Il futuro della Formula 1

[Navarre75]

Anche Kaiser Schumy si perplime:

Schumi: "Nuova F1 è senza senso"

"Campione con meno punti del vice? Mah"

Al coro dei contrari alla rivoluzione dei punteggi in Formula 1 si è aggiunto anche Michael Schumacher. Il sette volte iridato spiega perché. "Non credo che questi cambiamenti aiuteranno la F1 - ha detto - ' date=' specie il nuovo sistema per assegnare il titolo. Non capisco che senso ha avere un campione del mondo con meno punti in classifica rispetto al secondo, anche se penso sia una buona cosa cercare di rafforzare la posizione del vincitore".

[i']"Sono sorpreso che abbiano cambiato le regole così tardi - ha aggiunto il tedesco - . Dovremmo anche fare in modo che la F1 rimanga il top dello sport motoristico, mostrando la sua competitività anche sul più alto livello tecnologico".

Schumi nelle scorse settimane era stato anche a Barcellona ad assistere dal box Ferrari ai test di Felipe Massa e Kimi Raikkonen. Una buona occasione per farsi un'idea delle forze in campo in vista della stagione che parte tra due domeniche in Australia: "L'impressione è che siamo abbastanza in forma e siamo nella posizione di poter lottare per il titolo. Il quadro che mi sono fatto è che ci sono parecchie squadre in grado di poter stare davanti. Con la Ferrari ci sono Renault, Toyota, Bmw e Williams. Dopo Barcellona si può dire che anche la BrawnGP è notevole. Sono stati un secondo avanti agli altri e se continuano così durante la stagione saranno forti, anche se probabilmente le squadre più grandi ridurranno il gap".

Bel altra è la situazione della squadra campione del mondo con Lewis Hamilton. "La McLaren invece mi ha fatto una brutta impressione. Durante i test abbiamo dovuto lottare con diverse cose, ma è normale a questo punto della stagione. Bisogna anche dire che il Kers è un rischio per tutte le squadre che lo usano, considerando le restrizioni ai test che ci sono. Per cui restano dei punti interrogativi prima della prima gara. Ma ciò rende la stagione così allettante", ha concluso.

19 marzo 2009

[Quo.Lore]

La Fia fa marcia indietro

Nuove regole solo dal 2010

Dopo le proteste della Fota, che aveva ribadito che la federazione non può cambiare il regolamento in questa fase senza l'approvazione dei team, la federazione posticipa le modifiche: anche nel 2009 vincerà il Mondiale piloti chi avrà più punti

LONDRA, 20 marzo 2009 - La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro. Se le squadre non sono d'accordo se ne riparlerà nel 2010. Questa la nota della Fia: "Il 17 marzo il Consiglio Mondiale aveva respinto all'unanimità la proposta della Fota alla modifica del sistema di punteggio per il campionato Piloti di F.1. Però, se per qualsiasi motivo, i team di Formula 1 ora non sono d'accordo con il nuovo sistema, la sua attuazione sarà rinviata al 2010".

In precedenza le Case, che si erano riunite a Londra, avevano chiesto collaborazione alla Federazione per cambiare l'attuale sistema di punti dal 2010, contestando la validità della decisione di assegnare il titolo piloti al pilota più vincente, sostenendo che la modifica al regolamento sportivo non era stata eseguita in conformità con le norme, che prevedono il consenso dei team. Copnsenso che in questo caso non c'è mai stato.

La FIA assomiglia sempre più ad una repubblica bananiera...

Meglio così comunque, sperando che da qui al 2010, questo nuovo punteggio sia definitvamente scartato.

[ItalianDriver]

Ma non dovevano spostare questa regola nel 2010, devevano solo dimenticare del tutto questa regola assurda !

Bravo Schumi per la sua uscita comunque...

[Navarre75]

La Fia fa marcia indietro

Nuove regole solo dal 2010

Dopo le proteste della Fota' date=' che aveva ribadito che la federazione non può cambiare il regolamento in questa fase senza l'approvazione dei team, la federazione posticipa le modifiche: anche nel 2009 vincerà il Mondiale piloti chi avrà più punti[/size']

LONDRA, 20 marzo 2009 - La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro. In sostanza se le squadre non sono d'accordo se ne riparlerà nel 2010, anche se sarà comunque difficile far accettare alle Case il principio che premia il pilota più vincente. I Costruttori infatti avevano proposto di modificare il punteggio per facilitare chi taglia il traguardo per primo con 12 punti invece degli attuali 10. Questa la nota della Fia: "Il 17 marzo il Consiglio Mondiale aveva respinto all'unanimità la proposta della Fota alla modifica del sistema di punteggio per il campionato piloti di F.1. Però, se per qualsiasi motivo, i team di Formula 1 ora non sono d'accordo con il nuovo sistema, la sua attuazione sarà rinviata al 2010".

OPPOSIZIONE - In precedenza le Case, che si erano riunite a Londra, avevano chiesto collaborazione alla Federazione per cambiare l'attuale sistema di punti dal 2010, contestando la validità della decisione di assegnare il titolo piloti al pilota più vincente, sostenendo che la modifica al regolamento sportivo non era stata eseguita in conformità con le norme, che prevedono il consenso dei team. Consenso che in questo caso non c'è mai stato.

Modificato 21 Marzo 2009 da Navarre75

[Navarre75]

Il giocattolo incrinato

20 Marzo 2009

di Giorgio Terruzzi

Dopo mesi di buoni propositi la Formula 1 va a Melbourne nel caos. Caos sui regolamenti 2009' date=' per cominciare, senza star qui a discutere sulle medaglie o sul futuro.

