Il futuro della Formula 1

[Mivar]

scusate la domanda che potrà sembrare molto stupida...ma cosa ci guadagna una Pirelli ad essere monofornitore della F1?

Solo visibilità?

[Minosse]

Sono apparse in mattinata anche le prime immagini dell'altra Lotus

Flickr: MyTeamLotus' Photostream

Ad occhio sembrerebbe un buon passo avanti rispetto alle linee sempliciotte della precedente.

Per lei niente Kers all'inizio.

[Ospite]

Toro Rosso STR6

Williams FW33

Red Bull RB7

Mercedes W02

[Dannatio]

....quell'azzurrino nei cerchi è incagabilissimo

[Quo.Lore]

Il bello di questo topic è che non può essere mai "datato" e che può durare finché durera la F1:mrgreen:

Ehm, ecco cosa ha dichiarato Gascoyne a proposito delle Pirelli

Gascoyne praises 'bold' Pirelli

Lotus chief technical officer Mike Gascoyne has said that Pirelli deserves credit for risking its reputation in order to make for more exciting races. Having taken over as tyre manufacturer from Bridgestone over the winter, Pirelli has developed tyres which have a high rate of degradation and lead to more pit stops. The result has been a number of exciting races including more overtaking as drivers struggle with managing their tyres, and Gascoyne wrote in his column for the Daily Telegraph that it was the best change the sport had seen for years.

"We have had 20 different changes over the last 20 years and apart from DRS they all had absolutely no effect on the racing at all," Gascoyne said. "We change the tyre supplier and suddenly we have fantastic racing."

Gascoyne also said that Pirelli has been brave to associate its name with high rates of tyre wear.

"Pirelli are to be applauded for the boldness in going down the route they have," Gascoyne said."We will have occasions now where a driver in the lead will lose the race because of their tyres and the last thing any tyre manufacturer in F1 wants is for a driver to get out of the car and say the tyres were useless and that is why they lost the race. To be producing tyres that add to the show is a ballsy approach and that is of huge credit to Pirelli."

Mike Gascoyne praises 'bold' Pirelli | Lotus | Formula 1 news, live F1 | ESPN F1

In sostanza, mi trovo d'accordo con Mike. Veramente, sono anni che si introducono riforme che devono migliorare lo show. Innummerervoli tentativi, TUTTTI e dico TUTTI, miseramente falliti.

Ora che si è finalmente trovato un sistema che FUNZIONA finalmente, ci si lamenta perché non si capisce più niente delle corse, che ci sono troppi pit, che i valori in campo non sono mai rispetati, ecc.

La cosa incredibile è che si riesce a dire questo dopo una stagione come il 2010, dove le gare si riassumevano ad UN SOLO (UNO) Pit Stop per pilota. E le gare erano lunghe processioni, tranne la partenza e metà del primo giro.

Sai che spettacolo, sai che suspense, sai che strategia.

Se eri più veloce, ti bastava non sbagliare la partenza e pregare che i tuoi meccanici non sbaglino qualcosa al tuo UNICO pit. Perché le macchine erano così vicine in prestazioni che era impossibile fare la differenza su pista. Ed infatti, si giocava tutto al pit.

Veramente ragazzi, per voi era appassionante dirsi "mmmh... forse se anticipa un po' il pit, forse ce la fa ad uscire davanti" ???

Ora con i piloti che vanno in crisi con il decadimento delle gomme, anche chi sta davanti deve stare accorto con i suoi pneumatici. Vedi Vettel a Shanghai.

Prima, se il leader usciva primo dal suo UNICO pit-stop, vinceva quasi certamente la gara.

Lo so che ora sarò incendiato da tutte le parti dai "puristi", ma lo dico a squarcia gola : BRAVA LA PIRELLI CHE HA PRESO IL RISCHIO DI RIMETTERCI LA FACCIA, ma che ci sta OFFRENDO GARE SPETTACOLARI COME MAI ACCADUTO IN QUESTI ULTIMI 15 anni.

Modificato 14 Maggio 2011 da Quo.Lore

[Matteo B.]

Lo so che ora sarò incendiato da tutte le parti dai "puristi", ma lo dico a squarcia gola : BRAVA LA PIRELLI CHE HA PRESO IL RISCHIO DI RIMETTERCI LA FACCIA, ma che ci sta OFFRENDO GARE SPETTACOLARI COME MAI ACCADUTO IN QUESTI ULTIMI 15 anni.

la Pirelli corse come filosofia aziendale secondo me di monogomma&spettacolo si intende eccome, per me il grosso merito dello spettacolo in SBK è suo (le moto sono dei frankestein orrendi secondo me).

