punto 1.3 mj 90cv

[voltaire]

Qualcuno sa se è prevista l'uscita di questa versione e per quando?

Quando esce io sarò il primo acquirente!!!

un saluto a tutti!

[Alfa_Milano]

Qualcuno sa se è prevista l'uscita di questa versione e per quando?

Quando esce io sarò il primo acquirente!!!

un saluto a tutti!

Non so di preciso, ma mi chiedo che differenze in termini di prestazioni ci sarebbero col 1.9 100 CV, che ancora non ha debuttato (anche se so di gente che l'ha già ordinato a settembre ).

Qualcuno ha qualche idea?

Grazie

[Aymaro]

credo ke con l'uscita del 90 cv il 1.9 uscira dal listino o verra fatta una versione + performante.....

[neogene]

Non so di preciso, ma mi chiedo che differenze in termini di prestazioni ci sarebbero col 1.9 100 CV, che ancora non ha debuttato (anche se so di gente che l'ha già ordinato a settembre ).

Qualcuno ha qualche idea?

Grazie

Bhè devi considerare il lato fiscale... un 1.3 paga molto meno di un 1.9 di assicurazione.

[Guest T a u r u s]

Tra maggio e giugno prossimo ma la versione che sara' usata su Punto avra' 85cv e non 90cv come sulla Ypsilon per non essere troppo vicina alla 1.9multijet appunto..sostituira' la 1.9JTD 85cv...

[kirk75]

Ki tra coloro ke hanno la 1.3mj farà la rimappatura della centralina?

[Guest T a u r u s]

Ma la 1.3multijet16v 90cv(ed anche il 85cv derivato...) ha il turbo a geometria variabile..

[voltaire]

Mi dispiace per l'adozione della turbina a geometria variabile; ho letto che risulta meno affidabile rispetto alla classica. Mah, vedremo!

[Guest T a u r u s]

Guarda che anche il piu' diffuso diesel della Fiat Auto il 1.9JTD 115cv oltre naturalmente a quelli piu' potenti usa turbina a geometria variabile.....senza problemi.

[neogene]

Concordo pienamente con Taurus.. inoltre la turbina a geometria variabile evita sempre di andare in sovrapressione consentendo maggiore affidabilità