Superiorità Dinamiche delle Ford rispetto agli altri marchi generalisti??

[J-Gian]

è semplicemente più rigida della 5oo.Non ci vedo nulla di strano, visto che 5oo è una macchina prevalentemente cittadina. Sulle buche e sul pavè le mie chiappe penso gradiscano. Già con la versione sport gli assetti sono più simili.

5oo è stata deliberata più comoda, ka è stata voluta più piatta come la progenitrice.

Una è più reattiva, l'altra è più comoda, soprattutto in città. Tutto qui.

[Dodicicilindri]

però viene detto che è anche piu comoda rispetto alla 500

[Cosimo]

sarà più comoda probabilmente perchè è un filo più spaziosa, non perchè è anche rigida/morbida nello stesso tempo..mica ha gli ammo a gas come le citroen..

E' un filo più rigida, quindi più nervosetta, tutto qui.

Roba che se la usi due giorni tutto ok, ma se il (o la) 18enne si esalta e pensa di essere figlio illegittimo di Sainz, alla prima manovra un po' disinibita, si becca il pedone che esce dalla macchina in doppia fila, gli scodinzola la Ka e lui (o lei) se la fa nelle mutandine firmate.

[TonyH]

Ho letto la prova della KA 1.3 tdci su Auto di questo mese: è vero che ha i cerchi da 16", ma la definiscono molto rigida e fastidiosa sullo sconnesso.

[Matteo B.]

E gomme PZero Nero*. Una puttanata colossale su una utilitaria

.

[j]

Sfida di AutoExpress.co.uk tra la "Ford Ka Vs le sue rivali"...vince la 500 (2° la Ka)!

New Ka vs rivals | Car Group Tests | Car Reviews | Auto Express

viene detto pure quà però che il telaio della Ka è migliore rispetto alla 500

Modificato 24 Gennaio 2009 da j

[andrea.ippo]

Sfida di AutoExpress.co.uk tra la "Ford Ka Vs le sue rivali"...vince la 500 (2° la Ka)!

New Ka vs rivals | Car Group Tests | Car Reviews | Auto Express

viene detto pure quà però che il telaio della Ka è migliore rispetto alla 500

:shock:

[nunoHGT]

azzz orola o cercato queste thread per 2 giorni e non lo trovato

Where the Italian model does lose ground to the Ford is on twisty roads. Without the experienced hand of the blue oval’s chassis experts, the Fiat feels less composed than the Ka. There’s more body roll when cornering, while the rear suspension bounces more than the front, resulting in a pitching effect when tackling bends or braking hard.

stano fruori questi

[J-Gian]

stano fruori questi

Guarda, vi piaccia o no è un po' la stessa cosa che è emersa parlando con il mio amico che è riuscito a provarla per qualche ora...

E non è proprio uno sprovveduto, oltre che lavorare in officina fa anche gare con i prototipi...

[nunoHGT]

Colpa mia che mi sono spiegatto male , puo pure essere che la KA sia meglio , mah loro non possono dire queste cose:

"... Without the experienced hand of the blue oval’s chassis experts..."

...la Ford ?

eh a me non dispiaciano le Ford.