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MULTIPLA


steve61

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Guest 126/131

...io come estetica preferisco la vecchia...avrei solo aumentato il passo(+2cm) con la stessa lunghezza,avrei cambiato il frontale,tranne i fari...avrei mantenuto la bolla!,avrei messo le barre portatutto,avrei spostato la luce che c'è vicino al passaruota e l'avrei messo nello specchio retrovisore...avrei modificato l'interno.....tutto qui :!::!: :wink:

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Guest Abarth03

Mamma mia che brutta!!! :cry: :cry: :cry: ...un incrocio tra l'attuale Multipla e la VW Touran (almeno è cio a cui mi fa pensare...)...per carità, speriamo che quella "vera" sia meglio, altrimenti dovrò inserire la prima Multipla nella lista dei capolavori di design! :shock::roll:

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Guest 126/131
Mamma mia che brutta!!! :cry: :cry: :cry: ...un incrocio tra l'attuale Multipla e la VW Touran (almeno è cio a cui mi fa pensare...)...per carità, speriamo che quella "vera" sia meglio, altrimenti dovrò inserire la prima Multipla nella lista dei capolavori di design! :shock::roll:

...con anche i fari simili alla punto :!::D

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Guest T a u r u s
Mamma mia che brutta!!! :cry: :cry: :cry: ...un incrocio tra l'attuale Multipla e la VW Touran (almeno è cio a cui mi fa pensare...)...per carità, speriamo che quella "vera" sia meglio, altrimenti dovrò inserire la prima Multipla nella lista dei capolavori di design! :shock::roll:

Caro Abarth03 l'originale Multipla e' un capolavoro del design infatti e' uno dei pochi automobili che e' stato esposto al MOMA di New York.....

La foto e' un fotomontaggio e credo che si vede anche...

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La Multipla se dotata di finiture-materiali all' altezza poteva essere un successo maggiore di queelo che è stata!

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Io credo che Multipla (come del resto la stragrande maggioranza del prodotto Fiat) sia morta lo stesso giorno che è nata....

Millantavano la grande "versatilità" dello space frame, ma alla fine non è servita a nulla...

Sarebbero state necessarie delle versioni "particolari", come una "RX4" o una "GTi", sarebbe stato necessario un TD più potente come un benzina più potente... Interessanti delle versioni bi-power, ma anche quelle... sotto motorizzate e costrette a cambi "impiccati"....

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Mamma mia che brutta!!! :cry: :cry: :cry: ...un incrocio tra l'attuale Multipla e la VW Touran (almeno è cio a cui mi fa pensare...)...per carità, speriamo che quella "vera" sia meglio, altrimenti dovrò inserire la prima Multipla nella lista dei capolavori di design! :shock::roll:

Caro Abarth03 l'originale Multipla e' un capolavoro del design infatti e' uno dei pochi automobili che e' stato esposto al MOMA di New York.....

La foto e' un fotomontaggio e credo che si vede anche...

Ma si continuiamo a fare le macchine per pochi eletti che "capiscono" di auto. Il popolo ebete non è degno di salirci sopra. Pensa che stupidi e cretini quelli della Renault o della Opel o della Citroen che hanno fatto macchine per tutti e che ne vendono a centinaia di migliaia.

Meno male che c'è mamma Fiat che fa le auto per pochi.

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