Giù le mani dal nome GIULIA

[bialbero]

Tanto questa 940 potrebbe essere piu' veloce dello shuttle e consumare come un'accendino, sarebbe comunque la "Bravo con la coda"......per piu' di qualcuno

[nucarote]

avesse una "alberello di trasmissione" sarebbe diverso, fidati, per me come per molti altri è cosi

IMHO nemmeno se l'avrebbe sarebbe considerata degna di chiamarsi Giulia.

[Tommitel]

Chiamiamola 75!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nucarote]

Chiamiamola 75!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sarebbe interessante, almeno come contro sondaggio. :D :D

[Tommitel]

Facciamo una petizione affinché la prossima Alfa si chiami 75!!!!!!!!!!!

[Motron]

Tanto questa 940 potrebbe essere piu' veloce dello shuttle e consumare come un'accendino, sarebbe comunque la "Bravo con la coda"......per piu' di qualcuno

Iniziamo a farla cosi, alias sportiva ed efficente, cioè meccanicamente ineccepibile o almeno cominciamo a muoverci in tal senso.. e magari ne riparliamo.. d'altronde non vorrei dire... ma non mi pare che A4 monti un pianale derivato dall'a3, x quanto TA e tutto quello che vuoi..

Se poi fosse TP, con una buona tecnica, dei buon motori.. be perche non chiamarla Giulia? ne sarebbe la sua degna erede.. ma ho la vaga sensazione che cosi non sarà..

[jeby]

avesse una "alberello di trasmissione" sarebbe diverso, fidati, per me come per molti altri è cosi

ce l'avrà sulla TI

[Ospite]

Chiamiamola 75!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avrei paura di trovarmi ordigni esplosivi sotto casa se firmassi una petizione del genere (per la quale sarei favorevole..)...

[bialbero]

ce l'avrà sulla TI

certo, con motore trasversale e 60% del peso gravante sull'avantreno, mi spiace è una cosa diversa dall'alfa come la si dovrebbe intendere. La chiamino 159 bis, 158, 165 quello che vogliono :lol:

[luxan]

certo, con motore trasversale e 60% del peso gravante sull'avantreno, mi spiace è una cosa diversa dall'alfa come la si dovrebbe intendere. La chiamino 159 bis, 158, 165 quello che vogliono :lol:

no, cris.

il problema è che si tratta di una familiare... segmento in cui avere la tp oggi significa avere comportamenti da BMW al massimo... ergo niente di paragonabile all'alfa che hai nel cuore.

neanche con l'albero di trasmissione e qualche chicca meccanica.

per quell'alfa ci vogliono impostazioni "estreme" per il mercato di oggi.

e basta guidare con bassa aderenza una vettura con la "giusta" trazione, la "giusta" distribuzione, le "giuste" sospensioni, un buon assetto e tanti cavalli per dirsi: "Che fico, ma con la bimba prendo l'altra".

C'è di certo chi non direbbe così, ma il mercato è fatto dagli altri, da quelli che come me lo dicono.

L'intransigenza oggi deve essere rivolta alle sportive: dobbiamo "costringerli" a fare un paio di coupè, su due segmenti diversi, con i controcaxxi... e poi chiamino la bravo con la coda come vogliono.