Il futuro della Formula 1

[luc@]

in effetti dice chiaramente che i buchi sono permessi, basta che da sotto non si veda nessuna parte della vettura.

Scusa, ma come fai a fare un buco... che non faccia vedere parti della vettura?

[MeneS]

Scusa, ma come fai a fare un buco... che non faccia vedere parti della vettura?

Basta non farlo verticale ma abbastanza storto!

Da sotto così non si vede l'altra parte.

[Dodicicilindri]

Sì, esatto.

[Aymaro]

probabilmente hanno sfruttato un bel buco regolamentare per utilizzare un sistema che produce effetti contrari al'obiettivo di favorire lo spettacolo, imho penso che quel buco è stato messo li apposta e sempre imho penso che tutto era già scritto (che schifo)..

[MeneS]

si,peccato che il regolamento sia stato scritto da Brawn in persona incaricato dagli altri team ...

[PeppeM]

"io nulla saccio"

[sarge]

E non è solo questione di buco....se riesco a recuperarle,ci sarebbero delle immagini esplicative,che mostrano come l'andamento dei flussi lungo le pance,dovrebbero ad un certo punto essere interrotti....se non ho visto male la brawn non ha nulla:?...insomma sarebbero una sorta di "le minigonne 2 la vendetta":roll:

[Tommitel]

Prima a studio sport è andata in onda un'intervista a Briatore sulla decisione della Fia.

Non trovo il filmato.. ma ho trovato la versione scritta...

Peccato perchè il video era "esilarante"...

Flavio Briatore, manager della Renault, non ha mandato giù la decisione della Fia che consentirà a Brawn Gp, Toyota e Williams di correre ancora con i contestati diffusori. "Vincere gli appelli è quasi impossibile anche se siamo convinti che i diffusori che usano queste tre scuderie siano irregolari. Anche perché, dopo la morte di Senna, è valso il principio di non dare certi effetti alle vetture ma adesso è tutto legale".

Appassionato di calcio, Briatore paragona l'attuale situazione della Formula Uno a un ribaltamento nella serie A: "E' come se tornassi in Italia dopo un anno, comprassi il giornale e vedessi in testa alla classifica la Reggina, poi il Lecce, il Bologna, il Torino e dietro Inter, Juve e Milan".

E attacca riferendosi al duello per il titolo che al momento vede protagonisti Barrichello e Button: "I piloti che sono nei nostri team sono stati e sono campioni del mondo e invece c'é un pilota che era quasi in pensione e un altro, un bravo ragazzo, ma è un 'paracarro', che si giocano il Mondiale. Non so dove sia in tutto ciò la credibilità".

Insiste il team manager della Renault: "E' impossibile recuperare la distanza che abbiamo da queste squadre. In tre o quattro Gran Premi il Mondiale sarà deciso, e non vedo l'interesse di tv e spettatori nel vedere un Gran Premio quando Button ha 60 punti, Nakajima 50 e un altro 80: meglio ascoltarlo per radio e vedere qualsiasi altra cosa".

Briatore non digerisce la decisione della Fia anche perché in contrapposizione all'obiettivo di ridurre i costi. "Nel momento in cui si parla di abbassare il tetto del budget a 30 milioni di sterline -continua- ne abbiamo spesi 15 per il Kers e altri 10 per i diffusori, per cui ce ne restano cinque per viaggiare e pagare gli impiegati".

[Dodicicilindri]

Button non è un campione di certo, ma secondo me sta correndo molto bene, lo si vede in confronto a Barrichello (non che ci voglia moltissimo, a dire il vero) e lo dimostra anche il controllo che ha avuto nello scorso gp, una gara dove era facile sbagliare.

[Matteo B.]

Parla uno degli artefici di questa farsa....

Ma che vada a farsi la Gregoraci col Viagra e la smetta di far finta di essere una persona seria/credibile.

Fa il paio col Gatto e la Volpe....uno che si fa frustare e l'altro che sembra un incrocio tra Rockerduck e Paperon de Paperoni....