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66° salone ciclo e motociclo


Guest DESMO16

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Guest DESMO16
Un mio amico è andato ieri grazie agli inviti MV (saranno in 3 ad avere una MV oggi come oggi) e mi ha detto che un EICMA con così sotto tono non lo ricordava da tempo

18€ risparmiati anche quest' anno :roll:

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Guest DESMO16
Vabbè, ormai il dado è tratto.

Fra 3-4 ore dovrei essere in fiera. Spero di vedere e fotografarvi un po' di roba interessante.

E mal che vada, mi consolerò con una classica e adolescenziale caccia ai gadget. :lol:

Caro ing, ti affido una missione

controlla questo cambio

:D

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Quoto per quanto riguarda il sottotono, mai vista una tale mosceria... Comunque bellissima la streetfighter (anche se da ducati si potrebbe pretendere di meglio a dirla tutta...), niente da dire sulla 1198 se non SBAAAV!. Un po' troppo tormentata la RSV4 nonostante degli spunti davvero interessanti, bella la nuova shiver Gt e stranissimo il concept MAna; belle le nuove grafiche delle RXV e stupenda la nuova cross, mentre sono peggioratissime le TM, quel poco che hanno cambiato lo hanno peggiorato: mascherina, manubrio e sella nera sono veramente cheap rispetto ai vecchi in blu, peccato volevo cambiare il kappa per un 300 duetì ma vabbè. Husqvarna bellissime, il prototipo sarebbe eleggibile al più bello del salone insieme a quello honda se non fosse per il radiatore messo alla C@zz di cane sopra il faro ma vabbè. Jappi sempre uguali, yamaha non ci son nemmeno stato un po' per fatica un po' perchè non è che me ne importasse moltissimo. Si distingue invece honda con un prototipo davvero riuscito, la bellezza dello stand è rovinata da quel pugno in un occhio che è la DN-01 e dal nuovo SH. Ho invece rivalutato moltissimo la nuova fireblade, forse l'unica carenata made in japan che sia davvero all'altezza dello stile delle italiane. Ktm nessuna novità di rilievo se non il nuovo 990 sm (bruttissimo peraltro). Mi ha invece positivamente stupito husaberg con la sua enduro a cilindro orizzontale, già vista vero, ma davvero bella (e dicono pure molto maneggevole) se non fosse per quei plasticoni grigi sotto la cassa filtro ci farei un pensierino. BMW nulla di particolarmente interessante, le solite declinazioni sul tema di F800 e la nuova gamma 1300. Mi fa davvero impazzire la g450 e la tengo in considerazione come papabile, ma molti giornali dicono essere ancora "acerba" ci sarebbe da vedere il M.y. "09. Poi mi chiedo perchè non le montino quelle bellissime grafiche come il team ufficiale. Belle anche le benelli da enduro, anche se si respira aria di vecchio nello stand... Idem come sopra da Cagiva e Mv Agusta. Harley non mi sono nemmeno fermato causa odio verso il tipo di moto. Bruttissima invece la nuova Buell, degna rivale dell'orripilanterrima B-King. Infine come scordarsi le inarrivabili Bimota? Incommensurabilmente belle, non hanno rivali, mi chiedo solo come facciano ad andare avanti...

Per terminare niente di particolarmente nuovo nè da triumph nè da peugeot (un nuovo scooter per quest'ultima ma nulla di che...).

Insomma per terminare è stato interessante solo per vedere da vicino un po' di modelli che mi interessavano, ma quest'anno è stato veramente poco di più di un enorme concessionario multimarche!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Visto il servizio a TG2 Motori. Da segnalare, oltre a pochi modelli, solo la presenza massiccia ad ogni stand di fighe da paura :lol:

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Non so se ero io non predisposto o era il salone moscio, ma quest'anno la visita è stata veramente da encefalogramma piatto.

Salone anche abbastanza grande, ma mancava qualcosa. Stand dei grandi marchi che erano (o sembravano) quasi tutti piccoli. Multi-stand del gruppo Piaggio pensato veramente malissimo: suddiviso quasi in parti uguali tra Piaggio, Vespa, Gilera, Scarabeo (:|), Aprilia, Guzzi, Derbi e forse pure altro.

Risultato una marea di angolini di stand divisi fgra loro, alcuni semivuoti, altri sotto-dimensionati e con poche moto da vedere (aprilia ad esempio).

Ducati, al contrario, è finalmente passata allo stand "aperto" e non allo stanzone buio: la gamma ci guadagna molto; forse poco valorizzati i colori e lo spirito dello stand.

In generale, comunque, gran noia, e per la prima volta, non me ne sono andato per sfinimento fisico, ma per disinteresse.

Domani sera posto qualche foto.

Modificato da Regazzoni
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Non so se ero io non predisposto o era il salone moscio, ma quest'anno la visita è stata veramente da encefalogramma piatto.[...]
Modificato da Prestige
ridotto quote

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Guest DESMO16
Non so se ero io non predisposto o era il salone moscio, ma quest'anno la visita è stata veramente da encefalogramma piatto.

[...]

Modificato da Prestige
ridotto quote
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hai frequentato la mostra delle bici?

No. Al 4° padiglione di moto, in preda all'apatia, mi sono limitato a controllare quali grossi marchi non avevo ancora visto e a fare un rapido giro misrato negli ultimi padiglioni.

Poi me ne sono andato. Oltre al fatto che erano ormai le 8 di sera, ero troppo demotivato per pensare di fare un giro nel settore ciclo, dove sono troppo un pesce fuor d'acqua.

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