchè col topic ma guardando la Jalpa mi chiedo come mai negli USA, riferendosi alla X1/9, l' avessero definita come piccola ferrari. Direi che era più simile ad una lambo

[X82]

Esisteva anche un'interpretazione a 4 porte dell'Espada ribattezzata Faena credo, se la memoria non m'inganna, interpretazione della carrozzeria Frua.

Nonostante una certa bellezza ed eleganza non ci fu un seguito produttivo.

[PaoloGTC]

Dietro all'Espada, un prototipo di Urraco a quattro fari.

In strada ai tempi.

Se non dico una fesseria, dovrebbe essere Wallace al volante.

[Beckervdo]

Bob Wallace, colui che ha distrutto diverse Miura Jota?

[PaoloGTC]

Bob Wallace, colui che ha distrutto diverse Miura Jota?

Illo.

Che io lo confondevo spesso e volentieri con Rohrl nelle foto

[sylar91]

Bob Wallace, colui che ha distrutto diverse Miura Jota?

Di Miura Jota ne è esistito ufficialmente un solo esemplare, in seguito venduto ad un privato che lo distrusse in un incidente. Altre sei Miura vennero modificate dalla fabbrica con caratteristiche simili alla Jota e chiamate SV/J.