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Scir Old


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... l'ennesimo plauso alla VW per la dinamicità e la capacità di sfornare modelli, tutto sommato non posso dire che questa coupè mi piace... io la trovo banalotta per quanto si può vedere in foto, nulla di particolare... diciamo che dovessi valutare l'acquisto di una coupè non so se la mettere tra le papabili... difficile a dire il vero trovare una bella coupè europea nel settore... a volte sono poco oggettivo ma a livello di design il coupè Fiat era molto più avanti in quanto ad originalità, eleganza e sportività... vedremo cosa dirà il mercato...

PS: sono tutto sommato sicuro che, interno mutuato da altri modelli permettendo, la qualità sarà eccelsa come è abitudine tedesca... ahimè qui noi pecchiamo ancora...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Mi pare di ricordare che ci fossero Spy di Golf VI 3p, in ogni caso bisogna vedere quanto sfruttabile sarà questa Scirocco e che prezzo avrà.

Perché secondo me quest'auto merita un posizionamento a se rispetto a Golf, infatti è molto caratterizzata, sopratutto come linea: è bassa, dinamica e piuttosto aggressiva. Troppo per avere il ruolo di 3p, auto che tipicamente è più abbordabile e per chi cerca spazio ma non ha particolari esigenze di versatilità.

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Mi pare di ricordare che ci fossero Spy di Golf VI 3p, in ogni caso bisogna vedere quanto sfruttabile sarà questa Scirocco e che prezzo avrà.

Perché secondo me quest'auto merita un posizionamento a se rispetto a Golf, infatti è molto caratterizzata, sopratutto come linea: è bassa, dinamica e piuttosto aggressiva. Troppo per avere il ruolo di 3p, auto che tipicamente è più abbordabile e per chi cerca spazio ma non ha particolari esigenze di versatilità.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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