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Nuova Passat.........


Guest T a u r u s

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Caro si la Passat(1996) usava un pianale derivato da quello di A4(1994) con passo allungato...ma il passo era piu' corto di 6cm di quello della A6(1997) pure quella derivata dal pianale di A4(1994)......

se non sbaglio la Passat ha un passo di 270cm la A6(1997) di 276cm.....

Hai pienamente ragione sulle misure del passo ... ma, se mi permetti, io ho sempre letto (stampa tedesca e francese) che la Passat era imparentata con la A6 ... magari han sbagliato tutte le testate che ho letto :wink:

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... e personalmente sono 11 anni ;)

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Per quello che so io VW ha derivato tutti i suoi pianali di classe elevata ( A4 A6 Passat Superb ) a partire da quello dell'A4, nato proprio per essere la base di tutto l'alto di gamma del Gruppo. Quindi mi sembra che sia quello che dice Taurus, sia quello che dicono le riviste sia conciliabile.

E' vero che la Passat III serie ha avuto un pianale derivato da Golf, ma questa serie attuale nella concezione del gruppo doveva essere posizionata piu' in alto. Se la prossima torna oggettivamente indietro, si posizionera' piu' in basso, nel segmento Mondeo per capirci.

E' anche vero che BMW serie 3 si "proletarizza" : non a caso la prossima usera' per la cilindrata benzina principe un 4 cilindri contro il sei cilindri attuale. Anche in questo caso l'obiettivo e' il risparmio affidandosi per le vendite piu' alla forza del marchio ( e del design ) che ai contenuti oggettivi

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Scusa 350Z, ma ti bannano su QR, ti riprendono qua, e tu cosa fai :?: del vittimismo. :shock:

Non ti viene in mente che anzichè vedere complotti anti Jap e filo fiat orditi dalle multinazionalidemoplutogiudaiche sei tu che ti poni in maniera sbagliata :?:

Riguardo alla New Large sarebbe utile che tu la vedessi prima di giudicarla, come ho fatto io.

Evita di emettere giudizi di flop sicuri basati solamente sul tuo antinazionalismo viscerale e nulla di più.

mi pare di aver già detto che la ho vista

in altri forum il flop è dato per scontato dalla stragrande maggioranza

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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Scusa 350Z, ma ti bannano su QR, ti riprendono qua, e tu cosa fai :?: del vittimismo. :shock:

Non ti viene in mente che anzichè vedere complotti anti Jap e filo fiat orditi dalle multinazionalidemoplutogiudaiche sei tu che ti poni in maniera sbagliata :?:

Riguardo alla New Large sarebbe utile che tu la vedessi prima di giudicarla, come ho fatto io.

Evita di emettere giudizi di flop sicuri basati solamente sul tuo antinazionalismo viscerale e nulla di più.

comunque vorrei ricordare a tutti che sono un alfista

ma un vero alfista non un fiattaro che si dice alfista

perchè quelle odierne secondo me non sono vere Alfa

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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comunque vorrei ricordare a tutti che sono un alfista

ma un vero alfista non un fiattaro che si dice alfista

perchè quelle odierne secondo me non sono vere Alfa

Quoto 100%

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Per quello che so io VW ha derivato tutti i suoi pianali di classe elevata ( A4 A6 Passat Superb ) a partire da quello dell'A4, nato proprio per essere la base di tutto l'alto di gamma del Gruppo. Quindi mi sembra che sia quello che dice Taurus, sia quello che dicono le riviste sia conciliabile.

E' vero che la Passat III serie ha avuto un pianale derivato da Golf, ma questa serie attuale nella concezione del gruppo doveva essere posizionata piu' in alto. Se la prossima torna oggettivamente indietro, si posizionera' piu' in basso, nel segmento Mondeo per capirci. [...]

Non ricordo bene, ma la Passat attuale (eccetto 4Motion) al posteriore ha un ponte torcente?

In tal caso l'uso del pianale della GolfV non sarebbe poi un gran salto indietro.

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sul 99% dei topic aperti con più di 10 pagine, almeno la metà sono buttate a parlare (per non dire peggio) di tutt'altro furochè dell'argomento con cui si è aperto. Vi seguo dall'inizio e ogni tanto inserisco anch'io qualche post, però sarei un pò stanco (sinceramente) di trovare sempre una polemica su tutti i topic. Un pò di rispetto verso gli altri, compreso chi come me non è al centro della querelle ma semplicemente si trova a doversi sorbire pagine e pagine di inutili battibecchi quando invece sarebbe solo interessato ad informarsi sulle ultime novità dal mondo dell'auto... Ormai l'OT sembra diventato lo sport ufficiale di questo forum... chiedo a tutti (moderatori compresi) gentilmente di evitare di alimentare le polemiche andando a rispondere sempre e cmq a tutte le fesserie, malignità, ecc. che alcuni si divertono a scrivere: non ci conosciamo minimamente quindi credo si possa tranquillamente fregarsene di ciò che potrebbe offenderci dato che sono solo parole buttate lì al vento senza avere la minima idea di chi sia la persona dall'altra parte...!

Scusate lo sfogo che non fa altro che alimentare l'OT ma mi auguro che questo serva a chiuderli di colpo tutti su tutti i topic presenti sul forum!

:wink:

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Non ricordo bene, ma la Passat attuale (eccetto 4Motion) al posteriore ha un ponte torcente?

In tal caso l'uso del pianale della GolfV non sarebbe poi un gran salto indietro.

Infatti, è ciò che scrivevo anch'io ma che si è un pò perso tra gli OT ;)

La attuale Passat (così come - sicuramente - la A6 prima serie e - credo - anche la A4 prima serie) se è a trazione anteriore dietro ha il ponte interconnesso, mentre la versione 4motion (o quattro se Audi) dietro ha le sospensioni indipendenti.

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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