MULTIPLA

[maxsona]

Secondo me la Multipla ha anche un rapporto prezzo/qualità/dotazione non proprio favorevole....le plastiche sono scadenti e le finiture lasciano molto a desiderare, molte versioni non hanno ABS di serie...nemmeno sulla 1.9 JTD SX, su una macchina da oltre 20000 € mi pare una scelta discutibile...

[gasparein]

Secondo me la Multipla ha anche un rapporto prezzo/qualità/dotazione non proprio favorevole....le plastiche sono scadenti e le finiture lasciano molto a desiderare, molte versioni non hanno ABS di serie...nemmeno sulla 1.9 JTD SX, su una macchina da oltre 20000 € mi pare una scelta discutibile...

concordo

[Guest 126/131]

Secondo me la Multipla ha anche un rapporto prezzo/qualità/dotazione non proprio favorevole....le plastiche sono scadenti e le finiture lasciano molto a desiderare, molte versioni non hanno ABS di serie...nemmeno sulla 1.9 JTD SX, su una macchina da oltre 20000 € mi pare una scelta discutibile...

concordo

..anche io....comunque esteticamente è meglio la vecchia :wink:

[roberto]

la multipla è stata recentemente ristilizzata nelle dotazioni....e i freni a disco posteriori sono già spariti....

[Pat]

scorrendo velocemente questo topic molto interessante, mi pare che si sia leggermente sorvolato un particolare;

io non penso che il design della multipla fosse volto a crearne un'opera d'arte da esporre (anche se è successo, e ne vado fiero ), ma piuttosto fosse soltanto una decisa FUNZIONE della praticità, ovvero volto ad ottimizzare altri concetti

[gasparein]

scorrendo velocemente questo topic molto interessante, mi pare che si sia leggermente sorvolato un particolare;

io non penso che il design della multipla fosse volto a crearne un'opera d'arte da esporre (anche se è successo, e ne vado fiero ), ma piuttosto fosse soltanto una decisa FUNZIONE della praticità, ovvero volto ad ottimizzare altri concetti

Potresti essere più chiaro ? anche facendo qualche esempio.