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Novità ad alta velocità da FS


lucaf1

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Da studente, io ce la farei a programmare i giorni di ritorno a casa (sono sempre gli stessi), penso che queste offerte siano dedicate a studenti e a chi viaggia per vacanza, che in genere programma la partenza in anticipo, soprattutto se vuole risparmiare. Il trenOK era ottimo, ma aveva dei prezzi veramente da fallimento per Trenitalia. Mi sembra di ricordare Bari-Roma (o Napoli?) a 19€ in ES* :shock::shock::shock:

Ciao;)

Marco

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  • 2 mesi fa...

Provato stamattina il Freccia Rossa.

L'impressione è stata nettamente positiva.

in 1 e 12 da Torino Centro a Milano Centrale, comodo, a navigare su internet.

L'auto su questa tratta è battuta per K.O. ;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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sei un terrone..non mi hai nemmeno chiamato..la prossima volta ti faccio brillare..

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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sei un terrone..non mi hai nemmeno chiamato..la prossima volta ti faccio brillare..

Sono stato 4 ore.....non facevi manco in tempo ad arrivare, a meno che non ti infilassi nella metro con la 75 come Pozzetto

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io ho preso il Milano Roma freccia rossa diverse volte

la mia opinione che è ottimo per lavorare mentre viaggi. io prendo sempre la tariffa base che costa di più, ma mi consente di anticipare o posticipare le partenze senza costi aggiuntivi in base a come finiscono gli appuntamenti cosa che mi accade praticamente sempre. Come velocità ritengo che ci siano ampissimi margini di miglioramento essendo molti i punti dove si procede a velocità veramente ridotte.

La prossima volta prendo il tom tom e vedo a quanto va' tra milano e bologna. Una volta era in ritardo di 12 minuti a bologna ed è arrivato a milano in orario li sembrava veramente che corresse. Un mio amico ha detto che sulla mi-bo lui con il tom tom ha misurato i 305 Km/h

Il mi-ro senza scalo dovrebbe durare 2.15/30 se tutto fosse a posto

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  • 4 mesi fa...

Per me un grosso problema della Frecciarossa è proprio in città e le ripercussioni che ha con il normale traffico (se Frecciarossa è in ritardo, tutto va a farsi a benedire!).

Per me con quel che è costata l'alta velocità potevano scavare un tunnel dedicato che arrivasse sotto la centrale (parlo di Milano...non conosco Roma) in modo da evitare tutto l' "aggiramento" di Milano....

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Hainz il problema non è il Frecciarossa,il Regionalaccio in ritardo o l' IC Vesuvio puzzolente :lol: il problema è MILANO e con Milano intendo la città,il suo sviluppo,i vertici di TI Lombardia...e in parte ci metto pure gli abitanti :roll:

Tunnel? :lol: hai presente cosa vuol dire scavare in italia? vuol dire avere i Beni Culturali attaccati al culo per 30 anni a causa di qualche coccio etrusco o qualche spinello longobardo :lol: no fattibile non lo è proprio ;) poi col groviglio di metrò che c'è ci sarebbero stati altri casini su casini, forse l'avremmo inaugurata quando anche il Burundi si sarebbe dotato dei MAG LEV

 

花は桜木人は武士

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......Tunnel? :lol: hai presente cosa vuol dire scavare in italia? vuol dire avere i Beni Culturali attaccati al culo per 30 anni a causa di qualche coccio etrusco o qualche spinello longobardo :lol: no fattibile non lo è proprio ;) poi col groviglio di metrò che c'è ci sarebbero stati altri casini su casini, forse l'avremmo inaugurata quando anche il Burundi si sarebbe dotato dei MAG LEV

la vedo meno drammatica, se la volontà c'è si può fare. L'han fatto pure a torino,(addirittura stazioni ipogee..mammamia:mrgreen:son claustrofobico) è tutto dire...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Di base, in Italia non si vuol fare, a meno che, non ci sia pappa per tutti!!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Tunnel? :lol: hai presente cosa vuol dire scavare in italia? vuol dire avere i Beni Culturali attaccati al culo per 30 anni a causa di qualche coccio etrusco o qualche spinello longobardo :lol: no fattibile non lo è proprio ;) poi col groviglio di metrò che c'è ci sarebbero stati altri casini su casini, forse l'avremmo inaugurata quando anche il Burundi si sarebbe dotato dei MAG LEV

Se sono riusciti a fare il tunnel per il passante perché non dovrebbero riuscire a farne uno per l'AV?

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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