Porsche Boxster III - Prj.981 - (Spy)

[Touareg 2.5]

motorauthority

[Beckervdo]

Motore 4L 2.0 Turbo da 300Cv

[nicogiraldi]

Motore 4L 2.0 Turbo da 300Cv

questo video mi pare ritragga muletti della boxster spyder appena presentata.

le foto sopra invece l anuova e futura boxster che verrà prodotta in Karmann.

[911carrera]

Dalle ultime dichiarazioni del responsabile della gamma Boxster sembrerebbe che ci sia allo studio un nuovo propulsore 3 cilindri turbo per ottemperare alle normative anti-inquinamento che entreranno in vigore nel 2012.

Si parla di una potenza di circa 180/200 cv, probabilmente in abbinamento a un corpo vettura alleggerito per mantenere un rapporto peso/potenza favorevole.

Che ne pensate? Eresia o interessante sfida tecnica?

[Regazzoni]

Leggevo qualche ora fa. Si parla di 3 o di 4 cilindri, ancora da decidere.

Visto l'obiettivo di potenza, mi sembra abbastanza una cavolata pensare ad un 3 cilindri turbo, quando si può benissimo optare per un 4 cilindri.

Un 1.2/1.5 3 cilindri pompato fino a quasi 200 CV mi sembra più un autogol per i tecnici che un eresia.

[jeby]

se fosse un 4 cilindri turbi da 200CV non ci vedrei niente di strano o trascendentale.

Il 3 cilindri da 200CV super tirato mi pare una boiata.

Il corpo vettura alleggerito: se lo fanno li stimo.

ps: c'è un link dove leggere il tutto?

[Regazzoni]

Questo il virgolettato riportato da leftlanenews:

“A Boxster with a four-cylinder engine, or maybe even a three-cylinder turbo, could produce between 180bhp and 200bhp and emit just 180g/km of CO2,” Wohler said. “Given the Boxster’s history — that it started with a 200bhp, 2.5-liter engine — I think this is possibly something that customers could accept.”

[jeby]

grazie!

immagino sarà tutta roba di nobilissima origine VW... comunque come idea ci sta anche se, ripeto, non mi sembra nulla di trascendentale..

[911carrera]

Condivido le vostre perplessità nei confronti del tre cilindri: è un frazionamento che non mi convince particolarmente, se non per utilizzi specifici come le K-car giapponesi. Oltretutto credo che non sia equilibratissimo come tutti i motori a cilindri dispari e avrà probabilmente un rumore un po' da "frullino"... però è proprio la stranezza della proposta a renderla quantomeno curiosa.

Mi intriga la scelta di cercare le prestazioni con un motore di piccola cilindrata abbinato a un corpo vettura molto leggero. Secondo me la Porsche ha tutto il know-how necessario per fare una Boxster davvero "light" che possa accontentarsi di soli 200cv.

Di recente hanno introdotto per la GT3 uno scarico superleggero in titanio e una batteria agli ioni di litio che pesa la metà di una standard, quindi se c'è la voglia (e la disponibilità economica per ricerca/sviluppo) i kg si possono tirare giù...

[TonyH]

Personalmente, lo trovo un orrore il 3 cilindri.

Ma scommetto 2€ che:

- sarà di cilindrata 1.8-1.9

- la gente lo decanterà come la quintessenza della sportività e della premiummcità....