Il futuro della Formula 1

[Navarre75]

Mercedes non commenta le voci sull'acquisizione della Brawn GP

Mercedes-Benz non ha smentito le voci di un possibile ingresso nel capitale della Brawn GP. Il costruttore tedesco detiene già il 40% della McLaren e fornisce anche la Force India. Un portavoce della McLaren lunedì ha dichiarato che il team di Woking appoggia la decisione della Mercedes di fornire altri team e si aspetta di proseguire la collaborazione.

"La nostra collaborazione con diversi team di Formula 1 ovviamente da' adito a varie voci" ha dichiarato un portavoce della Mercedes Motorsport alla Reuters.

"Tuttavia' date=' vorremmo chiedervi comprensione in quanto la nostra azienda, per principio, non e' in condizione di commentare le voci. I fatti dicono che abbiamo contratti a lungo termine con la McLaren con cui abbiamo vinto l'ultimo campionato di F1" ha aggiunto.

Un portavoce del team di Brackley non ha commentato le notizie.

08/09/2009

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da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

McLaren e Williams contro Ferrari

Bocciata l'idea della terza monoposto

Ferrari vuole 3 monoposto in pista nel Mondiale 2010' date=' mentre McLaren e Williams bocciano il progetto. "[i']L'idea non è stata presa in considerazione" - dice Norbert Haug, numero 1 di Mercedes a 'Sport-Bild'.- "La Ferrari probabilmente ha questo interesse visto che ha contratti con molti piloti". Infatti a Maranello per la prossima stagione, possono contare su Massa e Raikkonen, a cui si è aggiunto Fisichella che diventerà il terzo pilota del team.

Nell'organico abbondante del Cavallino non si può poi trascurare il 'totem' Michael Schumacher: il tedesco ha dovuto rinunciare al ritorno al volante per problemi al collo, ma non ha accantonato definitivamente l'idea di avviare una seconda fase della carriera.

Infine, bisogna fare i conti con le voci secondo cui sarebbe imminente il passaggio dello spagnolo Fernando Alonso dalla Renault alla Ferrari. Così tre rosse consentirebbero a il team di Maranello di schierare una super-squadra.

Per i team di medio livello, secondo Frank Williams, invece calerebbe il buio: "I due o tre team principali, con risose notevoli e con monoposto imbattibili, sarebbero in grado di monopolizzare le prime 4 file della griglia. In quinta fila, non ci sarebbe nessuna speranza di arrivare davanti", ha detto il patron della Williams.

9 settembre 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Daprix]

io proprio non capisco questa insistenza di montezemolo per la terza vettura.... volendo potrebbe farne 4 di vetture, ovvero creando una scuderia tipo red bull-toro rosso dove far lavorare giovani talenti e i tecnici ferrari vittime dei tagli al personale imposti dai regolamenti. Certo non si chiamerebbe più ferrari ma qua in italia abbiamo l'alfa romeo, la maserati...

[Aymaro]

io proprio non capisco questa insistenza di montezemolo per la terza vettura.... volendo potrebbe farne 4 di vetture, ovvero creando una scuderia tipo red bull-toro rosso dove far lavorare giovani talenti e i tecnici ferrari vittime dei tagli al personale imposti dai regolamenti. Certo non si chiamerebbe più ferrari ma qua in italia abbiamo l'alfa romeo, la maserati...

[luc@]

Ma sai la volta che la seconda squadra va più veloce della Ferrari? Montezemolo non lo farebbe mai.

[Navarre75]

infatti, sono anni che dico che non sarebbe male come idea...

[<angel84>]

Ma sai la volta che la seconda squadra va più veloce della Ferrari? Montezemolo non lo farebbe mai.

Perché ha un modo di pensare limitato. Ricordiamo che non voleva neanche la 8C, per non oscurare le Ferrari...

Una scuderia gemella con un altro marchio sarebbe davvero una fucina di talenti. Ed inoltre si darebbe visibilità ad un altro marchio storico, come appunto Maserati o Alfa.

[luc@]

Perché ha un modo di pensare limitato. Ricordiamo che non voleva neanche la 8C' date=' per non oscurare le Ferrari...[/quote']

Mica ho detto che farebbe bene.

[<angel84>]

Mica ho detto che farebbe bene.

Si, certo, ho quotato te ma la mia non è una critica al tuo intervento. Era solo un'accusa al suo modo di pensare.

[Aymaro]

Credo che poi però il problema sarebbe: i soldi per farlo ci sono sul serio? Maranello è autonoma economicamente, o sbaglio? Alfa è FGA, forse Maserati è con svincolata come Ferrari! Ma non vorrei dire sciocchezze eh, potrei ricordare malissimo!

IMHO l'Illegittimo, prima di vedere un altro marchio italico trionfare in competizioni motoristiche a quattro ruote, preferirebbe immettere sul mercato il primo SUV del cavallino! Così"a naso"eh! :lol:

credo che maserati faccia parte di FGA, staccata da ferraroi per questioni di quotazione in borsa..

cmq non è detto che il marchio debba per forza essere vincente, o per lo meno se si fa una seconda squadra si fa si che questa non possa puntare al titolo...