Opel davanti all'insolvenza

[stev66]

C'e' da dire che i rapporti tra torino e detroit si sono rotti male al tempo del divorzio..

Ad oggi non ci sono piu' collaborazioni in atto.

[Dodicicilindri]

ed ecco perche non sarebbe sbagliato se il gruppo fiat si interesserebbe.. non per ultimo perche c'è una collaborazione gia in atto, dai tempi con GM.

Sono d'accordo. Sinceramente, se davvero la GM volesse vendere Opel, e il prezzo fosse vantaggioso, fossi in Marchionne un pensiero lo farei eccome, non fosse altro per eliminare un concorrente, ma soprattutto per condividere le piattaforme e quindi ridurre i costi anche per Fiat.

Senza contare che poi Fiat comincerebbe a chiedere aiuti statali anche ai tedeschi, e non solo al governo italiano

C'e' da dire che i rapporti tra torino e detroit si sono rotti male al tempo del divorzio..

Ad oggi non ci sono piu' collaborazioni in atto.

Vero, ma i vantaggi della condivisione dei pianali per GPunto e Corsa e per lo sviluppo in comune dei motori diesel si fanno ancora sentire.

[Coaster]

oh, ma ogni volta che c'è qualcuno alla frutta dovrebbe passare fiat ed acquistare? Pensasse prima a sistemare la sua baracca, poi si mettesse pure a pensare agli altri:D

[stev66]

A volte alle vendite fallimentari si fanno affari d'oro...e questo a torino lo sanno benissimo.

[Stefano73]

oh, ma ogni volta che c'è qualcuno alla frutta dovrebbe passare fiat ed acquistare? Pensasse prima a sistemare la sua baracca, poi si mettesse pure a pensare agli altri:D

ma fiat sta andando benissimo:):) cosa dici ormai deve comprare

[Dodicicilindri]

A volte alle vendite fallimentari si fanno affari d'oro...e questo a torino lo sanno benissimo.

Quoto.

In quanto a Fiat che sta andando benissimo, anche alla luce delle dichiarazioni degli insider, ci andrei con i piedi di piombo.

[Lanciaboxer]

A volte alle vendite fallimentari si fanno affari d'oro...e questo a torino lo sanno benissimo.

... va anche aggiunto che a volte se a sistemare e investire pur decentemente "la baracca" comunque non si va oltre una certa soglia di popolarita/numero in certi segmenti e mercati, puo convenire anche comprare a prezzo di saldo chi ha già un numero importante che a marchio Fiat (e annessi) comunque non si raggiungerebbe se non con investimenti maggiori nonchè tempi biblici... (ovviamente qua si fantastica pero' se appaiono offerte che costano meno di un investimento su proprio marchio, non è assurdo pensarci...)

[Cocoon]

l' imminente insigna la danno per floppata perche la concorrenza interna della triade occupa il mercato.

Non è ancora stata lanciata e già prevedono un flop ?? Mi spiegassero come fanno a fare previsioni del genere !!

L'Insigna si integra un una fascia di mercato che non è occupato dalla triade, essendo nata per fare concorrenza a prodotti come Mondeo o Passat (per stare solo in Germania)

Io dico che si tratta di un ottimo prodotto, poi vedremo.....

[italienerfahrer]

Non è ancora stata lanciata e già prevedono un flop ?? Mi spiegassero come fanno a fare previsioni del genere !!

L'Insigna si integra un una fascia di mercato che non è occupato dalla triade, essendo nata per fare concorrenza a prodotti come Mondeo o Passat (per stare solo in Germania)

Io dico che si tratta di un ottimo prodotto, poi vedremo.....

un segmento che fa meno numeri e la rendita sara piu difficilmente raggingibile domani con questa crisi. in piu l immagine opel in germania e leggermente inferiore che vw e ford, così il commentatore alla tv.

[Dodicicilindri]

Al momento la Passat continua a vendere bene. Certo l'Insigna non sarà la salvezza dell'Opel se andrà bene, ma neppure la affosserà se non andrà bene.

Oggi i generalisti devono cercare di guadagnarci con i modelli fino al seg. C e con qualche auto di nicchia (monovolume piccoli e medi e suv).