La Bridgestone IMHO ne capisce poco invece, questione di filosofia.....

capace che quest'anno una gara o due me la guardo dopo 7 anni di assenza dalla F1.......

l'anno scorso in IMSA (dove lo spettacolo CONTA) mi sembra che per la categoria GT P. era fornitore unico, quest'anno Continental , MAI B. o M.

[Tommitel]

Il bello di questo topic è che non può essere mai "datato" e che può durare finché durera la F1:mrgreen:

Ehm, ecco cosa ha dichiarato Gascoyne a proposito delle Pirelli

Mike Gascoyne praises 'bold' Pirelli | Lotus | Formula 1 news, live F1 | ESPN F1

In sostanza, mi trovo d'accordo con Mike. Veramente, sono anni che si introducono riforme che devono migliorare lo show. Innummerervoli tentativi, TUTTTI e dico TUTTI, miseramente falliti.

Ora che si è finalmente trovato un sistema che FUNZIONA finalmente, ci si lamenta perché non si capisce più niente delle corse, che ci sono troppi pit, che i valori in campo non sono mai rispetati, ecc.

La cosa incredibile è che si riesce a dire questo dopo una stagione come il 2010, dove le gare si riassumevano ad UN SOLO (UNO) Pit Stop per pilota. E le gare erano lunghe processioni, tranne la partenza e metà del primo giro.

Sai che spettacolo, sai che suspense, sai che strategia.

Se eri più veloce, ti bastava non sbagliare la partenza e pregare che i tuoi meccanici non sbaglino qualcosa al tuo UNICO pit. Perché le macchine erano così vicine in prestazioni che era impossibile fare la differenza su pista. Ed infatti, si giocava tutto al pit.

Veramente ragazzi, per voi era appassionante dirsi "mmmh... forse se anticipa un po' il pit, forse ce la fa ad uscire davanti" ???

Ora con i piloti che vanno in crisi con il decadimento delle gomme, anche chi sta davanti deve stare accorto con i suoi pneumatici. Vedi Vettel a Shanghai.

Prima, se il leader usciva primo dal suo UNICO pit-stop, vinceva quasi certamente la gara.

Lo so che ora sarò incendiato da tutte le parti dai "puristi", ma lo dico a squarcia gola : BRAVA LA PIRELLI CHE HA PRESO IL RISCHIO DI RIMETTERCI LA FACCIA, ma che ci sta OFFRENDO GARE SPETTACOLARI COME MAI ACCADUTO IN QUESTI ULTIMI 15 anni.

-il 2010 è stata una grande annata. Ci sono stati moltissimi sorpassi... anche perché l'assenza di PitStop imponeva ai piloti di tentare in pista. Ma soprattutto... erano TUTTI SORPASSI VERI!!!! Preferisco vedere 3 sorpassi veri in una gara che vederne 30 finti. E ribadisco... il 2010, per quanto riguarda i sorpassi, è stata una grande annata. Sicuramente la migliore degli ultimi 10 anni.

-Merito delle gomme. Si parla dello spettacolo parlando delle gomme.... ma chi ci dice che nel 2010 con Kers e DRS non avremmo assistito allo stesso (patetico) spettacolo?

Avete mai pensato di guardare il Wrestling al posto della F1?

[Quo.Lore]

-il 2010 è stata una grande annata. Ci sono stati moltissimi sorpassi... anche perché l'assenza di PitStop imponeva ai piloti di tentare in pista. Ma soprattutto... erano TUTTI SORPASSI VERI!!!! Preferisco vedere 3 sorpassi veri in una gara che vederne 30 finti. E ribadisco... il 2010, per quanto riguarda i sorpassi, è stata una grande annata. Sicuramente la migliore degli ultimi 10 anni.

Eh già, è stata una grande annata, perché ci saranno stati almeno 30 sorpassi nell'arco della stagione.

Ho i brividi ancora a pensarci...

Poi, che cos'è un "sorpasso vero" ? Sorpasso finto ?

Se ti fai sorpassare perché stai girando sulle tele della gomme invece che chi sta dietro ha le gomme nuove, sono cavoli tuoi. Avevi pure tu la possibilita di cambiare le gomme.

