Volkswagen Scirocco 2008 (Topic Ufficiale)

[JackSEWing]

secondo voi una Scirocco 122cv come è messa a piacere di guida? paragonato al 160 cv che ho avuto il piacere di provare si sente tanto la differenza?

[Cocoon]

Beh, credo che ovviamente 40cv di differenza si sentano eccome !!! specie su au'auto di questo calibro !

[J-Gian]

Beh, credo che ovviamente 40cv di differenza si sentano eccome !!! specie su au'auto di questo calibro !

[Gabbervr]

secondo voi una Scirocco 122cv come è messa a piacere di guida? paragonato al 160 cv che ho avuto il piacere di provare si sente tanto la differenza?

Io ho ordinato proprio la versione da 122 cavalli dopo essermi informato a fondo...ho avuto la conferma che comunque è un motore piacevole da guidare, ok non ovvfre prestazioni da brivido, ma ad esempio montato sulla Eos la rende comunque molto reattiva e scattante (la Eos se non sbaglio pesa circa 200 kg in più della Scirocco, correggietemi se sbaglio).

Ciao a tutti...

[Ferdy P.]

secondo voi una Scirocco 122cv come è messa a piacere di guida? paragonato al 160 cv che ho avuto il piacere di provare si sente tanto la differenza?

[Gabbervr]

pure io sono in attesa di provare il 122CV prima di procedere all'acquisto della 160CV...

come ho descritto nel "topic-ufficiale-parte-I" la seconda non mi ha trasmesso grandi brividi; l'auto è molto dolce nelle progressioni e non sembra trasmettere la reale ( ed elevata) velocità di ripresa...Forse ciò è imputabile all'ottimo tandem turbo/volumetrico; la 122, invece, contando solo sul turbo, potrebbe sembrare più reattiva e nervosa pur se ovviamente meno performante

una cosa sembra certa, purtroppo: i consumi dovrebbero essere molto simili tra loro

Facci sapere appena la provi!!!:-o

[VeeSix]

pure io sono in attesa di provare il 122CV prima di procedere all'acquisto della 160CV...

come ho descritto nel "topic-ufficiale-parte-I" la seconda non mi ha trasmesso grandi brividi; l'auto è molto dolce nelle progressioni e non sembra trasmettere la reale ( ed elevata) velocità di ripresa...Forse ciò è imputabile all'ottimo tandem turbo/volumetrico; la 122, invece, contando solo sul turbo, potrebbe sembrare più reattiva e nervosa pur se ovviamente meno performante

una cosa sembra certa, purtroppo: i consumi dovrebbero essere molto simili tra loro

[JackSEWing]

pure io sono in attesa di provare il 122CV prima di procedere all'acquisto della 160CV...

come ho descritto nel "topic-ufficiale-parte-I" la seconda non mi ha trasmesso grandi brividi; l'auto è molto dolce nelle progressioni e non sembra trasmettere la reale ( ed elevata) velocità di ripresa...Forse ciò è imputabile all'ottimo tandem turbo/volumetrico; la 122, invece, contando solo sul turbo, potrebbe sembrare più reattiva e nervosa pur se ovviamente meno performante

una cosa sembra certa, purtroppo: i consumi dovrebbero essere molto simili tra loro

[Stefano73]

Vista ieri la prima scirocco su strada, c'è da dire che ha un impronta personale sia davanti che dietro senza avere spoporzioni particolari come un altra auto...un pò più corta anch'essa appena lanciata:).

Però come frontale scirocco su strada è ancor più anonima che in vista statica, ci vorrebbe già un restyling in stile ultima golf.......che in strada se scura da lontana facile confonderla con l'ante-restyling anche stesso parabrezza?

Modificato 19 Novembre 2008 da Stefano73

[Regazzoni]

Vista ieri la prima scirocco su strada, c'è da dire che ha un impronta personale sia davanti che dietro senza avere spoporzioni particolari come un altra auto...un pò più corta anch'essa appena lanciata:).

Però come frontale scirocco su strada è ancor più anonima che in vista statica, ci vorrebbe già un restyling in stile ultima golf.......che in strada se scura da lontana facile confonderla con l'ante-restyling anche stesso parabrezza?