Alfa Romeo al MotorShow di Bologna 2008

[MacGeek]

Alfa Romeo al MotorShow di Bologna 2008

Stile essenziale capace di trasmettere forti emozioni, ricerca tecnica sempre all’avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli: queste sono le caratteristiche che da sempre differenziano Alfa Romeo nel panorama automobilistico mondiale. Gli stessi valori che hanno dato vita all’Alfa Romeo 8C Competizione, una vera e propria “opera d’arte in movimento” che si contraddistingue per le superfici scolpite e finemente modellate che “vestono” perfettamente l’eccellenza motoristica e meccanica di questa straordinaria vettura. E l’Alfa 8C Competizione è la matrice tecnica e stilistica su cui verranno forgiate tutte le Alfa Romeo del futuro ad iniziare dall’Alfa Romeo MiTo, “la compatta più sportiva” che, in appena 4 metri di lunghezza, concentra stile sensuale, agilità ed eccellenza tecnica finalizzata al piacere di guida.

Proprio la nuova vettura Alfa Romeo è stata recentemente insignita del titolo di ''Auto Europa 2009'', il più importante riconoscimento della stampa specializzata italiana assegnato dall’Unione Italiana Giornalisti dell'Automobile (Uiga). Con 462 punti l’Alfa Romeo MiTo ha conquistato l’ambito premio, istituito nel 1987, che sarà consegnato il giorno 3 dicembre sullo stand Alfa Romeo allestito a Bologna. Attribuito alla vettura costruita e commercializzata in Europa che, per tecnologia, prezzo ed estetica, risulta essere il miglior mix a favore degli acquirenti, il premio ''Auto Europa” è già stato assegnato ai modelli Alfa Romeo 156 (1998) e Alfa Romeo 166 (1999).

Inoltre, proprio in occasione del Motorshow di Bologna, la gamma di Alfa Romeo Mito si amplia con l’ingresso di due nuovi motori: il 1.4 Turbobenzina 120 CV e il 1.3 JTDM 90 CV: il primo rappresenta il nuovo cuore della gamma benzina inserendosi tra il 1.4 78 CV e il potente 1.4 Turbo 155 CV, mentre il 1.3 JTDM 90 CV diventa il nuovo “entry level” diesel aggiungendosi al 1.6 JTDM 120 CV.

Dunque, la nuovissima Alfa Romeo MiTo e l’affascinante Alfa 8C Competizione sono le protagoniste di un originale stand nato dal connubio perfetto tra design e tecnologia, tra sportività e raffinatezza stilistica. Infatti, l’area espositiva è dominata da materiali preziosi - il laccato lucido, la pelle, l'acciaio e le pareti specchiate – che riflettono il mood degli interni delle vetture esposte. E sui pavimenti, che presentano intarsi di materiali diversi con diverse tonalità di nero e inserti di acciaio, svettano tre esemplari di Alfa Romeo MiTo posizionati su vetro retrolaccato nero e illuminate con centinaia di micro-led. Al centro dello stand, attorniata dalle tre Alfa Romeo MiTo, spicca un’Alfa Romeo 8C Competizione posta su una pedana rivestita con una speciale resina che evoca l'idea della strada e il mito della pista e della gara. Si tratta di uno stand di grande impatto visivo, il tutto enfatizzato dall’imponente parete di colore rosso “ Competizione” che fa da sfondo ideale al car design sinuoso e unico delle automobili rendendole protagoniste assolute. E incastonate nella quinta scenografica nicchie illuminate dove sono custoditi accessori e oggetti dello Store Alfa Romeo. Inoltre, tutte le vetture esposte sono anch’esse di colore rosso “ Competizione” ed esprimono perfettamente la principale missione di Alfa Romeo: la progettazione industriale di vetture dotate di meccanica e tecnologia d’avanguardia, caratterizzate da linee e forme contemporanee che arricchiscono le caratteristiche di comfort, sportività, eleganza e potenza insite nel Marchio.

Ovviamente tutti i riflettori sono puntati sull’ultima nata: l’Alfa Romeo MiTo. Con questa vettura il brand vuole offrire “la compatta più sportiva” a una nuova generazione di Alfisti. Per loro è nata una vettura moderna e innovativa, ma che fin dal nome ricorda il glorioso passato di un brand che ha scritto alcune delle pagine più importanti della storia dell'automobile. Infatti, MiTo ha un forte significato evocativo, scelto come segno del profondo legame tra passato e futuro del Marchio: tra Milano, città del design che ha dato i natali allo stile della vettura, e Torino, che ne vedrà la realizzazione industriale.

A Bologna Alfa Romeo MiTo è presente con tre esemplari in allestimento Distinctive, tutte equipaggiate con il brillante 1.4 Turbobenzina da 155 CV e dotate dei Pack Sport e Premium.