Ora la gestione delle gomme conta MOLTO di più degli anni scorsi; non come i bridgestone di legno che avevano lo stesso rendimento dal primo all'ultimo giro.

Ragazzi, ma vi rendete conto che c'è chi ha fatto 40 giri con le MORBIDE l'anno scorso???

-Merito delle gomme. Si parla dello spettacolo parlando delle gomme.... ma chi ci dice che nel 2010 con Kers e DRS non avremmo assistito allo stesso (patetico) spettacolo?

Abbiamo già avuto un'assaggio dell'impatto del KERS, grazie al 2009. Infatti, il 2009 è forse stata una delle peggiori stagioni di sempre, sotto il punto di vista dello spettacolo.

Avete mai pensato di guardare il Wrestling al posto della F1?

Hai mai pensato andare in biblioteca a leggere invece che guardare la F1 ?

Ribadisco : EVVIVA LA PIRELLI.

[Tommitel]

Eh già, è stata una grande annata, perché ci saranno stati almeno 30 sorpassi nell'arco della stagione.

Ho i brividi ancora a pensarci...

Poi, che cos'è un "sorpasso vero" ? Sorpasso finto ?

Se ti fai sorpassare perché stai girando sulle tele della gomme invece che chi sta dietro ha le gomme nuove, sono cavoli tuoi. Avevi pure tu la possibilita di cambiare le gomme.

Ora la gestione delle gomme conta MOLTO di più degli anni scorsi; non come i bridgestone di legno che avevano lo stesso rendimento dal primo all'ultimo giro.

Ragazzi, ma vi rendete conto che c'è chi ha fatto 40 giri con le MORBIDE l'anno scorso???

Probabilmente non ti ricordi bene il 2010... :roll:

Dopo poche gare sia Hamilton che Alonso avevano accumulato 20 sorpassi.

Senza Kers. Senza DRS. Senza gomme farlocche. Avevano il pelo di staccare dopo..

Adesso i sorpassi si fanno in uscita di curva... accelerando.

Adesso i sorpassi si fanno all'inizio del rettilineo... andando a 20km/h in più dell'avversario grazie al kers+DRS...

Abbiamo assistito a sorpassi, ma senza duelli. Perché, con l'esclusione dei primissimi giri, non c'è quasi mai parità di prestazione.

Non c'è possibilità di variare la strategia, cosa che nel 2010 era ampissima...

Oggi se rientri ai box un giro dopo del dovuto, hai buttato nel cesso la gara. Figo no?

Abbiamo già avuto un'assaggio dell'impatto del KERS, grazie al 2009. Infatti, il 2009 è forse stata una delle peggiori stagioni di sempre, sotto il punto di vista dello spettacolo.

Il Kers nel 2009 era peggiore dell'attuale per il semplice motivo che non lo usavano tutti... e la differenza di peso aveva portato ad una porcheria.

Adesso il Kers, funzionante o no, ce l'hanno tutti...

Inoltre il KERS con il DRS ha un effetto sicuramente maggiore.

A me non piace nè l'uno nè l'altro... l'ho sempre detto. Ma son sempre meglio delle gomme farlocche.

Hai mai pensato andare in biblioteca a leggere invece che guardare la F1 ?

No. Perché a me la F1 è SEMPRE piaciuta. Anche nelle annate storte, dove veramente lo spettacolo in pista era pietoso... ma era rimasto ancora uno sport. Adesso è Wrestling. Non è rimasto nulla dello sport.

Immagino che per farvi contenti un giorno arriverà l'allagamento della pista programmato...

Poi per aumentare lo spettacolo faranno cadere un meteorite random sulla pista.... poi daranno i super-poteri ad Alonso (ah, no quelli li ha già)...

Vi allego l'immagine delle regole per aumentare lo spettacolo del 2012:

Ribadisco : EVVIVA LA PIRELLI.

:roll:

[Minosse]

Poi, che cos'è un "sorpasso vero" ? Sorpasso finto ?

Nel 2010 erano veri, nel 2011 sarebbero considerati finti.

A parte questo, io ritengo che i sorpassi finti siano quelli del DRS. In turchia hanno esagerato con la lunghezza della zona di attivazione e la differenza tra la vettura davanti e quella dietro era troppa. Nelle altre gare invece la sensazione era di minore artificialità. Alla fine sto DRS fa pure il lavoro per cui era stato ideato, a differenza di molti altri tentativi (tipo ali sproporzionate)...