Il presente, questo, offre una immagine comunque esauriente. Non si capisce se [b']Ross Brawn sia più furbo o più bravo. Non si sa se la Brawn, la Toyota e forse la Williams siano del tutto regolari o mica tanto.

Si sa, in compenso che la classifica del primo Gran Premio dell’era Fota, dell’era Crisi, dell’era Low Cost, produrrà sospetti, reclami e magari un riesame a Parigi dopo settimane tre.

Il che è, francamente, deprimente. Su questa base del tutto precaria, si innesta il resto. Non tanto la retromarcia sul sistema di assegnazione del titolo, che vale bar, minutaglia, al cospetto di tale caos, quanto una crisi politica così profonda da rendere davvero incerto il futuro. Anche considerando molti posti di lavoro, visto che un budget limitato, ad esempio, non giustificherebbe il mantenimento di strutture complesse che assicurano lavoro a migliaia di persone. In aggiunta, ciascuno si è ormai spinto troppo in là.

Mosley per un verso, la Ferrari per un altro: non credo che sia possibile tornare indietro con facilità. Quindi, spetta ai costruttori ora mostrare la tenuta del patto che li lega. A costo di far saltare il banco. Ma qui le perplessità esistono eccome. La Toyota, ad esempio, fa parte della Fota ma è probabile che molti suoi partners siano costretti a contestare la Toyota alla prima gara del campionato 2009. Per non parlare di Briatore, che si trova nel difficile ruolo di amico e socio di Ecclestone per molti affari e, allo stesso tempo, di timoniere Renault nella stessa Fota, oppure della Mercedes che da membro potentissimo della Fota fornisce i motori alla Brawn.

Il problema, l’abbiamo detto spesso, sta nei pressi del denaro, quello da dividere alla fine dello show. Ma siccome di questo nessuno parla apertamente, sembra preferibile andare avanti a furia di provocazioni e controprovocazioni, come se non fosse abbastanza grave iniziare una nuova stagione con un regolamento che farebbe ridere un praticante stagista in uno studio legale. E’ un peccato, davvero. Perché questo giocattolo potrebbe funzionare benissimo e a lungo, anche in tempi di vacche più snelle. Niente, alla malora, ciascuno per conto proprio. Con il risultato di offrire un panorama inguardabile agli spettatori, agli investitori e a chi in Formula 1 lavora ogni giorno.

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[gamera one]

Bleah quella di di dare la vittoria a chi vince piu' gare era una boiata pazzesca solo un depravato cocainomane come quello ci poteva pensare

[brothersfan]

ma perchè si fossilizzano su come cambiare il sistema dei punteggi?....mmmah..........

[Aymaro]

ma perchè si fossilizzano su come cambiare il sistema dei punteggi?....mmmah..........

il sistema di piunteggi effettivamente andrebbe cambiato,per riequilibrare un po la differenza punti tra le varie posizioni,ma sarebbe molto piu logico cambiare i punti del primo e del secondo invece d proporre cose assurde..ma mi sa che la proposta va ad inserirsi, come detto nell'articolo, in una lotta tra FOTA e Ecclestone/Mosley per il potere e per la spartizione dei proventi deidiritti..che tristezza

[Navarre75]

La FIA consultera' le squadre per il nuovo sistema di punteggio a partire dal 2010

I team di Formula 1 saranno ascoltati prima di introdurre un nuovo sistema di punteggio per il 2010' date=' lo ha confermato un portavoce della FIA. L'apparente decisione unilaterale da parte della Federazione di creare il sistema che premiava soltanto il vincitore e' stata respinta dalla FOTA, l'alleanza delle scuderie di F1. La situazione ha portato Bernie Ecclestone ad affermare che il processo e' stato semplicemente spostato di un anno, mentre il rappresentante della Mercedes Norbert Haug ha insistito che c’e' "ancora tempo" per tenere "conversazioni costruttive" prima di allora. La proposta della FOTA, basata su un sondaggio, era di aumentare il numero di punti assegnati al vincitore.

Se la proposta della FIA fosse stata applicata gia' nel 2008, Felipe Massa avrebbe sarebbe stato il campione, visto che ha vinto piu' gare di Lewis Hamilton. Ma il pilota Ferrari ha detto: "questo non mi interessa, sono invece interessato a quello che e' meglio per il nostro sport. Un pilota puo' aver vinto piu' gare, ma puo' essere stato piu' inconsistente durante l’anno, segnando pochi punti. In questo caso credo che non avrebbe meritato il titolo," ha aggiunto Massa.

La FIA ha confermato ufficialmente mercoledi' che il sistema di punteggio per il 2009 sara' lo stesso dell’anno scorso.

25/03/2009 15.24.02

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da F1 - F1grandprix.it

Modificato 25 Marzo 2009 da Navarre75

[Navarre75]

Ecclestone non e' certo del ritorno del GP Francia

Vi sono ancora incertezze su un possibile ritorno nel calendario di Formula Uno del Gran Premio della Francia. Dopo la scomparsa del tracciato di Magny-Cours' date=' le autorita' francesi hanno svelato ufficialmente i piani dettagliati per la costruzione di un nuovo tracciato a Flins-Les-Mureaux, localita' a nord-est di Parigi che dovrebbe ospitare il Gran Premio nel 2011.

Bernie Ecclestone ha chiarito con un’intervista all'agenzia tedesca SID, di non essere ancora sicuro che questa soluzione colmera' l'assenza della Francia dal calendario iridato: "Non sono sicuro. Ci sono proteste da parte dei residenti vicini e del sindaco, ma la cosa importante e' che il primo ministro sostiene il progetto".

25/03/2009 15.31.27