Melfi: Cig cancellata per boom Grande Punto Natural Power

[ACS]

Fiat da anni ha investito sul metano, come quasi nessuno, perchè sono molto avanti nello sviluppo di tecnologie su motori a scoppio con carburanti davvero alternativi al petrolio e disponibili immediatamente.

E perchè nel corso degli anni i vari governi avevano promesso di investire nelle inrastrutture per favorire la rete di ditribuzione.

Cosa che puntualmente non si è verificata.

Però è vero che rispetto al gpl il metano è + efficiente e davvero alternativo al petrolio. Ci sono studi di motori turbo a metano che partono dal vecchio 1600 torque (190cv!!!!) e fino a motori proprio studiati per girare a metano ed in alternativa a benzina, non viceversa, con un'efficienza incredibile.

Ma finchè la situazione è questa in termini di distribuzione, il potenziale rimarrà inespresso.

Il prox anno dovrebbero sbloccarsi alcuni progetti gpl...

[nucarote]

Quindi per il 2010 è tutto bloccato per i progetti Alfa, ma quelli Fiat vanno avanti?

[Maxwell61]

... fino a motori proprio studiati per girare a metano ed in alternativa a benzina, non viceversa, con un'efficienza incredibile

Modificato 8 Novembre 2008 da Maxwell61

[Maxwell61]

.. e non devi fari km e km (senza parlare di autostrada)per trovare un distributore come avviene per il metano.

[Stefano73]

Nucarote non generalizzare il tuo mondo. TU devi fare km e km, non tutti.

[Maxwell61]

il (senza parlare in autostrada) lo hai messo come rafforzativo non come sentenza principale. In autostrada sono d'accordo con te.

[Stefano73]

il (senza parlare in autostrada) lo hai messo come rafforzativo non come sentenza principale. In autostrada sono d'accordo con te.

[Maxwell61]

..quindi dopo che hai speso 4-5000 euro in più per una panda metano rispetto a una 1200 kmo che va anche di più......qualche distributore lo trovi:)

[Stefano73]

E' vero, con la Panda la Fiat ha fatto una speculazione assolutamente inaccettabile: la paghi circa 3500 Euro più di una km0 ed in più la Fiat si intasca dal nostro portafogli circa 2000 Euro in ecoincentivi: totale = 5500 euro per un impianto a metano. Gli extra-costi della scocca della 4x4 per avere una delle bombole sotto pianale non credo proprio possano giustificare il tutto....ed in più la scocca è più pesante.

aldilà delle prestazioni ridicole 148 km-h:) e che a differenza di panda il baule cala forse la natural power su gpunto è un filo più conveniente che su panda.

[Maxwell61]

aldilà delle prestazioni ridicole 148 km-h:) e che a differenza di panda il baule cala forse la natural power su gpunto è un filo più conveniente che su panda.

Hai ragione, mi sembrava anche a me vedendo i preventivi e gli acquisti che hanno fatto gli utenti su Metanoauto.com. Non ho guardato accuratamente ma mi sembra che anche paragonando con le km0 il prezzo finale non è male e soprattutto sembra che gli sconti Fiat sul listino vadano da 800 a 1400 euro, oltre ecoincetivi naturalmente. Sulla Panda NP lo sconto Fiat sembra = nihil.

Mi sembra chiaro che stiano cercando di spingere le vendite totali di GP.

Se poi si considera la Active con climatizzatore che è già ben accessoriata e la 3 porte che è anche carina e non rischi che ti si aprano le porte posteriori in marcia (grazie Fiat, pare che abbiano sbagliato anche la modifica che ci hanno messo 3 anni a sviluppare), allora il prezzo diventa addirittura conveniente.