Secondo focus dello stand è l’area dedicata all’esclusiva supercar in Limited Edition di Alfa Romeo: Alfa 8C Competizione, la sportiva che ha fatto sognare collezionisti ed appassionati in ogni parte del mondo, raccogliendo migliaia di richieste in pochissimi giorni. Prodotta in 500 esemplari, la vettura è stata realizzata dal Centro Stile Alfa Romeo e si contraddistingue per le superfici modellate che “vestono” perfettamente l’eccellenza motoristica e meccanica Alfa Romeo: una linea filante che esprime tutta la bellezza di una vera e propria “Opera d’arte in movimento” che, da una parte rinvia al passato glorioso del Brand, dall’altra parte proietta nel futuro i suoi valori di tecnologia ed emozione. Alfa 8C Competizione è equipaggiata con il potente “8 cilindri” da 4,7 litri che sviluppa 450 CV, abbinato a un cambio robotizzato a 6 rapporti, e si fa apprezzare immediatamente per l’inconfondibile “eleganza italiana”, uno stile assolutamente unico ed irripetibile che preannuncia il piacere di una guida sportiva nel pieno rispetto della tradizione Alfa Romeo.

Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo, il pubblico potrà conoscere i prodotti di Fiat Group Automobiles Financial Services, società finanziaria “captive” nata dalla joint venture paritetica tra Fiat Group Automobiles e Crédit Agricole. La società si pone al fianco di Fiat Group Automobiles, in Italia ed Europa, con un'unica mission: supportare le vendite di autoveicoli dei marchi Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional e Abarth, attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto, dedicati clienti privati ed aziende. Inoltre, sostiene la Rete dei concessionari negli investimenti di medio e lungo periodo attraverso la liquidità che la Joint Venture consente. In particolare, in occasione del Motor Show 2008, Sava (divisione operativa di Fiat Group Automobiles Financial Services e leader dei finanziamenti in Italia) presenta al grande pubblico “Alfa Romeo Più” specifico per Alfa Romeo MiTo, il prodotto ideale per una nuova generazione di Alfisti. L’offerta prevede di avere un’Alfa Romeo MiTo sempre nuova, pagarne solo una parte e soltanto il costo dell’effettivo utilizzo. Possibilità di anticipo zero, rate contenute, la sicurezza di un valore garantito da Alfa Romeo e, in più, la libertà di scegliere a fine contratto se: sostituire l’auto con una nuova, tenerla oppure restituirla.

[Regazzoni]

Beh, l'introduzione del Tjet da 120 Cv su Mito era una notizia attesa da molti.

Confermato anche il 1.3 90 CV.

[MacGeek]

Quei due motori erano in griglia fin dall'inizio, non sono mai stati in dubbio.

[Regazzoni]

Quei due motori erano in griglia fin dall'inizio, non sono mai stati in dubbio.

[Stefano73]

Quei due motori erano in griglia fin dall'inizio, non sono mai stati in dubbio.

Modificato 20 Novembre 2008 da Stefano73

[stev66]

Quindi in oratica debutta il "vecchio" 1.3 90 Cv Euro 4 e non il "nuovo" 95 Cv Euro 5

[MacGeek]

Trovo particolarmente assurdo che non citino nemmeno la 8C Spider, che quindi suppongo non ci sia. E' il modello veramente ppprrrremiummmm degli ultimi tempi, proprio in questo periodo stanno firmando i contratti con i clienti che l'hanno ordinata (e probabilmente ne firmeranno anche durante il MotorShow allo stand), e non la portano?

[Regazzoni]

Quindi in oratica debutta il "vecchio" 1.3 90 Cv Euro 4 e non il "nuovo" 95 Cv Euro 5

[AndreaB]

Trovo particolarmente assurdo che non citino nemmeno la 8C Spider, che quindi suppongo non ci sia. E' il modello veramente ppprrrremiummmm degli ultimi tempi, proprio in questo periodo stanno firmando i contratti con i clienti che l'hanno ordinata (e probabilmente ne firmeranno anche durante il MotorShow allo stand), e non la portano?

....non ce lo vedo il cliente-tipo di 8c Spider andare al MS di Bologna...... idea mia, eh! Posso anche sbagliarmi.....

[Stefano73]

....non ce lo vedo il cliente-tipo di 8c Spider andare al MS di Bologna...... idea mia, eh! Posso anche sbagliarmi.....

Anch'io........ma sai a contorno di ste manifestazioni ci sono vari raduni,convegni,pranzi,cene di addetti ai lavori e componenti-soci (molte volte ricchi livello 8c) di vari club di auto storiche o non.

Modificato 20 Novembre 2008 da Stefano73