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[F1 2009] Ditemi che è uno scherzo


Prestige

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La ferrari a mio parere o si è accorta di avere un progetto

decisamente meno competitivo rispetto agli altri

e sta ricominciando da 0, o ha degli strumenti di simulazione talmente avanzati che può permettersi di non fare vedere che cosa sta veramente

facendo per non aiutare gli avversari. Propendo per la prima. Anche perchè l'aerodinamica ha ancora oggi necessità di riscontri reali

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La ferrari a mio parere o si è accorta di avere un progetto

decisamente meno competitivo rispetto agli altri

e sta ricominciando da 0, o ha degli strumenti di simulazione talmente avanzati che può permettersi di non fare vedere che cosa sta veramente

facendo per non aiutare gli avversari. Propendo per la prima. Anche perchè l'aerodinamica ha ancora oggi necessità di riscontri reali

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Temo anch'io un ritardo in casa Ferrari...

Comunque

- non sapiamo di cosa succede realmente in Ferrari. Forse testano il KERS al banco, in grande segreto ?

- ci sono 3 mesi abbondanti all'inizio del campionato

- I test invernali danno informazioni difficili da decriptare. La Williams è la specialista dei test invernali, per poi battersi per un'anonimo 6-7 posto. C'è chi vuole dimostrare di più del suo reale potenziale (facendo girare le auto a vuoto, per cercare qualche sponsor), c'è chi mostra di meno, per nascondersi... E c'è chi mostra il suo reale potenziale, per fare paura alla concorrenza.

Dunque difficile vedere chi "bluffa". In ogni caso, gli ultimissimi test (fine febbraio) sono da considerare. Anche perché, spesso, tutti girano assieme, sullo stesso circuito.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Letto su autosport:

Ferrari sta provando il kers al banco,ma al 90% correrà la prima senza kers....dicono che se per febbraio è ok,lo useranno,ma stanno considerando di correre senza....8-)

Ecco ammettono di esser in ritardo... come sembrava.

Però, adottare una strategia conservativa non è forse una brutta idea, PER LA PRIMA GARA.

Con questi cambiamenti regolamentari importanti, mi sa che ne vedremo delle belle alla prima gara.

Tradizionalmente, la prima gara è lo teatro di tantissimi abbandoni, tra incidenti e problemi tecnici.Con l'aggiunta del KERS, dell'aerodinamica allegerita di tutti quelli appendici,degli alettoni giganti, delle slick... mi sa che terminare la gara, significherà "punti" raccolti.

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Temo anch'io un ritardo in casa Ferrari...

Comunque

- non sapiamo di cosa succede realmente in Ferrari. Forse testano il KERS al banco, in grande segreto ?

- ci sono 3 mesi abbondanti all'inizio del campionato

- I test invernali danno informazioni difficili da decriptare. La Williams è la specialista dei test invernali, per poi battersi per un'anonimo 6-7 posto. C'è chi vuole dimostrare di più del suo reale potenziale (facendo girare le auto a vuoto, per cercare qualche sponsor), c'è chi mostra di meno, per nascondersi... E c'è chi mostra il suo reale potenziale, per fare paura alla concorrenza.

Dunque difficile vedere chi "bluffa". In ogni caso, gli ultimissimi test (fine febbraio) sono da considerare. Anche perché, spesso, tutti girano assieme, sullo stesso circuito.

mi associo sulla tua linea, anche se forse la ferrari è un po' indietro per davvero. Tuttavia hanno metodo, teste e soldi per fare bene. ;)

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Considerando la limitazione ai test imposta per la prossima stagione, aver accumulato un vantaggio di 7000 km di test in pista del KERS non mi sembra cosa da poco.

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  • 2 settimane fa...

F1live.....prima vaccata dell'anno nuovo:

Roma potrebbe essere la sede ideale per la prossima gara cittadina di Formula Uno, secondo Maurizio Flamini.

Flamini, coinvolto nella promozione del campionato Superbike, ha affermato che sarebbe interessato a lavorare sull’organizzazione di un Gran Premio sulle strade della capitale.

"Col nuovo trend di gare cittadine, forse ci sarà l’opportunità per Roma di organizzare u Gran Premio di F1. L’idea è già stata evocata da diversi anni. Mai dire mai," ha dichiarato a Motorsport Aktuell

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